2022年讴歌RDX更新使很多好东西成为标准

Time：2022-07-26 14:44:20Source：

当第三代讴歌RDX于 2019 年推出时，我们的试驾发现它是讴歌品牌的良好回归。它不仅摒弃了二代单调的个性，也给了自己在拥挤的豪华紧凑型跨界车领域存在的理由。事实上，它在梅赛德斯、奥迪和令人失望的宝马的德国 Großen Drei 中处于中等竞争地位。尽管我们确实对某些装饰品上的某些软件包不可用感到不满，但随着 2022 年的更新，讴歌已经纠正了这一抱怨。

我们稍后会讲到，但首先让我们从基础RDX开始。讴歌表示，最大的改进之一是噪音，或缺乏噪音。我们并不认为 2019 款车型特别嘈杂，但讴歌表示机舱“非常安静”。虽然它们不提供分贝读数，但它们确实告诉我们重新调整的主动声音控制系统和新的前挡泥板衬里有助于降低道路噪音。

2022 年的新产品，更高级的技术包进一步降低了噪音，前门有更厚的地毯和隔音玻璃。这些车门、仪表板下方和 D 柱中的新隔音装置也有助于将道路、风和发动机噪音排除在机舱之外。该包装还配有一个后置摄像头垫圈。

顶级高级套件为顶篷、仪表板、引擎盖、传动系统隧道和后舱盖添加了更多隔音材料。在这里，后门采用隔音玻璃和隔音材料，与前门相匹配。电动折叠后视镜和货物中的 12 伏电源插座完善了 2022 年的变化。

最重要的是——这是我们在 2019 年试驾中选择的尼特——运动型 A-Spec 包终于与高级包一起提供。以前的情况并非如此，莫名其妙地将自适应阻尼器从 A-Spec 模型中删除了。现在外观终于与设备相匹配。

此外，A-Spec 汽车的一些外部部件浸入了青铜色，亮黑色饰面使它们在视觉上与众不同。在内部，如果您选择 Saddle Brown 内饰，平底运动方向盘是该包装独有的，以及其他内部独家产品和内部铝制钻头上的可用青铜饰面。

如果这些还不够特别，讴歌将再次提供 2022 RDX 的限量生产 PMC 版。如果您需要复习，这些是在讴歌性能制造中心与NSX一起制造的手工组装示例，并用密闭容器运送给经销商。

与过去的 PMC 版本一样，它们在曾经为 NSX 保留的颜色组合中进行了为期五天的喷漆过程。在这种情况下，它是长滩蓝，这种颜色可以追溯到最初的 NSX，以讴歌赞助和参加的南加州大奖赛命名。在这种情况下，它与兰花米兰(象牙色)配对内部和仅限于 200 个示例。