如果一辆汽车在印度成功，它将在世界任何地方罚款

时间：2022-05-08 13:21:29来源：

Renault-Nissan BOSS Carlos Ghosn陷入了印度，为Datsun品牌的全球揭幕。所选媒体有机会与他在Datsun品牌和CMF-A平台上与他互动，其中纳米比赛将建成。我们是有机会与他交谈并了解雷诺 - 日产联盟的未来印度计划的人之一。

Q1）我们了解到您是一名数学老师，在您得出的结论是，印度是一个高增长市场的模拟/计算，考虑到我们的增长放缓了这一事实？

ANS）答案简单，非常简单。你需要看到乐观的部分，唯一的计算是印度目前只有15辆车每1000人，这与中国相比是60-80，欧洲也大约500个，目前最高的是美国大约800。我们已经完成了我们的研究学习，这一市场对此有很多潜力，我们对此有信心。

Q2）共同模块平台在雷诺 - 日产联盟中变得流行。它也会在印度发挥重要作用吗？

ANS）联盟将于2015年推出来自CMF-A平台的第一辆车，然后它将被联盟伞下的所有三个品牌利用。我不能名字是第一个品牌，但是将有两个模特来开始。钦奈的雷诺日产技术中心是全球的第二个其他工程中心，我们学会了开发节俭的工程产品。如果一辆汽车在印度成功，它将在世界任何地方罚款。这就是为什么雷诺日产技术中心不仅对印度如此重要，而是对世界来说。

Q3）你的话说中的节俭工程是什么？

ANS）我们学会了来自印度的节俭工程一词。这是一种降低成本的技术，而实际上妨碍了产品的质量。这有助于我们在印度本地市场上更具竞争力。有时，成本的降低是一个好的95％百分比，这意味着定价下降到原始预期成本的1/20。

Q4）在今年期间看起来有什么种植的成长，当谈到数字？

ANS）目前雷诺印度每年有70,000个单位的目标，而日产印度今年则观看100,000个单位。我们的目标是捕获印度市场的15％，5％至雷诺和日产大学的10％。日产和Datsun之间会有平等的5％。

Q5）是雷诺 - 日产计划推出低成本汽车并获得市场份额吗？

ANS）令人困惑地回答低成本的汽车手段，甚至很难告诉某人具有市场份额的时间表。例如，除尘器是欧洲的低成本汽车，而在印度和巴西等市场的高级SUV销售。谈到市场份额，长期以来，联盟需要15％的市场份额，因为我们预计在这里出售60万辆汽车。