陆虎揭示其首款完全有能力的4WD插入式柴油杂种

时间：2022-03-21 11:21:28来源：

Land Rover对建造更多燃料和排放的车辆的承诺 - 在2011年日内瓦电机节目中达到另一个里程碑，并在Range_e的第一次演示中呈现。该开发型号配备了先进的插件混合柴油电动动力驱动器，该电动动力动力驱动器预计2013年其柴油电动杂交机预定推出的未来生产模型。

Range_e基于范围流浪者运动，并使用电流245PS 3.0升TDV6柴油发动机，使用八速ZF自动变速箱和69kW电动机。使用并联混合系统，具有14.2KW / H锂离子电池，可以从外部240V电源充电，可以单独为电力驱动超过20英里（32km），零有害的尾管排放。

标准国内电源的完全充值可以在左右四个小时内完成。通常，大多数欧洲汽车司机每天覆盖少于25英里（40公里），因此这项技术提供的EV范围将支持大部分城市旅程，燃料经济性和排放都是主要关注的。然而，对于更长的旅程，柴油混合动力传动系统将互动并不断优化二氧化碳排放。

总体二氧化碳排放量仅为89克/ km，Range_e最大系统输出为339ps，最高速度约为120mph（193kph），提供85mpg的燃油经济性（3.36升/ 100km）。从混合动力系统的提高燃油效率使690英里（1,112km）在一个完整的燃料罐中可能。

Range_e还具有与标准范围流动廊运动相同的全部4WD功能，在传动，前后差分和机械锁定中心差动中具有高低范围。依赖于驾驶员需求，汽车的智能系统决定提供所需功率的最有效的方法，无论这是由电动，柴油还是两者。该范围还具有再生制动，以捕获通常通过制动器浪费在热能中的能量。然后可以重新部署这种能量以驱动车辆，进一步减少化石燃料消耗。

John Edwards，Land Rover全球品牌主任说：“该系统是Premium插件混合动力的第一个例子，也提供了您预期的土地漫游者的全部四轮驱动功能。它是生产意向柴油电动混合技术的演变，将在下一代SUV中推出，并将在未来两年内为客户提供。“