宾利宣布GT3-R的到来

Time：2022-05-21 17:21:23Source：

宾利宣布大陆GT3-R的陆地旅游大陆家庭稀有成员。这是由新的大陆GT3赛车的启发，它在二十一轮Blancpain耐力系列的第二轮胜利。所有300个Continental GT3-R的例子将在船员中手工制造，并在Bentley的Motorsport Pation中完成。

Bentley工程师已经开发出宾利竞赛的重新调整版本，高性能4.0升双涡轮增压率为这款新的双座GT。大陆GT3-R一起开发572BHP和700nm的扭矩，加上100公斤的重量减轻和缩短的齿轮，是有史以来最快的宾利最快的Bentley。

补充修订的动力总成是Bentley的着名的全轮驱动系统的进一步发展，现在首次具有扭矩矢量。与改进的电子稳定性控制（ESC）和底盘曲调进行了优化，用于彻底的转弯能力，大陆GT3-R是最具活力，响应的，涉及Bentley Road Car。

评论：沃尔夫冈Dürheimer，兼首席执行官，评论：

“驾驶大陆GT3-R的经验是令人敬畏的，令人敬畏的，并将我们的大型旅游者的动态能力带到了新的高度。我们的灵感是通过我们的大陆GT3的表现为这条道路创造了极其特别的东西。这是庆祝Bentley激情，为建立优秀的司机汽车。为了成为一个真正的宾利，GT3-r必须是有史以来最豪华的赛道风格的大型旅游者，这辆车将我们的商标组合奢侈品和表现到一个新的水平。“

对于GT3-R，Bentley的动力总成频型旨在开发发动机，传动系和排气的特殊组合，以创造令人兴奋，强大但高效的系统。Bentley的受欢迎和广泛赞誉的4.0升双涡轮增压V8发动机，现在由大陆GT3成熟，已安装精密珩磨的高压涡轮增压器，并通过新的发动机控制软件开发，以释放572bhp，以6,000 rpm和700nm的扭矩释放572bhp从1,700 rpm。

这种增加的电源通过Continental的八速ZF自动变速箱喂养，现在具有较短的输出传动索引甚至Bentley的全轮驱动系统。首次用于宾利，动力传动系统能够通过使用扭矩矢量来控制每个后轮处的扭矩。重新校准控制软件意味着驱动器和运动模式进一步移动，每个特性以及设计用于更加刺激的驾驶的运动模式。通过完全重新校准的桨换函数提供最大驱动器控制。

全新的钛排气提供了适合新的性能水平的配乐，这不仅提供了7公斤的重量，而且还允许Bentley的声学工程师给出GT3-R一个独特的男性咆哮。