奥迪A6 E-Tron概念预览了2023年新的豪华EV轿车

奥迪A6 E Tron概念预览了Ingolstadt品牌的新电动豪华轿车，早在2023年就开始于2023年，从现在起两年。顾名思义，生产版本将成为A6系列行政豪华轿车的一部分，并将对即将举行的梅赛德斯EQE和Tesla Model S的人竞争竞争对手。

奥迪A6 E Tron：Range和电池

奥迪A6 E Tron将获得100kW电池组，在WLTP循环上可以在一次充电中获得高达700公里的电池组。它将使用800V电动架构，允许270kW快速充电，这意味着它可以在仅10分钟内恢复约300km的驾驶范围。此外，奥迪声称电池可在仅25分钟内从5％到80％的费用。

奥迪A6 E TRON：MOTORS和PELEST

A6 E Tron概念由两个电动机提供动力，每个轴在每个轴上，一起产生350kW（476HP）和800nm。很可能是一个高性能的RS版本，提供更多的功率和性能，声称要在“4秒以下”中的0-100kph短跑。双电机设置意味着A6 E Tron是一个“Quattro”全轮驱动车辆，但较小的版本只能在后桥上的单个电机，甚至这些都在较少的情况下执行0-100kph超过7秒。

奥迪A6 E Tron：新PPE平台

A6 E Tron Sedan将建立在VW集团的新高级平台电气（PPE）EV架构上，由奥迪和保时捷共同开发。预计该平台将在2022年与全电气的下一代保时捷Macan进行生产首次亮相，并将产生一辆Q6 E TRON - A6 E TRON的交叉姊妹汽车。

有趣的是，这是第五平台奥迪将用于其EVS，因为E Tron SUV基于一个改进的Q5平台，旗舰E Tron GT运动轿车基于保时捷Taycan的J1平台，中国Q2 L E Tron基于MQB平台，最近推出的Q4 E Tron基于VW Group的MEB电气平台。

由于PPE平台允许电池在轴之间坐下来，因此，奥迪首次可以使用用于低跨级车辆和SUV的公共平台。它也可以向上和向下缩放以满足更高和更低的段。A6 E Tron在前后使用多链挂悬架，以及空气弹簧，奥迪说，它可以让它具有“高层间隙和低乘车高度”。

奥迪A6 E Tron：定位和竞争对手

A6 E Tron计划于2023年投入生产，如果E Tron GT从概念到生产的过渡是任何事情的，那么这一概念将存在很少的视觉变化。它的尺寸从当前的奥迪A7的尺寸也没有太远，甚至其轮子尺寸为22英寸可能会留在顶级模型中。它将在当前奥迪A6和A7上方定位出售时，它的设计可能对那些汽车的下一个版本有很大影响，这将在以后遵循。

随着A6竞争对手的梅赛德斯E级，A6 E Tron可能会带着斯图加特品牌即将到来的EQE电动豪华轿车去脚趾脚趾，这将坐在旗舰梅赛德斯EQS下方。它还可以作为Tesla模型S的降低和中档变体的竞争对手。

奥迪A6 E Tron：印度推出

奥迪印度将尽快推出E Tron和E Tron Sportback Suvs，预计不久之后，您可以在其网站上阅读更多有关该品牌印度的信息。这一品牌对印度EVS看涨了这一品牌是安全的，并且奥迪在其经销商处于客户的经销商处安装快速充电器，因此基础设施也在到位。所以是的，奥迪A6 E Tron Copect的生产版本也将最终来到印度。