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Time:2023-02-06 08:16:51Source:
中华V3就是一款态度鲜明的,专为80后打造的车。这款车和长安CS35、长城哈弗H2、江淮瑞风S3等小型SUV相近。以前中华车的设计普遍是圆润、修长、雅致的风格,而V3这款小型SUV则开启了中华品牌在车型设计的新篇章,实际上和其大哥中华V5相比,V3的整体风格显得更硬、更夸张,并且融入了更多的时尚元素。这是中华V3第一眼带给人的震撼:向大众的完美情人说再见吧,V3的设计可能会让看过它的人立刻站成两队,喜欢的特别喜欢,不喜欢的完全无感。
由于新款V3在设计和车身尺寸方面都跟现款车型完全一致,没有任何变化,所以这里我们简单看一下。车身尺寸方面,长宽高分别是4200×1790×1600mm,轴距为2570mm,同级车里不算大。
侧面的线条平直硬朗,逐渐向后收紧的比例让人联想到路虎揽胜极光,实际上中华V3的侧后方的确有不少来自英国豪华越野车品牌的影子,比如全黑色的A/B/C柱构成的悬浮式车顶、车尾V字形的银色饰条,还有宽大敦实,但窗线很高的行李厢盖。
相比V3风格别致的外形,驾驶舱的设计布局则采取了相对传统的方案。T字形的仪表/中控台以及所有涉及驾驶员操作的区域,功能的划分和按键的排布都是很合理,很规矩的。操作起来的感觉很顺手,不会让人感到晦涩难用和生疏。
V3的内饰以黑色为主基调,红色外观的车厢配以同样激情四射的红色塑料饰板,而其它车款都是银色饰板。另外为了烘托运动气氛讨好年轻消费者,V3的车内缝线也一律是红色,包括仪表遮光罩、方向盘和皮质座椅,看上去还挺有质感。
中控液晶触摸屏的操作界面让人联想到宝马的iDrive,不过中华V3的多媒体系统是开放的,通过中控台下端的USB端口连接手机,就可以将手机上的画面投射到中控屏幕上,从而实现在中控大屏幕上享受手机的影音娱乐播放功能和手机端的导航软件的应用。
前排座椅软硬适中,乘坐感没有什么大的硬伤。只是方向盘只能上下而不能前后调节,即便驾驶席座椅有6方向手动调节,但要找到合适的坐姿还是不太容易。
后排座椅则是让人眼前一亮了,后排三组独立调节头枕和安全带,带杯架的后排中央扶手,可以40:60分割放倒的后排座椅靠背,功能很全,对后排乘客的关怀也足够到位,而这仅仅是一款售价7万-10万的经济型车。挺厚道,点赞!
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