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Time：2022-09-19 10:42:28Source：
慕尼黑高等地区法院裁定，允许特斯拉继续在德国的通讯材料中使用“自动驾驶”和“全自动驾驶”(FSD)等术语。该决定是在Wettbewerbszentrale提起的诉讼之后做出的，Wettbewerbszentrale是德国汽车制造商的自律机构。该组织称，特斯拉在其网站的宣传材料中使用“包含自动驾驶仪”的字样具有误导性。
争论的焦点是Autopilot实际上是2级高级驾驶员辅助系统，要求驾驶员时刻注意并控制车辆。该诉讼进一步指控特斯拉使用FSD这个名称具有误导性，因为它也是一个2级系统。
2020年，慕尼黑下级法院裁定竞争中心胜诉，裁定特斯拉通过使用这些术语进行误导性营销。然而，特斯拉从未从其网站上删除该语言，并于2021年对该决定提出上诉。
TeslaMag现在报告说，慕尼黑高等法院已作出决定，理由是特斯拉被允许继续在其网站上使用这些名称，因为任何已经在那里的人都必须积极检查车辆，并且必须适当告知该产品不是完全自主的。
这两个系统都因特斯拉如何宣传其能力而在全球范围内受到抨击。本月早些时候，加州汽车部指责该品牌的虚假广告，AAA在4月发现，许多现代汽车的车主，而不仅仅是特斯拉，由于缺乏教育，无法理解像自适应巡航控制这样简单的系统是如何工作的.
不过，慕尼黑高等法院并没有允许特斯拉完全摆脱困境。它确实决定汽车制造商必须在某些地方修改其网站上的语言。例如，它将不再能够简单地写出FSD将在“年底”可用，而必须使用更具体的语言。
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