宋prodm碰撞测试「特斯拉11月交付量」

Time：2023-01-23 14:16:12Source：

油价居高不下，部分人嫌弃油耗高行驶费用增加，但是纯电车又有续航焦虑，或者不具备家用充电桩的条件，那么混合动力的车型就成为了首选，今天要说的是自主品牌中，销量佼佼者的宋Pro DM-i，看看续航能力表现如何？

宋Pro DM-i配备的是比亚迪自研的1.5L骁云插混专用发动机，匹配E-CVT无级变速箱，综合最大马力307Ps，综合最大扭矩460N·m，配备的是8.3kWh和18.3kWh电池容量的刀片电池，与传统电池模组不同的是，刀片电池就像“刀片”一样的将单体电池拉长，固定在电池包的边框上，优势就是刀片电池的体积能量密度比传统铁锂电池提升了 50%。

接下来说的是续航方面，通过懂车帝实测，以2022款DM-i 110km 旗舰型Pro为例，纯电续航里程官方为110公里，实际上测出的续航里程为141.3公里，这反向续航很内卷，不过纯电续航也根据路况、车况、天气温度息息相关，比如夏天开的空调低且高速行驶，纯电续航则会大打折扣。除此之外，该配置还有52L的油箱，在平均4.7-5个油的亏电油耗中，续航可达到800公里左右。

实际中，通过车主的实测，在不开空调，时速70km/h匀速行驶，跑到强制EV共跑了142公里，而开了空调则只有100公里左右，亏电的综合油耗同样是在5个油区间，整体的油耗还是很可观，即使现在油价比较高开起来也不会有太大经济负担。

毕竟是插电式混合动力，大部分车主都是没有家用充电桩的，所以都是当亏电行驶，偶尔会充会电。如果有家用充电桩，通勤短途行驶那基本跟纯电车没有区别，就是充电频率会增加，从25%到99%的充电度数大约为15度电，费用是在15块左右，如果是家用充电桩的价格会更便宜些。

充电方面，只有购买宋Pro DM-i的顶配才赠送充电桩，其他都是选配，而即使是赠送的充电桩安装也并不是全部免费，超出安装的距离就需要额外收费，加上包管和电线，一米大约45块左右，费用收取安装师傅都会随身携带比亚迪的价格表，还有电箱安装同样需要费用，通常收取350-400块区间，条件好的，自家有院子也可以使用慢充，虽然慢点，但是220V的电压就够，需要地线和电线的负荷能力合格即可。