福特工程师3D太阳镜的跑步扳手

时间：2022-05-04 15:26:29来源：

明天的福特汽车的房间微调乍一看略显不协调。大型白墙形成一个三面盒，投影仪投影仪向每个墙壁和天花板上投掷图像。安装在中间是一个假车内饰。然而，一旦你爬到汽车座椅上并滑到与运动探测器诬陷的3-D眼镜上，屏幕就会瞬间融化到一个超现实的虚拟世界，您发现自己沉浸在新车的计算机模拟内部。

福特汽车公司称之为3-D洞穴，它改变了汽车设计和精致的方式。而不是建立多个现实世界的车型 - 耗时和资源密集的过程 - 福特使用3-D洞穴来测试和优化新车设计的数千个细节，从杯架到后部的杯子架的尺寸和位置 - 我们的可见性。

“我们现在可以在数字世界中召唤一辆汽车，然后实际上进入并体验它，”欧洲福特福特迈克尔沃尔夫，虚拟现实监督员说。“我们仍然依靠我们的原型工程师的专业知识和想象者来准确地为生活带来设计，但现在他们有一个更复杂的工具来实现更加复杂的工具。”

工程师在德国科隆的三维洞穴中，坐在假车内部，因为车辆3-D模拟投射到天花板上和三个周围墙壁上。戴着特殊的偏振眼镜并由动作检测的红外线系统监测，它们通过例如确定伸展镜镜或将瓶子放入门袋中的伸向轨道的与虚拟车辆相互作用。

洞穴使用带有行人和骑自行车者的动画外部环境，帮助工程师从汽车内部评估外界的可见性。它还使工程师能够在按下按钮多个设计时访问和比较 - 包括其他制造商生产的车辆内部。福特在科隆的洞穴是在迪尔伯恩，美国和其他单墙设施中的相同设置的支持，使世界各地的原型更容易。

工程师使用洞穴来快速识别新的B-MAX方便门系统的潜力，可提供铰接的前门和滑动后门，可集成中央车身支柱，为乘客和行李提供无与伦比的访问。它还有助于确保后季度窗口为城市状况提供最佳视图，以及3-D模拟不同的挡风玻璃刮水器的工程师识别“蝴蝶”系统 - 其中刮水器在相反的方向上移动 - 提供最佳的可见性。

对于焦点，福特使用洞穴优化挡风玻璃刮水器效率;通过测试前座椅和头枕的设计来最大限度地为后乘客提供房地性;评估门框设计对可见性的影响;并最大限度地减少可以通过Windows和信息显示影响视图的反射。

福特现在正在调查运营车载娱乐系统，打开和关闭窗户的控件，并提供高级驾驶模拟。实时全球照明方案可以允许工程师分析室内照明和反思的变化如何通过当天的过程以及根据不断变化的天气状况来改变。

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