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时间：2022-03-13 10:21:37来源：
Gordon Murray汽车（GMA）T50s Niki Lauda是他超轻便的T50 Supercar的唯一一款才能向三次F1世界冠军致敬。
GMA T50S Niki Lauda：生产
只有25个单位的T50S Niki Lauda将由Murray的新型低批量，专业制造公司完全建造。它将在与道路的T50中的相同时间表中制作 - 在2022年期间从年底开始生产。
GMA T50S Niki Lauda：设计
与道路运行T50的大小和设计关系很清楚，但默里强调，它专门用于从设计中的“数百个不同的特殊组件的”数百“的开头专门用于轨道义务。
GMA T50S Niki Lauda：发动机和底盘
推动T50S将是一款专门的设计，更高的Reving版本的定制3.9升Cosworth V12发动机，它将在水龙头代替标准汽车的659HP时具有710小时，该输出将以RAM效果高速增长至735HP在发动机的进气口中。它配对到一个新的桨式换档齿轮箱，重6千克。仅轨道的T50S将重量令人难以置信的852kg（比常规模型的世界跳动为980kg）。
Murray说，每一个T50都会有一个独特的规格，所以每个机箱都会在他的大奖赛之一获得唯一命名。例如，第一个称为kyalami 1974，并将提供一本特别的书，解释了比赛的重要性并讲述了其故事。
“我很难避免我对F1所做的事情，”Gordon Murray说。“在我们做了公路车之后，这辆车的轨道版本是调整的。这一次，我们以或多或少地设计了两个版本，从2019年7月开始于T50。因此，单胶片是不同的，发动机不同，并且有一个新的桨式换档齿轮箱。“
GMA T50S Niki Lauda：空气动力学
而T50公路汽车专门避免主导的空气动力学附录，而且大多数依赖于其革命性的40cm直径的风扇，将其吸入到道路上，T50s具有类似的风扇，其全套突出的空气动力学体部件支撑在一起，可以一起提供高达1,500高速千克下跌。
GMA T50S Niki Lauda：包装中还有什么
为了支持T50s的特殊性，所有者将提供称为TrackSpeed的包，包括工具，千斤顶，燃料填充物和全部重要的设置说明，以利用不同电路的汽车中的最佳性能。如果他们想要它，司机也将提供顶级学费。
虽然T50s尚未被认为是竞赛汽车，但Murray说可能还有比赛系列。他一直与斯特凡的标准赛紧密合作，他们组织了许多世界GT锦标赛，以期为所有者为业主设立GT1俱乐部，其中一些人可能想要比赛 - 或许在一个人之后立即在F1电路上比赛大奖赛已经得出结论。
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