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Time:2022-05-23 12:21:27Source:
为了恢复印度自动行业,汽车组件制造商协会(ACMA),印度汽车组件行业的顶尖机构已要求BJP LED NDA政府对合金和铝合金和二级铝合金的定制义务取消定制。该协会还要求继续对组件的10%责任,以加强该行业。
印度自动部门正面临着缓慢增长,销售衰退,增加利率和贬值印度货币等严重问题。几乎每个汽车制造商都目睹了销售额的重大垮台。ACMA试图创造不同的机会来振兴该行业并提高车辆的销售。
“汽车行业是印度经济的关键驱动因素之一,目前正在进行前所未有的低迷,因此,对汽车行业的刺激提供了重点的关注至关重要;我们希望从即将到来的预算中获得有利的结果“,ACMA总裁Harish Lakshman先生说。
ACMA提出了许多推荐,例如在2014年6月30日目前有效的汽车组件上延续10%的消费税。该协会还强调,消除了合金钢,轻度钢,铝合金和二次铝合金的定制税,柴油投入信用,100%的CENVAT信贷在购买年份,早期实施GST /淘汰CST。ACMA还建议鼓励研究和发展以及将资本贬值从25%到15%的资本贬值。目前,在购买年内,资本货物允许50%的CENVAT信贷,同时该协会表示,剩余允许在随后的几年获得。
“这使得为国内部件制造商提供昂贵的投入。因此,消除原材料的海关义务将确定右侧方程,“汽车成分制造商协会(ACMA)今天在其预算建议到今日的预算建议。
“建议继续在第84章和85件项目中继续持续10%,目前仅在6月30日之前有效。此外,国内钢材/铝合金供应商根据着陆价格基准基准。
令人鼓舞的研发,徒步旅行资本货物的折旧率达到目前15%的25%,并提前退出货物和服务税,是其他要求纳入工会预算的要求下个月初提出。
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