基于Mahindra Mesma的Ssangyong Korando E-Motion EV透露

时间：2022-03-13 16:21:13来源：

Ssangyong已将包裹从Korando E-Motion上脱掉，这是品牌的第一款电池电动车。电动SUV在今年晚些时候在国际市场上进行销售。

Ssangyong Korando E-Motion：皮肤下

Ssangyong Korando E-Motion建于Mahindra电动可扩展和模块化建筑（MESMA）平台上，该平台也将在印度exuv300支撑。模块化架构拥有一个低型锂离子电池组，可以支持多电机配置。MESMA平台还将支撑Ssangyong的Tivoli EV，该EV被发现去年正在进行测试。

Korando E-Motion采用LG Chem提供的61.5kWh电池。Ssangyong声称EV的420公里的驾驶范围，尽管使用过时的NEDC测试循环达到了该P.在较新的WLTP测试周期下，电动Korando的真实世界范围应达到322公里。

为Korando E-Motion EV供电是一个190HP电动机。表演PS避风港“T尚未发布，但Ssangyong在152公里的地区有前途的”一流的“加速和最高速度。

Ssangyong Korando E-Motion：设计和造型

在Korando E-Motion的第一眼看来，熟悉了与印度汽车博览会2020年的Mahindra Exuv300熟悉的相似之处。Korando E-Motion EV获得一些造型调整，以帮助将其与传统的Korando SUV分开。这位公路采用更平滑的前保险杠设计和一块漂亮的前格栅，以帮助空气动力学。Korando E-Motion还在镜子和后门的底部进行了一套不同的合金和蓝色细节。

Mahindra和Ssangyong

Mahindra拥有的Ssangyong一直在造成巨大的损失，这导致印度制造商能够在去年6月停止任何进一步的投资并寻找韩国汽车制造商的潜在投资者。

然而，根据路透社的报告，在2020年12月20日，在拖欠贷款偿还之后，违约贷款偿还约600亿韩元（约393亿卢比）。该报告进一步指出，韩国的贸易部发表了一份声明，“不管曾荫权的法院接管申请，互联销售交易的谈判仍在继续。”

虽然Ssangyong可能要么独立或与另一家制造商为其未来的产品合作，但制造商仍将利用Mahindra的MESMA平台为Korando E-Motion SUV。就其印度发射而言，它对Korando E-Motion非常不可能在印度提供。

然而，Mahindra将于未来几年推出印度市场的EXUV300。