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Time:2022-12-26 14:16:22Source:
来源:电池界
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英国:政府投资低排放与自动驾驶,将向宝马集团、福特、捷豹路虎投资1.1亿英镑。此次投资涵盖了38个项目,其中向低排放汽车技术研发投资6200万美元,向自动驾驶技术研发投资3100万美元,预计将保留2400份工作岗位。
郴州:郴州市政府与中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟同步举办“2017中国新能源汽车产业高峰论坛”、“2017郴州新能源汽车产业展”、“沃特玛工业园动力电池投产仪式”。2016年,隶属于深圳沃特玛集团的郴州市沃特玛电池有限公司正式落户苏仙工业集中区,总占地达200亩,计划总投资24亿,预计投产后,可实现年产值50亿。
北京:核心区最大规模电动汽车充电站投运,“北京坊”该站共配置100台直流快速充电桩,均采用最新60千瓦快充技术,普通电动乘用车仅需15至20分钟即可完成电量补给,日均最大可以提供5000余次充电服务。
上海:首批新能源汽车备案目录发布,共有16款新能源乘用车进入目录。其中,6款新能源乘用车显示不享受地方补贴,值得注意的是,这些车型采用的电池均未在电池目录之中。此外,除了宝马和特斯拉旗下的四款车型为纯电动乘用车,其他车型均为插电式混合动力乘用车。
北京:今年新能源个人指标预计本月抢完,同时,今年单位示范应用新能源小客车指标额度为3000个,上一期单位新能源车指标用掉2601个,可供本期配置的单位新能源车指标仅剩下399个。
上海:新能源车补贴细则不日发布,将顶格配置,按国家补贴的50%执行,今年补贴退坡对于上海市场冲击不大。上海此前给出的补贴标准并不畸高,加上市场热销,有些车型已单独降低补贴标准,加上与厂商沟通融洽,具体政策将平稳落地。
杭州:电动汽车日充电量突破5万千瓦时,截至2016年年底,杭州全社会共有3.3万辆新能源汽车,已建成2700余个充电桩,在核心区,电动汽车充换电服务网络半径小于2千米。杭州推出了“浙江E充”APP,具备充电桩搜索、充电价格查询及支付功能,还具有强大导航功能。
青海:海南州出台电动汽车充电服务费标准,成为该省内首个出台电动汽车充电服务费价格标准地区。其中电动公交车充电服务费最高收费标准为0.7元/千瓦时,电动乘用车最高收费标准为0.75元/千瓦时。
上海:公布3月新能源汽车备案信息,宝马等6款车无缘地补。
银川:将建“云轨” 总投资约20亿元比亚迪银川产业园项目落户。
广西:广西电网加快电动汽车充电基础设施建设,今年再投2000万元在南宁、柳州、桂林等重点城市建设充电基础设施“十三五”期间,投3亿元建设82座集中式充电站,6500个分散式充电桩。
武汉:充电设施补贴方案发布,对投资额在50万元以上的独立式公共充(换)电站,按照投资额(不含土地费用)的20%的一次性财政补贴,最高补贴300万元/站。
对分散式公共充(换)电设施,综合投资成本和充电桩功率进行一次性财政补贴,直流桩补贴600元/千瓦,交流桩补贴400元/千瓦。通知表示,申请财政补贴资金的充电设施必须保证至少5年正常使用。
四川:南充4年要建1.3万个充电桩。
石家庄:河北跃迪集团全新智能纯电动汽车新品YD360的下线,石家庄新能源汽车产业基地项目正式投产。跃迪集团新宇宙电动车升级改造项目投资15亿元,建成了年产10万台纯电动汽车的冲压、焊装、涂装、总装四大生产线,其中焊装生产线引进瑞士ABB工业机器人自动化生产。
柳州:开启新能源汽车“政企三级联动”模式,将新能源汽车的购车补助、充电优惠、停车优惠、充电桩建设等一系列亟须明确的工作落到实处,目前,柳州共建成并投入使用公共充电桩约436个,主要分布在机关事业单位及工业博物馆、柳州博物馆、华美达酒店、壶东美食等公共场所。
贵州:电动汽车充电设施“省级”统一运营服务平台2017年年内上线,建成之后,将对全省范围内所有公用充电设施统一规范监控管理。到2020年,贵州将建成集中式充电站160座、分散式充电桩过8.5万个,实现全省县级以上城市5公里充电圈全覆盖。
深圳:深圳机场完善充电基础建设,投入运营300充电桩。目前已在停车场区域建成行业内最大的电动车充电站,停车场投入运营的300个充电桩,全方位覆盖无线充电、有线快充和有线慢充等多种充电方式;并配套智能App,整合充电桩资源,可实现智能寻桩、路线导航和线上支付等功能,为清洁能源车辆提供便捷的能源供应服务。
此外,深圳机场还推出共享电动汽车租赁业务,旅客抵达机场后可以通过App租用新能源电动汽车,实现汽车共享、一车多用、绿色出行。
太原:太原发改委约谈14家违规对电动汽车收费的停车场负责人。
海南:儋州拨1494万元补贴鼓励买新能源车。
海口:新增150辆新能源公交车,将安排1亿元资金用于补贴约500辆新增的新能源公交车和充电桩配比,预计今年底全面实现公共交通新能源车100%全覆盖的目标。
广州:拼装电动车上路或将被收缴。
福建:四大举措推动新能源汽车发展。
一是开展新能源汽车关键核心技术研发,加快动力电池产业链上下游项目的引进,布局燃料电池等新一代动力电池的研发。
二是推动新能源汽车生产企业建立质量安全责任制,完善产品质量保障体系和售后保养维护体系。建立新能源汽车产品抽检制度,加强动力电池、驱动电机等关键零部件以及充电桩等产品质量监督检查。
三是鼓励国企事业单位和公共机构使用新能源公交、纯电动出租车、轻型纯电动环卫车、纯电动物流车等。支持社会资本以独资、政府和社会资本合作(PPP)等方式参与交换电基础设施建设。
四是鼓励银行业金融机构建立适应新能源汽车行业特点的信贷管理和贷款评审制度。支持符合条件的企业通过上市、赴新三板挂牌和利用区域性股权市场等多层次资本市场,进行股权、债权及证券化产品融资。鼓励汽车金融公司发行金融债券,开展信贷资产证券化。
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