Vishnu Prasad在Chennai赢得了5号Volkswagen-JK轮胎Polo Cup印度的第2轮比赛

Vishnu Prasad，Super Raceer在Volkswagen-JK轮胎Polo Cup印度展示了一个非凡的展示，以赢得Irungattukottai Race赛道的第2场比赛，总时间00：25：18.816。 Parth Ghorpade完成了第一个赛跑者，Dhruv Behl站在第三个，冠军赛赛赛赛赛赛冠军。第2次比赛由大众汽车议长克里斯·米森先生和大众汉斯·集团先生兼国际项目高级副总裁。Vishnu在第二场比赛的胜利者始于第6次职位，并通过赢得赛车赛车来赢得一个优秀的展示。

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Vishnu Prasad嘲笑他的胜利说，他的愿景是再次获得冠军的前3名职位。他还兴奋地添加了，他有一个伟大的开始，很高兴与获胜者送回骰子。

Parth Ghorpade，站在第二次职位，对他来说是一个愉快的经历，并且在这一挑战之后，他有信心在周末赢得最后的比赛。他还说，他的步伐在比赛中强大，在这场比赛中首次领先冠军。

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Prithviraj Siddappa先生在印度大众汽车主管部门表示，该公司在印度本季获得了对Polo Cup的巨大回应。比赛对赛车手提供了令人兴奋的表演的组织者非常热情，并且冠军将在决赛中决定。

在11月28日在Irungattukay赛道上揭开了Polo Cup印度，第5轮和最后一轮亮相赛季。比赛将结束于结局，该决赛将于12月18日至18日在钦奈举行。

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德国汽车制造商是专门的汽车运动爱好者，因为它们有助于组织越野赛车集团，其中包括欧洲，德国和美国以及亚洲国家。大众促进船上的年轻人才。1976年，德国汽车制造商首次赞助了一个制作旅游杯。其他人是Scirocco杯，比赛的司机最终成为一级方程式赛车曼弗雷德Winkelhock。1977年，第一代大众汽车高尔夫GTI切换席克科作为杯车，直到1982年，这是年轻赛车手比赛中最受欢迎的汽车。第二代大众Polo杯在1983年被遵循，在开始，它贴有88 HP通常吸气发动机模型和1986年，即112 HP压缩机发动机。1998年，大众汽车来自Volkwagen Lupo，这是一位工程师Marvel，竞争价格上涨，也是大众甲壳虫杯。

1998年为赛道带来了新的概念。它是集中的汽车，轻松交换其他型号。2004年带来了新的动力大众Polo，150 HP，将舱口大通Lupo作为杯车交换，赛车的概念改进。Polo Cup的成功与DTM-Deutsche Tourenwagen Meisterschaft紧密。旅游赛车的主要联盟在拉人群中取得了成功，被认为是初级汽车赛车手的必要条件。