由于柴油价格上涨，汽油汽车再次得到需求

时间：2022-05-05 09:26:05来源：

自印度政府因燃料价格破坏燃料价格以来，汽油和柴油价格之间的差距开始缩小，这使得买家“转回汽油运营车辆。随着去年燃料价格差异的高峰78％，差距现在已降至20％。此外，柴油变体比类似汽车的汽油变体增加了约15-20％，这是人们向汽油运行车辆移动的更多原因。因此，印度汽车制造商正在重新考虑其生产战略，以满足汽油轿车的需求。

根据ET上发表的报告，汽油汽车需求的激增为等待名单带来了一些型号。事实上，汽油车占4月份总销售额的57％以上，录制了4％的徒步旅行。并且预计将进一步增加。通用电机正在重新校准其生产计划，因为最近几个月汽油汽车销售几乎翻了一番。在过去一年中，汽油掀背车和轿车的总销量从20％的增长增加了35％。

谈到同一个，P Balendran，VP（公司事务），印度通用汽车，“我们对我们的Halol工厂的燃料有灵活的生产。为了满足对汽油的需求不断升级，我们正在逐步生产这些汽车的产量与改变的客户偏好。“他进一步说，通用汽车正在销售更多的汽油轿车的汽油轿车，汽油跑帆轿车的等待时间已经走了三个月。

“在过去的几个月里，汽油模型是由于燃料类型的价格差异减少，这导致了我们的生产模式的变化，”高级副总裁（销售＆营销），现代汽车（销售＆营销）rakesh srivastava说印度。 2012年，汽油汽车生产现已达到62％的65％，而其他35％是柴油汽车。“但柴油模型将继续增长，并占乘用车的40％，以众多柴油模型，良好的性能和强大的营销计划，”SrivAstava补充道。

最近在该国推出其首批柴油汽车惊人的本田汽车印度，在过去几个月里也对Brio和City Models的需求进行了检查。Honda Car India的Jananeshwar Sen（高级VP（营销和销售）说：“市场对汽油轿车稳定。我们的卷模型，城市和铜木掀背车，都获得了数字，“。

入境级别的销售额包括ALTO，EON和WAGER，汽油仅在汽油中可用，2013年4月升级至47,800辆，在去年同期的44,380个单位上销售。