如果在这四款最有实力的百万级豪车中选一款 你会选谁 「100万豪车排名前30名」

身为某一领域的业界精英，购车时会面临一个尴尬的问题。或许购车预算已经提至100万，但找出一款车兼具实用性和独特格调并不容易。经济虽已不是压力，但还不至于将性价比抛之脑后。在100万的区间，究竟能不能买到一款完美座驾呢？

角色、责任的转变，或许你对百万座驾的要求格外挑剔。既希望它是一个多面能手，又能彰显格调。当环保、操控、性能、格调融为一体之时，你反而疑惑想要的到底是台什么车？今天我们就围绕百万级的豪车展开，本着多维度、跨界选车的原则，进行一场极致座驾大乱斗。为此我们挑选了以下几款车：

时下最火热的车型当属SUV，在这四款车中，SUV就占据了三款。同是SUV，各自的特性却稍有不同。比如新款揽胜运动版P400e采用插电式混合动力，达到了电动行驶和燃油行驶的完美结合；保时捷Cayenne S E-Hybrid更偏向于燃油驱动；而特斯拉MODEL X为纯电力驱动。玛莎拉蒂Ghibli略显尴尬，因为属于跑车的范畴，在这次对比中注定是一个特殊的存在。

我们就来看看这四款车，究竟谁才是百万座驾中最极致、均衡的选择。

百万SUV的女性之友：保时捷Cayenne S E-Hybrid 3.0T

购买期待：★★★★☆

推荐指数：★★★★☆

百万级的SUV，多数女性消费者首先想到的就是Cayenne，阴柔的设计很契合她们的多审美，也说明它实为一个中庸的选择。我们推荐的Cayenne SE-Hybrid混动版，在整个卡宴家族中是唯一的混动车型。

虽然它加入百万座驾乱斗，但残酷的事实是想花100万买到这款车基本不可能。它的起售价格就达到了108.80万，这只是超出预算的第一步。

保时捷最让人诟病的就是选装包野蛮定价，108.80万买到的只是一款素车。以现款卡宴举例，除了白色车身，更换车身颜色要多加14200元选装费； 20英寸运动轮毂，保时捷选装费为25700元；换成真皮内饰，还要多花出52300元。

到提交订单您会发现一台心仪的卡宴，选装包的额外费用轻松超过20万。这些选装套件，在置换时对二手车评估价没有提升。真金白银买到的配置，最终却成为保值率的杀手。

在动力层面，Cayenne S E-Hybrid由3.0L V6机械增压发动机和电动机组成。但纯电的续航里程仅为36KM，很多人选择这款车是为了用电动应对上下班通勤， 较短的纯电续航也打破这个想法。

3.0T发动机最大功率只有333马力，而保时捷做跑车起家众所周知，一台混动版的卡宴要求它去越野有些强人所难，保时捷给Cayenne S E-Hybrid也仅配备了悬架高低可调。

从越野上看，悬架高低可调只是入门，依据保时捷的调性，Cayenne S E-Hybrid只是为城市而生的豪华SUV。

保时捷Cayenne的性价比成为最大的短板，但考虑到它的车主多为女性，用冲动消费解释，似乎就更加合理。

拥抱未来为时尚早：特斯拉MODEL X

购买期待：★★★★★

推荐指数：★★★☆☆

MODELX是特斯拉首款SUV车型，为不习惯轿车的科技环保人士提供了新的选择，纯电驱动真正实现零排放。

特斯拉是一个从美国硅谷走出的汽车品牌，在汽车文化底蕴上稍有不足，我们则更建议您把它当成一件炫酷的科技产品看待。

特斯拉的自动驾驶和眼花缭乱的科技配置非常炫目，在一定程度上改变了如今的用车习惯，这是它值得追捧的原因。它的Autopilot自动驾驶技术，甚至开车时可以解放双手。

购买特斯拉MODEL X意味着全新的用车方式，未来是电动车的天下无可厚非，但就目前的中国城市道路来看，这样的决定并不明智。

从最近流传很火的文章《冬季，电动汽车的噩梦》我们就知道，因冬天寒冷，对电动汽车的直接影响就是续航里程近乎腰斩，特斯拉的最大续航里程也勉强达到300KM，和普通燃油车相差甚远。

为此，您需要不断去特斯拉的超级充电站充电，充电站分布少暂且不谈，更让人难受的是为了保护电池，充电桩只能限制充电功率，为此浪费的时间长达四五个小时。这就出现一个很尴尬的场景，开着百万MODEL X的业界精英，早晨五点就要起床去排队充电。当一台车影响到正常生活，难免有死要面子活受罪的嫌疑。

作为家中唯一一台家用车，特斯拉MODEL X显然是不合适的。如果来次旅行，你不止要计划吃喝攻略，还要在地图上标记特斯拉的超级充电站以备不时之需。要兼顾电动车的绿色环保和燃油车的实用性，混动才是最佳的选择。

儿时纨绔的梦想：玛莎拉蒂Ghibli

购买期待：★★★★☆

推荐指数：★★☆☆☆

跑车是每个男人的梦想，所以这次乱斗中，Ghibli的核心竞争力就是“跑车”二字，三叉戟的图标也能给跑车梦想画一个句号。

Ghibli运用大量圆润曲线，就算不懂车的人看它也会有价值不菲的感觉，虚荣感的满足是它最大的魅力。Ghibli在这四款车中从车型上是独特的存在，所以我们无法评判Ghibli是好是坏，还是适用于某些人群。

从调性上来说，玛莎拉蒂和路虎、保时捷这些注重品质的品牌略有不同。所以在内饰上，我们还是感受到意大利人的不拘小节。Ghibli对称的设计配上一块8.4英寸屏幕，对于它性感的外观而言，内饰相对保守低调。

人体工程学和科技化方面，这也不是意大利人的强项。坐在驾驶位，甚至找不到可以放手机的储物盒，为了虚荣舍本逐末，这样划算吗？

空间表现对于一台跑车就更不要有所奢求，对于实用和空间上来讲，跑车实属鸡肋。即便Ghibli是一款四门轿车，如果家人朋友一同出行时，后排挤上三个人可不是件让人愉快的事情。

跑车的动力，在Ghibli上同样得不到满足，3.0T发动机最大功率为350p马力。为了动力持续输出，它会保持很高的转速，油耗就成了Ghibli的短板。试想如果您堵在城市环线上，还要为寻找加油站而焦虑，该是何等费神费力。

通过性和舒适性上，这似乎和跑车不沾边。减速带往往成为跑车的噩梦，对于路况参差不齐的中国，开它上路是件很心累的事情。而聒噪的声浪，对儿童座椅上的宝宝来说何尝不是噪音污染？

儿时的情怀终将落地，较短的行车半径和夸张的油耗都是Ghibli困扰你的因素。它的确是一个性感的尤物，考虑到身上的责任，有的时候Ghiblli用来想一想就好，并非一定要去实现它。

极致均衡的选择：新款揽胜运动版P400e

购买期待：★★★★★

推荐指数：★★★★★

全地形能力、高性能和尖端科技是每辆路虎的核心所在。新款揽胜运动版P400e就是这种理念的结晶，它的电力驱动也带领着路虎走向一个新的纪元。路虎60多年来对品牌和技术的积淀，不是特斯拉这些新兴汽车品牌所能比拟的。

新款揽胜运动版P400e作为动力革新的先行者，404P的马力让它远超前三款车型。它将一台高性能ingenium汽油发动机和高功率电机进行完美融合。404P马力，综合扭矩640牛米，百公里加速仅需6.7秒。

作为它的准车主，选择混动车型并非在意节省多少油费，省时才是关键。新款揽胜运动版P400e纯电续航里程达到51公里，基本能够满足上下班半径都采用纯电力驱动，完全不用去加油站排队而浪费时间。同时它的二氧化碳排放量在64克/公里，更好的诠释了低碳出行。

揽运P400e还配备免费充电桩并免费安装，使用充电桩充电仅需2.3小时，如果无法安装充电桩，还有家用充电电缆配备，让你使用家用电源也只需要7.4小时。长途驾驶时，电池没电后还能依靠ingenium汽油发动机继续行驶，续航里程是特斯拉MODEL X无法比拟的。

上面这些是新款揽胜运动版P400e给车主带来行车生活的改变。但它魅力绝非仅仅于此，作为揽胜运动版的改款车型，在设计和配置上也完成了全面进化。

揽胜运动版在百万级SUV中的外观设计已经相当出挑，这次在细节的改动则让它更具有现代科技感。

硬朗动感的线条和独特的后倾式车顶，还是路虎家族的一贯传统。优雅的身段和散发出的贵族气息，让P400e身处何处都将是众人瞩目的焦点。

仔细斟酌外观，全新设计的大灯别出心裁。黑科技满满的头灯，提供了矩阵式、像素式和像素式激光全LED大灯可以选择。像素式激光LED大灯，最大能提供半公里以上的清晰视距。

20英寸的铝合金轮毂和带Land Rover字样的灰色卡钳，重新设计的发动机舱盖和侧通风口，都彰显了浓烈的现代运动气息。

车内感受到是和运动外观反差极大的精致感，标志性的驾驶座舱又经过焕然升级。

标志性的两块10英寸触控屏，配备了InControl智能驭领触控技术。空调控制还是采用物理旋钮，遵从了设计以实用为本的原则。

为打造一个极致的乘车氛围，揽运P400e配备MERIDIAN高级音响系统，扬声器多达19个。豪华温莎打孔真皮座椅和飞翼式包裹头枕，离子空气净化器，集成式冷藏箱等20多项新款配置，都体现出揽运P400e对乘客的入微关怀。想想Cayenne S那一大堆的选装包，在揽运P400e这里全部成为标配。

玛莎拉蒂上备受困扰的空间问题，在身为SUV的路虎上原本就不存在。而在新款揽胜运动版P400e上更是强项，且在第二排座椅放倒后，更是大大提升了实用空间。

更不要忘记揽运P400e是一台路虎，起家的越野本领也让它依旧能在百万级越野车中傲视群雄。它的最大涉水深度达到850mm，瞬间扭矩640牛米再加上第2代智能全地形反馈适应系统以及标配双速分动箱，后桥电子差速锁。多路况的适应，让P400e相比卡宴更多了“阳刚”气息。

新款揽胜运动版P400e凭借出色的设计和配置，以及一套强大的混动系统，加之96.80万的售价，在百万级SUV中已经有足够的实力称霸。

在谈论过这四款车后，我们发现百万级的座驾要做到平衡并非易事。保时捷Cayenne S E-Hybrid的纯公路取向以及昂贵的选装包，让它在中庸同时尽失性价比；特斯拉MODEL X电力驱动形式的纯粹，使得它不符合如今的用车习惯；玛莎拉蒂Ghibli虽然好，但不实用也是显而易见。

所以低油耗和电能的搭配，才是最符合当先用车习惯，也是环保的主流。

新款揽胜运动版P400e具备了路虎优良的通过性能，并且拥有一套强大的混合动力系统，满足了环保人士对油耗的苛求；不可思议的400匹也是对速度的崇尚；传统SUV的车型兼顾了普通消费者的用车需求。

在这场百万级座驾的角逐中，揽胜运动版本就凭借强大的产品力成为消费者心目向往的旗舰车型。现在P400e又加持了混动技术，这足以让它成为用100万买到的最环保、最急速、最极致的均衡之选！

-The End-