法汉德拉对苏夫斯额外的3％屈服的非重新考虑表示失望

时间：2022-05-05 16:26:36来源：

Mahindra＆Mahindra Ltd.今天对今年早些时候在今年早些时候提出的SUV额外的3％的消费税作出失望。法汉德拉以前表示担忧，在目前的经济环境中，政府征收的任何额外职责都将从收入发电观点反对努力。

该公司希望HON的陈述。 Mohi董事长，金融委员会，印度汽车制造商（SIAM）和其他汽车公司的董事长财务委员会和其他汽车公司将使政府重新考虑2013年联盟预算提出的SUV的额外消费职责。

谈到这一问题，博士·戈伦卡博士，汽车和农场设备领域，马林德拉和马林德拉有限公司，“虽然本身税收是一个令人担忧的，但我们困扰了这一额外职责的标准和理由。徒步旅行也造成了行业中玩家之间没有水平播放领域的情况，因为一些最畅销的SUV型号在同一价格支架上的竞争中，由于规范SUV的新定义。“

Goenka博士进一步补充道，“如果消费税的增加是弥补柴油补贴，为什么所有柴油车都没有被列入拟议的增加？如果它是用于道路拥堵，为什么所有大型车辆都没有受到同一税收？如果这是富人的税款，为什么不征收所有车辆以上一定的价格点？“
评
论高级XCISE的影响，Goenka博士补充说：我们的初步分析表明，与去年4月，强调税率上涨3％的行业销售增长3％的销售额下降了14％。这与2012年4月见证的24％的增长相反。增加了3％的消费，导致了下降，而不是在最近的增长最快的细分市场。显然，这是一个大型阻尼器，它也影响了整体产业销售。“

“汽车行业现在面临着险地区的消费不仅增加的情况，但柴油价格也有可能影响柴油SUV的销售。事实上，汽油柴油价格差异目前是26％，而一年前的42％相比。当然，我们一直在说柴油价格应该被释放，但这是在消费税率的时候发生的。这是一个双重鞭子，“Goenka说。

他进一步指出，增加的消费税将使Mahindra推动修改其产品，以与较低的消费税来对齐。