兰博基尼在风格中庆祝其50周年

意大利豪华跑车制造商兰博基尼在2013年庆祝其50日，其中它计划全年举办一系列活动。该公司提供了一个极其独家的兰博基尼Veneno模型，其中三个单位只会建造和销售。该公司正在参加埃森的年度Techno Classica博览会，其中兰博基尼将在馆7展示这两位制造汽车历史的超级跑车。

1964年介绍，350 GT是第一个大规模生产的兰博基尼，而1972年P 400 Miura SV是传说中的Miura的最终演变 - 第一个具有现代设计的超级跑车。展出的展示展示的历史悠久的历史型汽车均来自意大利圣安卡塔·博洛内斯博洛尼斯的总部，占地面积。经典汽车的更换部分专家也将在立场提供有关早期Lamborghini模型的原始备件信息。

兰博基尼350 gt

其特点是其平衡线，由Franco Scaglione从350 GTV的原型开发，1964年350 GT是第一个大规模生产的兰博基尼。凭借其3.5升，由工程师Giotto Bizzarrini完善的12个气缸发动机，并达到280马力，它可以达到250公里/小时的最高速度。车身用铝部件，四轮独立悬架和所有四个轮子的圆盘制动器。并且，一些型号配备了自锁差速器。截至1966年底，在Carrozzeria Touring中生产了120辆非凡的车辆。最终版本用4升发动机具有与3.5升发电厂相同的电力，但扭矩更大。Carrozzeria Touring还制作了两个Spyders（350 GTS）。

兰博基尼Miura p 400 sv

Miura S促使兰博基尼的稳定需求引入了一个称为SV（超级Veloce）的更先进的版本。这发生在开发后续，革命模型的发展，称为Countach LP 500，它在1971年春天推出了全球首次亮相。MIURA P 400 SV配备4升385 HP V12发动机，最大速度超过290 kmh。

虽然它缺乏在头灯上的签名“眉毛”，但SV为其新的后悬架，更广泛的轨道和更强大的发动机而脱颖而出。与以前的型号不同，它配备了单独的润滑。1973年1月制作的最后一次Miura由着名的意大利工业家购买。这些非凡的汽车中的150辆是从1971年到1972年建造的。

兰博基尼的50周年纪念日

2013年，Automobili Lamborghini正在庆祝其成立50周年，并获得了一系列涉及大赛客户，经销商和粉丝的国际活动。庆祝活动将与“Lamborghini 50周年Grande Giro”击中他们的高点。

2013年5月7日至11日，公司历史上每周的300多名兰伯学生将沿着意大利半岛旅行1200公里。在第一条腿上，来自29个国家的兰博基尼所有者将从米兰到Forte dei Marmi的旅程。接下来，他们将继续前往罗马，最后5月10日返回博洛尼亚。于5月11日，在博洛尼亚的Piazza Maggiore举行了一个辣椒，然后所有参与者将乘坐圣安塔塔纳博洛内塞，兰博基尼50日庆祝活动将在节日晚宴上达到高潮。