2021 Hyundai Kona N揭示了

新的Hyundai Kona N已经透露。它是一个以性能为导向的标准科纳版本。SUV是第五届现代，获得运动型N-BADGED变体 - 在I20，I30，I30 Fastback和Velost掀背车之后 - 并且由于公司宣布将其N和N线范围扩展到18型号的计划2022年。

在国际市场中，科纳N旨在紧密相关的福卡斯特绩效交叉，以前没有直接竞争对手。

2021 Hyundai Kona N：造型

KONA N主要由标准的konas标记，主要是其突出的Aero包，颜色编码的保险杠和宽轨道设计。它可以在Sonic Blue的独家阴影中获得，由N个子品牌的商标性能蓝色 - 延伸到整个内部的口音。

2021 Hyundai Kona N：特征

科纳的信息娱乐系统也被修改。当驾驶员选择N或Sport模式时，10.25英寸触摸屏和数字显示屏以视频游戏样式格式显示LAP时间，电路图和其他重要信息。

其他功能包括一个顶部显示器，一个独家运动方向盘，具有两个可定制的n个按钮，alcantara插入整个舱室，新的运动座椅，名称为几个。内部附近还有n标志，如换档，手刹，门垫和座椅上。

所有KONA N型也可获得启动控制，多模齿轮箱和可变排气阀作为标准。

2021 Hyundai Kona N：动力总成和表现

涡轮增压2.0升四缸汽油发动机通过Hyundai的8速双离合器自动变速箱（N DCT）发送280HP和392nm（PS大致与大众高尔夫GTI Clubsport）到前桥 - 正桥 - N DCT。

此变速箱提供三种性能模式。当加速器输入超过90％时，首先是N电源转移。它可以在升档期间减轻任何扭矩损失，以提供更平滑的加速曲线，伴随着排气的反射。接下来是n笑转换档，通过立即向下移动到适当的齿轮，提供20秒的最大性能爆发。现代表示这种模式（只能每40秒使用，只能使用）在轨道上特别有用，并将有助于合并和超车的道路。最终模式N轨道感测偏移，朝向电路驱动，基于驾驶员行为优化Gearchanges，以便快速搭接时间。

在直线性能方面，当其发射控制啮合时，1,510kg Kona n可以在5.5秒内裂开0-100kph，然后继续达到240kph。

2021 Hyundai Kona N：其他机械变化

Kona N还配备了定制的Pirelli P零性性能轮胎，缠绕在轻质的19英寸锻造合金，前后具有显着升高的制动器，并获得额外的身体增强剂，以改善转弯的稳定性。

特别是注意是添加电子控制的限滑差分（ELSD）。通过减少转斜和螺纹，它使驾驶员能够以更高的速度转角。

电辅助转向被调谐以进行精度，直接和反馈，而可电子可调节的悬架可以在按钮的触摸触摸时加强。

Hyundai Kona N：它会来到印度吗？

韩国品牌没有关于其计划将绩效专注的科纳N到印度的官方宣布。然而，现代将在印度在2021年中期推出I20 N-Line的印度介绍其N线子品牌。也被认为是推出的是全漏速的热掀背车。

Hyundai提供印度的紧身内电气，价格从Rakh（前陈列室，德里）。尽管值得一提的是，标准的Kona接受了全面的中期循环强度，甚至整容Kona Electricwas于去年11月透露。