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Time:2022-12-24 16:16:13Source:
大家好,这是一个系列文章。主要内容是2018年上半年韩国汽车市场,各个级别车型的销量,已经最热销车型的一些分析。本篇是第10篇,韩国MPV市场解析。
韩国只有一款MPV,并不是说真的只有一款车型。而是只有一款起亚嘉华热销,其他车型更像是打酱油的角色。甚至濒临停产,这是怎么回事儿呢?
今年上半年,韩国MPV市场共销售4万3786辆,同比(4万4486辆)减少2.5%。其中除了嘉华以外,其他车型的销量都少的可怜。甚至可以忽略不计。
嘉华在韩国MPV中的市场占有率达到85.3%。这是非常恐怖的数字。上半年销量为3万5952辆,同比(3万7362辆)增长3.9%。
而能够与嘉华相竞争的双龙陆帝销量仅有1587辆,平均每个月销售300辆。
起亚秀尔在中国是被归类到SUV中,实际上它也是一个跨界SUV。但是在韩国被归类到了小型MPV中。但是无所谓,这并不会妨碍秀尔是一个小众车的命运。
不止是秀尔,雪佛兰奥兰多,佳乐这三款车型是小型MPV,他们有着比较舒服的5个座位。但是他们的销量都很低,奥兰多勉强突破了2000辆。
其实小型MPV在韩国市场不受欢迎的原因主要还是实用性差一下。我这里说的实用性不是指空间小。而是由于MPV的造型,它的使用场景受到了很大的限制。在韩国消费者心目中,汽车也是要符合职业,要符合身份地位的。而小型MPV很大程度上并不适合男性开,更多的是女性照顾孩子使用的。相比传统轿车的宜家宜商,小型MPV的使用场景就受到了较大的限制。
因此,相比之下,嘉华这样的7座MPV,它的使用场景就更大,宜家宜商。再加上起亚嘉华有不错的颜值和性价比。因此成为了韩国市场上唯一热销的MPV。
再说到嘉华,其实它在美国市场是与丰田塞纳竞争的产品,但是可惜它的知名度没有那么大。也没有国产。在韩国,嘉华使用了2.2升柴油或者3.3升V6发动机,全系匹配8AT变速箱。是一款非常不错的MPV。
而韩国还有一款不错的MPV就是现代H1辉翼,但是上半年榜单上它也没有上榜。估计是没有被划分到乘用车,而是被划分到商用车中了。
下半年,韩国MPV市场会与上半年的表现差不多。因为MPV市场早就已经是比较稳定的市场了。
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