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Time:2023-01-05 14:16:03Source:
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「BBトシさん」分享他与Ninja 650的驾驶故事!
透过车主对爱车-Ninja 650的分析与评价,多角度地让车友了解Ninja 650的优点或不足。
车辆基本资料厂牌
川崎
车款
Ninja 650
年款
2020
排气量
650 cc
购买时间
2020/08/17
目前里程
油耗
摩托车现况
拥有中
车款特色最适合的用途
市区代步/长途驾驶都可以
推荐给这样的骑士
担心双脚着地性的人
特点
忍者家族的帅气外观
购买动机、用途、比较车款其实最一开始我是想要买Ninja1000,但2020年款不仅配备差了一点而且价格还变贵!再加上我是刚取得驾照的新手骑士,一口气买公升级好像有点危险,所以就放弃了。
之所以会选择650,是因为它的驾驶姿势相对ZX-6R来说更舒适,更适合我这个颈部容易僵硬疼痛的人,双缸发动机也更容易驾驶及操控。
优点1.首先是有着与忍者车系一样的家族外观造型,总而言之就是帅!
2.因为我是购买新车,而它与驾训班教练车不同的是,它的档位清晰好找,在停车时一档/二档一打就进空档的时候真的超级感动…或许其他新车款也都是这样,但这是我的第一辆车所以我觉得这是优点 (笑)
3.可选配后箱、马鞍箱、油箱包、智能手机架等,介意收纳空间的人完全不用担心,因为我的肩膀很容易僵硬所以很讨厌背背包,所以我总是装着马鞍箱和油箱包来增加收纳空间。
1.虽说是忍者家族车款,但Ninja650能用的改装零件真的不多,同样是忍者,Ninja250/400还有1000等改装零件都很多样,650就好像被遗忘了一样…看来Ninja650的车主需要耐心等待,等改装厂商想起它了…
2.搭载一颗并列双缸发动机,虽然油耗相对较省、低转速时的扭力也比较充足,但运转时的排气声浪确实与并列四缸发动机无法相比。
1.我认为这种摩托车的双脚着地性比较好,因此推荐给那些因为担心双脚着地性而犹豫的人,就算是刚获得驾照的我,也可以顺利的驾驭它。
2.但是如上所述,专用的升级零件很少,因此对于那些可以耐心等待改装零件或原厂驾驶的人来说,我认为这是一款非常适合的摩托车。
未来的改装计划我想要换装Ninja650专用的LED灯组,还想要一个能与马鞍箱配合的排气管,我有找到一款通过认证的Akrapovič制排气管,但是因为有点贵所以还在犹豫。
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