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Time：2023-01-27 12:15:54Source：
别克gl8是中大型合资MPV的翘楚，哪怕它的优惠不多仍然可以月销过万，是令很多人羡慕的存在。大众汽车也看中了别克gl8的市场，推出了大众蔚揽，采用了mqb平台进行打造，长度达到了5345毫米。
按理说，这样的车子确实会得到不少人的喜爱，但问题是大众公司在定价方面有些过于草率。
先看一看他的主要竞争对手别克gl8，人家的起步价格23万，而大众蔚揽的起步价格是28.68万，这中间存在了五万多元的差价。
但问题是，别克gl8在国内已经有了极高的用户口碑，可是大众蔚揽呢？只不过是一个挑战者，他凭什么要卖得比别克gl8还要贵呢？
恶果很快显现了出来。
上个月大众蔚揽的销量为946辆，这实在是一个可笑的数据。说是人家的挑战者，结果连小跟班都比不上，这算怎么回事儿呢？这也就成为了大众旗下最可笑的一款MPV。
大部分人猜测大众蔚揽上市之后肯定会有着极大幅度的让利，比如想当年的大众帕萨特和大众途昂都是这样的。可是不知道怎么回事儿，大众蔚揽就是不愿意降价。这台车上市到现在也有了八个月的时间了，顶天的优惠幅度也就只有1万元，这和别克gl8动辄两万元的优惠幅度相比实在是不够看。
其实从产品力上来讲，大众蔚揽确实相当不错，大家可以看一看它的内饰。我记得我还曾经写过一篇文章，说他的内饰完全不会逊色于丰田埃尔法仔细看那航空座椅以及那非常厚实的车辆坐垫，从任何一个角度上来看，它都极具有豪华气息。
可是产品力是一方面，用户对这款车的认可又是另外一个方面呀。
我有一个朋友本来就打算换车的，看了大众蔚揽之后确实有些心动，后来问了价格说是没有任何优惠，这还不算，还要再加上两万元的装饰才可以，这真的是可悲啊。这都什么年代了还高高在上呢？儿时候的桑塔纳是令我着迷的汽车，可是现在我如果手里有0万，我买什么车不行非要买它呢？
因此我们认为，大众蔚揽的最大问题就是在他的定位问题。这车的产品力确实值二十多万，配置也足够高。可是这个世界上再也不是以大为美的时候了，大众蔚揽并不符合市场的需求，又摆出了一副高端的样子，当然会接遭遇消费者的用脚投票了。
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