马自达cx 4好不好「轩逸和马自达cx4哪个好」

大家好，本文将和大家分享《16万的马自达CX4真的好吗？车主驾驶8个月后说了真心话》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，一款不错的车才不会被消费者无情抛弃。“城市猎人”本田飞度，强势出场，从未落后。“日系新秀”丰田奕泽，同级别车型当中无人能及。技术先进性造就车子的五花八门，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如马自达CX4。今天有幸请到老司机车主王先生，他月薪6000，最近刚刚提了一辆马自达CX4，开了8个月，那么马自达CX4是否真的值得入手？下面就把时间交给车主做分享。

外观和内饰

为啥买这个车，百分之八十还是因为外观。我就特别不习惯那种前脸做得密密麻麻的，看起来让人浑身难受。无论是LED灯还是各种各样的科技配饰，都挺好用的，长得就是好看没谁了。还有独特的双排气筒设计，整个外观显得非常高端，外观漂亮，可以吸引很多路人。相对于cx-4的外观颜值，内饰就相对普通一些了。空调的面板微微向驾驶员一侧倾斜，USB充电接口挨着手机搁放的槽。说实在的CX4的内饰我挺喜欢的，整体风格统一样式简洁按键布局也比较合理。新车买回来散了一个礼拜左右，车内的味道就全部消散了。

空间和舒适性

空间看着小，其实还是可以的。我1米78的个子，坐下去离车顶还有将近10厘米的空间。要是遇到特殊情况后排还可以放倒。后备箱用起来就是稍微有点矮，但是我放的东西不多，衣服、酒、鞋子还有一些家用的东西也完全足够。从我的角度来说挺舒适的。虽然在颠簸路面上，车辆对于细碎震动的处理不够友好，但在高速行驶的时候，车身侧倾非常小。我个人感觉还是比较安静的，它的隔音效果还是可以的，对于外界的噪音有一定的隔绝效果。但是我觉得这个不太适合我，因为经常走高速，担心坐太柔软的座椅会影响腰椎。

驾驶感受

再也不会觉得动力不够用了，可以不用，必须得有。2.0的动力够用，毕竟预算有限。动力那是随叫随到的，使用的时候也没有啥顿挫感，动力和变速箱的搭配超级实用。动力感觉中规中矩吧，并没有给我很强感觉，不过平常也就在市区里面行驶，也够用了。我比较喜欢这样好开的车。方向盘很轻，现在大部分时间我都是单手操作，没办法谁叫咱们的方向盘轻呢，就这条件了。底盘用了N多的护板，遮得严严实实的，这一点在同级别可以说是教科书级别的吧。从低速到高速能给人不同地体验，低速轻盈、高速又很沉稳扎实。油耗方面，现在跑了2800公里，市区油耗7-7.5，走国道是6-6.5，我觉得算是很省油了，300块钱一箱油跑650公里。

结语：16万的马自达CX4真的好吗？车主驾驶8个月后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，马自达CX4之所以获得如今的关注度，马自达cx-4的外观非常的时尚和大方。整个内饰看上去简约不简单，科技感也非常好，功能比较齐全，实用性方面不错。说实话我还真不在意车子的空间，现在对于我来说车子就是属于我一个人的，不用考虑太多。觉得很舒适，不会很累。在同级对手当中，马自达CX4的性价比确实排在中游之上。对于这样一款集实力与颜值为一身的马自达CX4，大家觉得它未来发展如何？