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时间：2022-05-09 12:21:39来源：
丰田汽车公司，日产汽车有限公司，本田汽车有限公司和三菱汽车公司共同宣布合作协议，促进为电动车辆安装充电器，并建立提供的收费网络服务在日本的司机提供更多便利。
此举是为了认识到迅速开发充电基础设施，以促进使用电动车辆的批判性。由日本政府提供的补贴协助，四辆汽车制造商将承担安装充电设施的成本。他们还将共同努力，与已经提供充电服务的公司合作，建立便捷和可访问的充电网络，其中四个汽车制造商中的每一个已经有金融股份。
目前，日本普遍认为，日本的常规充电器大约有1,700次，刚刚超过3,000 * 2普通充电器。此外，可以改善现有收费提供商之间缺乏足够的协调，以便为客户提供更好的收费服务。政府宣布为2013财年供其经济政策的一部分提供1005亿日元的收费设施的补贴，以便快速开发收费基础设施，并使用替代能源扩大使用电动车辆的使用。
目前，日本的每个县都借鉴了使用补贴的愿景。凭借这种强大的支持，四辆汽车制造商将共同努力安装充电器。以前，每个汽车制造商都会评估自己的收费设施的可能位置。现在，他们已同意在共同的谅解下共同努力，即收费基础设施具有公共价值，并且在补贴可用的有限期间应迅速进行加强。
目前，电动车辆有三种充电方法：基本充电，汽车在私人住宅或公寓中充电;目的地充电，汽车在购物中心，DIY商店和家庭餐厅的购物中心（如返回旅行社）的地方收费;在包括高速公路路边服务区，路旁站（MICHI NO EKI），加油站和便利店的地点在内的地点抵押。在目的地和通信路径充电中，正常充电适用于更长持续时间停止，而快速充电适合于较短的停止。
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