宝马IX电动SUV休息盖

该品牌揭示了新的BMW IX电动SUV，是BMW Vision inext概念的近似生产形式，如前所述。

宝马IX技术细节

大胆的新电动IX Suvwill作为公司的“技术旗舰”在明年晚些时候在国际市场上销售时。五座SUV将提供高达507小时的电动机，可驱动所有四个轮子。它将具有0-100kph的时间小于五秒，范围超过600km。

IX是BMW的第二岁专门的全电气生产模型，在七年历史的I3之后，在印度展示但从未销售过。根据宝马的说法，IX铭牌被选中，以表示新的模型在电气I阵容顶部的位置及其在展示技术方面的作用。当IX在外部到X5的尺寸大致相似，它的内部提供住宿和由于电平平台，载荷空间可与X7相当，这使得碳纤维在其施工中进行了广泛的利用。

BMW IX身体/机箱

在内部代号I20下开发的IX采用新的铝制空间框架，该空间框架支持内部碳纤维增强塑料（CFRP）结构，以及由铝，复合塑料和CFRP的组合制成的体。这平台高度兼容使用Clar平台，用于3系列和X5的相似，建议其工程的关键要素将在未来的其他新的BMW I子品牌模型中使用。这种共享的底盘技术是允许宝马在其在德国的Dingolfing Factory携带的5,6,7和8系列中生产IX的关键。

宝马IX造型和外观设计

IX从怪物中造型线索，怪物，带有大的抹灰，主要是未被残疾的侧翼，无框门，固定的B柱和锥形玻璃室。无需前散热器，大型格栅容纳驾驶员辅助系统所需的摄像机，雷达和传感器。

在现代BMW模型中首次，IX将具有固定的Clamshell式发动机罩。挡风玻璃洗衣机瓶通过格栅上方的BMW徽章访问。BMW的传统电晕光图已被修剪前线组件的上部的四重光带代替。全LED灯是标准的，虽然买家还可以将激光指定为选项。

BMW IX变体

买家将能够在标准和M运动造型中订购IX - 后者拥有更加严重的正面保险杠。带有类似尺寸的轮式屋，可提供多达22英寸的空气动力学优化的轮辋和275/40型材橡胶。BMW尚未透露它的含量的细节，它已经计划超出距离顶部四轮驱动双胞胎电机版本。两种电动机的近于达到其峰值Revs的电动机的近端输出，虽然它被指示后部将是两者的强大。

IX向所有四个轮子发出电力;虽然尚未指定驱动器拆分，但预计将具有典型的后偏置。顶级速度高于200kph。IX将提供不同的电池选项，带有“100kWh加”单元，适用于范围顶部模型。对于每100km的索赔平均功耗为21.0kWh，该模型将提供超过600km的范围，而IX3的锂离子电池提供460km。尽管铝和碳纤维的广泛使用，但大电池意味着IX称之为韦伯所描述的“良好2.5吨”。

BMW IX电池

IX采用的新充电系统使得可选的直流快速充电至200kW，允许电池在40分钟内收取10％至80％。标准充电器在11kW下运行，在墙面箱饲料上在11小时内提供相同的10至80％。

宝马IX内部看起来

IX设有宽敞的内部，带有平坦的地板和天然材料。它还使用再生塑料，包括用于座椅的新型微纤维织物。前面有一个六角形多功能方向盘，仪器和信息娱乐功能在一个在新设计的朝上显示器的塑料安装座上连接到仪表板的轻微弯曲数字显示面板中的仪器和信息娱乐功能。

中央控制台已被删除，控制器，包括摇杆，以选择驱动器和新版本的BMW空闲旋转控制器，设置在高安装扶手的前部部分内。其他控制设置在门装饰的上部。没有三排座位选项;宝马声称当前X5上的第三排座位的占用时间不到3％的占据在本决定中的关键。启动容量将类似于X5的650升。

宝马IX竞争对手

BMW IX采用新的第五代电动驱动系统，还提供高水平的自主和连接技术。当它在国际上进行销售时，BMW IX将采用奥迪E-TRON Quattro和梅赛德斯 - 奔驰EQC的喜欢，以及TESLA模型S和NIO ES8。IX的价格没有迹象表明，这是一个高科技旗舰，预计将在相对尺寸的模型上命令溢价。