日本的灾难不太可能对生产产生立即影响

时间：2022-03-20 08:21:22来源：

最近日本的灾难可能不会在立即术语中对印度的汽车和汽车组件的生产产生不利影响，但它对长期的影响仍有待观察。在地震和海啸的后果中可能出现的几个挑战包括：对印度的车辆和车辆组件的供应中断;日本日元升值产生的成本压力;模型发射延迟;日本球员在印度市场投资的延误。

这些挑战只会增加出来的困难;由于原材料价格的越来越大，特别是钢材的利率上升，印度汽车制造商已经努力努力;以及海关上的报税†上的预装配发动机和变速箱或传动机制，从2011年4月1日起生效。Subrata Ray先生，SR. VP＆Co-Power-Corporate Radings，ICRA表示，“虽然国内汽车工业在2010 - 11年期间在2010年至11月期间发布了强劲的增长，商品价格更高的成本推动因素，外汇波动（特别是关于日元的日元）和进口的降落费用增加（专门对具有高依赖性的参与者的参与者）是一些可能对汽车和自动辅助球员的财务表现产生不利影响的因素鉴于OEM不太可能能够通过立即对客户的成本增加来传递成本的增加“。

乘用车段中的一些OEM（和辅助人士）继续具有中度高的进口依赖。然而，乘用车在乘用车依赖的程度是这些OEM的操作规模的函数。

虽然在2011年3月11日开始的汽车OEM和自动辅助的各个站点的生产在2011年3月11日开始的几天之后，但在灾难性和新闻发布的一些公司的出境货物上被摧毁，但ICRA认为这些由于各种印度进口商维持足够的股票（10-30天“库存‡），事件不太可能影响印度的汽车生产。此外，印度自动辅助和OEM正在监控开发和识别采购电子元件的开发和识别替代位置（受影响最大的产品段）。但是，如果日本的生产恢复需要更长时间，这可能导致选择部件的短缺（技术密集和专有部分，可能无法使用替代地区），并影响印度这些模型的生产水平。在未来几个月内，ICRA将在日本的大多数汽车和自动辅助设施中监测生产，这将是工厂和基础设施前部（道路，铁路，港口）的重建举措的函数，除了可用性运输船舶和其他因素。