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时间：2022-03-15 16:21:11来源：
这是SUV的时间和其他豪华汽车制造商因环境部长Jairam Ramesh于周五转向印度的次优燃油效率汽车。Jairam对运动型多功能车（SUV）发了言，说这在这个国家的车辆是绝对错误的，因为它以巨大的比例利用资源。
他认为，在印度财政政策中带来必要的变化，以阻止利用SUV和重型汽车。Ramesh先生在碳排放和柴油补贴方面取得了一席之地。目前政府估计卢比的补贴。用于LPG，煤油和柴油51,000亿卢比。柴油中的补贴不能被忽视，因为农民使用灌溉，但在这里的情况下我们发现没有那么值得受益。
令人憎恶这些低燃油效率的汽车后面的主要目的是在群众面前带来这个巨大的问题。此外，Ramesh先生被发现强调印度的低碳运输。这与环境的角度来说是一个很好的主动性，但肯定不是这些汽车制造商的一个非常好消息。
由于他的政治群体的上升，这些天，拉梅什先生在新闻中很多。这个男人已经设法在全国围绕着大话语来雕刻他的形象。在许多问题上，人们已经看到这位国会部长采取政治上争议的立场。
他是当时他否认在奥里萨，尼亚加里等许多主要矿井项目的讨论点。这些是政治大脑所采取的一些特殊立场。这位男子通过将环境担忧追溯到其正确地应得的水平来表明他的领导人才。由他的恩典现在印度商人和政客至少在做出决定时忽略了环境变量。他已经设法在没有多长时间带来了良
好的变化。SUV段在印度盛开，一些流行的SUV，如Mahindra Scorpio，Tata Aria和Upcomcom Skoda Yeti，这一切都是11月15日炫耀印度买家随着州首府新德里的推出。制造商承担部长的Quote尚未见证。
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