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Time：2022-09-20 11:26:52Source：
梅赛德斯面包车的粉丝们会听到一些坏消息，因为该公司将于明年晚些时候在美国放弃Metris。在汽车新闻获得的一份备忘录中，这家汽车制造商告诉经销商，他们将停止销售Metris和Sprinter中的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机。因此，Metris将完全放弃，而Sprinter将继续使用柴油动力。
Metris提供货运和客运配置，起价为34,900美元，提供126英寸(3,200毫米)和135英寸(3,429毫米)轴距。所有这些都由上述发动机提供动力，该发动机可产生208马力(155千瓦/211马力)和258磅英尺(349牛米)的扭矩。
虽然中型梦迪诗是一种好奇心，但它并没有受到车队客户的欢迎，因为过去三年的销量一直徘徊在12,500辆左右。汽车新闻补充说，美国邮政局在2020年签署了一份约30,000辆的多年期合同，据报道，这占了近期销售的大部分。
正如一位内部人士告诉该出版物的那样，“我们将履行与美国邮政局的合同。一旦我们这样做了，我们就会退出。”
Metris的失败并不令人惊讶，因为福特在商用货车领域占据主导地位，而更大的Sprinter并没有贵多少，而且有多种配置可供选择。此外，梅赛德斯自己的经销商抱怨Metris定价过高且缺乏竞争对手提供的功能。梅赛德斯经销商的一位高管也告诉该出版物，“它没有什么奢侈的。它的声音比丰田车还大。”
当然，这并不奇怪，因为Metris是作为商用货车销售的。它是欧洲Vito的美国版，而不是更豪华的V-Class。
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