2014年雪佛兰SS透露在Daytona国际赛道前面

时间：2022-05-01 17:21:24来源：

终结所有的猜测，美国汽车主要通用汽车现已正式揭示了2014年雪佛兰SS的图像和细节，于其在Daytona国际赛道首次亮相之前。SS Racecar将在Daytona 500期间使其NASCAR首次亮相。

雪佛兰SS由LS3 Chevrolet V-8供电，预计将提供415马力和563nm的扭矩。也用于2013年雪佛兰Corvette，LS3取代了6.2升，超过5.5升V-8供电雪佛兰SS NASCAR竞争对手。LS3配合到六速自动变速箱，可以使用Tapshift桨手动移动安装在方向盘上。具有侵略性的3.27最终驱动比，雪佛兰SS在大约五秒钟内加速0至60英里/小时 - 使其成为市场上最快的轿车之一。

“雪佛兰品牌主要建立在后驱动性能轿车的实力上，但自从我们提供的力量17年来，”通用汽车北美总裁Mark Reuss表示。“全新的雪佛兰SS填补，比品牌丰富的历史中的任何其他车辆更好地填充它。舒适，便利，宽敞和V-8电源使SS全面的性能包在今天的道路上不同。“雪佛兰SS从经过验证，比赛测试，全球后轮驱动架构的福利是基础的Camaro，Caprice警察巡逻车和Holden的vf Condmore。确保它转动和停止，并加速;雪佛兰SS还设有运动调整底盘，包括Macpherson Strut Front和MultiLink独立后悬架几何 - 电子动力转向系统，针对运动驾驶 - 标准Brembo制动器进行了优化，具有通风，355毫米转子和两件式，四件式活塞前卡尺 - 锻造铝轮，包裹在超高性能普利司通轮胎中：19 x 8.5英寸车轮，前面有245/40盎司的轮胎; 19 x 9.0英寸车轮，275 / 35zR19轮胎后部

接近50/50重量分布也改善了处理，以及一部分由铝罩和后甲板盖的低重心，比传统的钢板较轻30％。“我们的目标是创造一辆汽车，在转弯时提供令人难以置信的抓地力和处理余额，同时仍然在道路上驾驶，”执行总公司GM全球课程大卫利通说。“完美的体重平衡和更低的重心是该目标的重要组成部分，因为它使团队能够调整一个更舒适的公路骑行，而不会牺牲处理或驾驶员的速度，同时转弯在限制。”