气化2024现代Ioniq6提供高达320马力和379英里以上的续航里程

是什么将汽车从普通提升到非凡?是设计、奢华、性能还是一些无法定义的特性推动一个模型超越其竞争对手?这些问题没有简单的答案，但我们提出这些问题是因为新的现代Ioniq6来挑战传统。

虽然这家汽车制造商上个月公布了该车型的设计，但现代汽车现在正在跟进最初的规格以及市场上最时尚的电动汽车之一的更多细节。

提供379+英里范围和高达320马力

直接进入数字，入门级变体具有53kWh电池组和后置电动机。现代没有说后者有多强大，但之前曾暗示该车型将有大约215马力(160千瓦/218马力)。无论最终数字如何，根据全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)，该版本的能耗预计将低于14千瓦时/62英里(14千瓦时/100公里)。这有望使Ioniq6成为市场上最节能的电动汽车之一。

买家还可以购买远程版本，它使用更大的77.4kWh电池组。这有望在WLTP循环中将航程增加到379英里(610公里)以上，官员们指出，这比Ioniq5大约提高了62英里(100公里)。这种增加是由于多种因素造成的，包括提高效率的努力以及0.21的低阻力系数。

远程Ioniq6将配备后轮驱动和全轮驱动，并且将提供双电机变体，产生320马力(239千瓦/325马力)和446磅英尺(605牛米)的组合输出扭矩。这些数字可能看起来不太显着，但它们将使汽车能够在5.1秒内以0-62英里/小时(0-100公里/小时)的速度行驶。

这是N级加速，自然会出现关于可能的N变体的问题。官员们不想在昨天的媒体吹风会上说漏嘴，但所有迹象都是肯定的，我们将在本周晚些时候了解更多信息。

在性能方面，Ioniq6配备了“EVPerformanceTune-up”系统。它有点像可定制的驾驶模式，因为它使车主能够通过在信息娱乐系统上轻按几下“自由调整转向力、电机功率、油门踏板灵敏度和传动系统模式”。

很高兴看到后者，Ioniq6采用E-GMP架构也就不足为奇了。后者是Ioniq5和起亚EV6以及即将推出的Ioniq7的基础。

Ioniq6支持400V和800V充电，值得注意的是800V技术在很大程度上仅限于高端电动汽车。这对消费者来说是一个福音，该汽车制造商指出，350kW直流快速充电器将使汽车在18分钟内从10-80%充电。

另一个有趣的功能是汽车的车辆装载功能。它有效地将Ioniq6变成了一个大电池，因为所有者可以购买一个附件适配器，使该模型能够为从工具到灯到户外投影仪的所有东西供电。

引人注目的设计

回到Ioniq6最引人注目的特点是外观设计，它拥有“干净、简单的线条和现代设计师称之为EmotionalEfficiency的纯空气动力学形式”。

大胆的设计在现代并不是什么新鲜事，第六代和第八代索纳塔很容易证明这一点，但官员们承认，当谈到Ioniq6时，他们正在“伸展舒适区”。模型无疑会让人们问“那是什么?”

现代官员将设计视为“品牌区别”，当被问及未来的Ioniq车型是否会继续采用Ioniq5和Ioniq6上的大胆和独特设计时，他们“绝对”告诉我们。

在后者的情况下，“电动流线型”是一款时尚的四门轿跑车，带有嵌入式门把手和优雅、不间断的线条。很多注意力都集中在空气动力学上，该模型具有主动空气襟翼、车轮间隙减小器和椭圆形机翼启发式扰流板。该模型还拥有“轻微的船尾结构”、车身底部空气动力学和可用的数字后视镜(取决于市场)。

官员们注意到流线型设计可以追溯到几十年前，并为经典的Saab92提供了一个漂亮的帽子。虽然设计肯定是独一无二的，但IoniqDNA以700多个参数像素的形式出现，在接近时会进行灯光秀。

在尺寸方面，Ioniq6长191.1英寸(4,855毫米)、宽74英寸(1,880毫米)和高58.9英寸(1,495毫米)，轴距跨度为116英寸(2,950毫米)。这意味着该车比索纳塔短1.8英寸(46毫米)，尽管轴距长了4.2英寸(107毫米)。

宽敞、环保的内饰

大胆的设计在机舱中继续存在，因为驾驶员会发现一个“家具式”仪表板，顶部是一个独立的显示器，由一个12英寸数字仪表盘和一个匹配的12英寸信息娱乐系统组成。后者具有AndroidAuto和AppleCarPlay兼容性以及基于汽车当前电池电量的“实时行驶半径映射”。后者并不是唯一方便的功能，因为导航系统将帮助驾驶员找到最佳路线以及沿途的充电站。

由于Ioniq6采用透明装饰，照明成为中心舞台，可让彩色光线透过。这使汽车具有俱乐部般的氛围，双色环境照明系统提供六种预选主题以及64种不同的颜色。该模型还具有速度同步照明功能，可以提高车内照明的亮度。

在其他地方，Ioniq6配备了比传统车型薄约30%的特殊座椅。他们承诺在不牺牲舒适度的情况下增加乘客空间。客户还可以选择“RelaxationComfort”座椅，在等待您的车辆充电时，该座椅会自动调整到快速休息或小睡的理想位置。

其他亮点包括简约的开关设备、八扬声器Bose音频系统和方向盘上的四个交互式像素灯，可以快速传递充电信息。买家还会发现一个声音增强系统，它可以根据您的驾驶情况提供“类似宇宙飞船的声音”。

Ioniq6对可持续性的关注超出了电动动力系统，因为客户会在座椅上发现再生PET织物或生态加工皮革。它们由生物PET织物顶篷和由回收渔网制成的地毯连接在一起。

现代将内部设想为一个不仅仅是驾驶的地方。正如他们解释的那样，这辆车可以用作移动办公室，因为“桥式”中控台有双杠，可以将笔记本电脑安全地放在上面。现代还简要展示了一款“智能桌子”，可对其进行装备以帮助进一步提高生产力。

总结起来是各种驾驶员辅助系统，例如智能巡航控制、高速公路驾驶辅助和带有紧急制动的前向碰撞避免辅助。买家还将找到智能限速辅助、远光灯辅助和避让转向辅助。

他们还加入了Blind-SpotCollision-AvoidanceAssist、Blind-SpotViewMonitor、SafeExitWarning和RemoteSmartParkingAssist2。现代并没有止步于此，因为该车型还配备了前/侧环视监视器/倒车防撞辅助和后方交叉交通防撞辅助。

现代Ioniq6将于第三季度投产，并在今年年底前在少数市场上市。美国规格定于12月公布，该型号将于2023年第一季度作为2024年型号在美国推出。现代希望在大多数州提供这款车，尽管供应限制可能会限制可用性。