试驾新款奇瑞瑞虎8「奇瑞瑞虎8自动豪华版」

目前，汽车模块化生产平台已经成为一种趋势，在外国外等成熟的汽车市场中，模块化生产不仅能缩短汽车的研发时间，更可以为主机厂降低成本、提高汽车质量等更多好处。随着近年来汽车模块化在国内逐步推进，一些自主品牌也走上了模块化之路，奇瑞TX1模块化平台就是其中之一。在此前的北京车展上，瑞虎8推出并上市，作为瑞虎家族新一代旗舰车型，它采用了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台，搭载“奇瑞雄狮智云”系统，可以说是同级别车型里最智能的产品了，那么它还有什么亮点呢？我们一起来看看。

外观：霸气运动

瑞虎8采用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言，前脸看起来更具有立体感，中网处的镀铬装饰条贯穿整个前脸，从而加宽了它的横向视觉效果。新车侧面设计大气稳重，整体线条非常整洁，新车尾部设计与前脸设计遥相呼应，下部造型同样采用了蜂窝格栅以及银色饰条样式的组合，而真正的排气口则隐藏在了尾部下面。

车头除了贯穿的银色饰条外，进气格栅也采用了蜂窝状设计，看上去更具运动感，瑞虎8在光源上采用了带透镜的卤素大灯，而LED日间行车灯则是全系标配。此外，玛吉斯HPM3轮胎为全系标配，在抓地力以及静音方面都有着不错的表现。

内饰：采用当下流行的非对称设计

内饰采用了奇瑞全新设计风格，在用料以及质感上有了更高的水准，档次感大幅提升。方向盘两侧还配备了多功能按键，标识清晰且阻尼感很好。中间全系标配的7英寸显示屏可以显示胎压监测，行车电脑、导航等信息，便于驾驶员观察。

9英寸触摸中控大屏搭载了奇瑞雄狮智云系统，支持语音识别、手机互联以及4G网络等功能，此外它还支持高德以及百度两大导航系统。此外它还内置了多种APP程序，但这些都要借助4G网络完成，目前该网络由中国联通提供，第一年为免费使用。开启语音系统非常简单，只要说“小虎你好”就能激活语音识别系统，它还可以识别32种不同方言，识别功能非常强大。

空调采用的为双区自动空调，不仅可以在中控面板上通过物理按键操作，还可以在中控屏幕上进行操作，不仅科技感十足，还大大提高了主副驾驶人员的操作便利性。此外后排空调出风口也为后排乘客提高了舒适性。

瑞虎8配备的全景天窗开启面积很大，使得车内采光也非常好，座椅采用了真皮材质包裹，支撑性以及包裹性都非常好，并且支持电动调节以及座椅记忆功能。此外在高配车型上还配有PM2.5过滤功能。可以保证车内拥有良好的空气质量。

动力：黄金动力组合

动力方面，瑞虎8采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW/5500rpm，最大扭矩210N?m/1750-4000，该款发动机已经在瑞虎7上使用，据悉在今后的产品中会更加普及，虽然此款发动机在动力参数上并不突出，但是37.1%的发动机热效率出类拔萃，会在油耗方面有着较大优势。与发动机匹配的是6手动以及6速双离合变速箱，此外在自动挡车型上还配有运动以及节能驾驶模式。

在起步阶段，1.5T发动机并没有带来简单而粗暴的推背感，似乎平稳的起步则更加适宜在城市中驾驶，离合器行程刚刚好，只需轻抬离合车辆就会慢慢向前移动，挡位吸入感也很舒服，且挡位非常清晰。涡轮在1750rpm就轻松能介入，作为日常代步以及出游用车，这套系统足够用。

在静音方面，瑞虎8的表现依旧中规中矩，在高速行驶时我们依旧可以在车内进行交谈，但是在加速时它的噪音还会传入车内，以及在车速超过100公里后胎噪也逐渐传入车内，但在我看来这均属正常现象。

实际驾驶过程中，瑞虎8的方向盘力度适中，指向性很好，它还可以随着速度的变化而变化。在系统设置菜单中，还可以对助力进行调节，有舒适和运动两个选项，经过小编实地测试，在运动模式下会相对沉一些，与普通模式相比没有什么实质变化。此外厂家还预留了在线升级功能，以便在今后进行升级调整，

在减震方面，瑞虎8的效果还是比较让人满意的，经过减速带以及坑洼路面时，车内乘客不会有不舒服的感觉，但还会有轻微晃动的感觉，个人认为在减震方面还要有提升的方面。在经过弯道时，悬架给了驾驶者很强的信心，侧向支撑非常到位。

此外瑞虎8的接近角为20°，离去角为23°，地间隙为200mm，这也让瑞虎8具备了一定的通过性，但它毕竟是一台前驱车型，所以走一些坑洼路面时还是要谨慎一些。

空间：满足你一切需要

身高176cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳以上的余量。前排座椅支持六项调节，各个身高人群均能坐下，且都能把视野调整到最佳状态，这一点非常值得肯定，此外腰部支撑功能也起到长途驾驶时缓解疲劳的作用。

后排地板非常平整，因此后排中间座位的乘客乘坐时也不会觉得不适，这一点值得点赞。门板处的储物格表现也很不错，当平放下一瓶水后，仍有部分空间，车门把手处采用封底设计，还可以用来放置一部手机，非常实用。后排扶手杯架可以容下大部分水杯，值得点赞。

瑞虎8的行李厢在常规状态下为892L，当后排座椅呈4/6比例放倒后容积为1930L，此外在5 2车型上，行李厢可在193L—1930L灵活变化，可以放置不同形状的物体，当座椅放倒后整体后备箱能够保持平整的状态。此外后备箱锚点以及12V充电接口均有配备，在户外露营时非常实用。后备箱盖板下方的储物格隐蔽性以及容积表现很好，可以放置一些不常用的物品。

安全：防护全面 安心驾驶

在安全配置方面，瑞虎8给了我们非常全面的防护，360°全景影像显示非常清晰，并可以根据需要进行分区查看，车道偏离辅助只可以给驾驶员一定提示，并没有出现“抢方向盘”的情况，试驾车型虽然为手动挡，但也配备了定速巡航系统，在高速驾驶时避免了超速的情况发生。