1.2T的卡罗拉油耗「卡罗拉1.6油耗高原因」

Time：2023-02-13 16:16:09Source：

三个月前，同事小张提了这台丰田卡罗拉，当时他买的是2021款1.2T精英版本的卡罗拉，这款车在新款卡罗拉的版本中属于中配版，当时买下的价格不足13万。现在三个月过去了，小张还保留着当时买车的照片，看得出他对这款车还是比较满意的，现在用了这么久的时间，出于好奇，我也跟他聊了聊他对这台车的用车感受。最初之所以选择卡罗拉，也是因为这款车在全球的销量已经突破了4800万。小张并不是一个车迷，所以他选车的时候从网上找了相关的资料，了解到卡罗拉如此畅销之后，就拉着我去了车行。

由于处于特殊时期，所以买这台车之后也没有时间和机会外出旅游，平时就是在市区内跑跑车，最多周末的时候跑到郊区去自驾游一番。小张这台车跑了三个多月，现在是三千多公里。我最关心的还是这台车的油耗问题，买车的时候，销售员虽然说这台车工信部百公里综合油耗仅为5.5升，但对这个数据我们还是不太相信的。小张大体算了一下，现在平均油耗数据是6.2升左右。这个数据还是在他接受范围内的，可能是没出磨合期的缘故，再跑一段时间可能油耗数据还能再下降一些。

我们当时买车的时候了解到这台车搭载的是1.2涡轮增压发动机。当时我就感觉这台车的动力可能不够强劲，试驾的时候跑的路程较短，也没有很明显的感受。小张说这台车跑起来还是挺有力量的，并不是说一踩下油门就有强烈的推背感，而是在提速的过程中非常的稳定，没有什么卡顿的感觉。这台车搭载的是可模拟十档的CVT无级变速箱，所以在转速的时候，整个过程比较流畅。车子跑起来也比较稳定，过减速带的时候，即使不怎么减速，也没有太明显的颠簸感。

这是小张的第一台车，之前学完驾证之后，并没有太多的跑车经验。没想到这台新卡罗拉在他手里开了几天之后就能轻松驾驭了。最主要的是方向比较轻快，没有沉重感，转向的时候指哪打哪，比较精准。刹车也挺灵敏的，轻轻一点就能刹住，这对小张这个新手司机来说还是比较安心和放心的。当然最让他安心的还是这款车型的主被动安全装备比较丰富。这台车全车竟然有八个安全气囊，并且包括了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，这在其他同级别的车型中是不多见的。

在其他配置方面，这台车内部配备的是九英寸触控液晶屏，支持蓝牙车载电话，由于是新款车型，还升级了车机系统，具备语音识别控制系统。小张经常在行车的时候用语音控制车内的导航、电话以及天窗等功能，不仅方便快捷，还增添了不少驾驶的乐趣。其他配置也比较丰富，比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等等，还有全速自适应巡航，也让驾驶者减轻了不少压力。看得出小张对这台新款丰田卡罗拉还是比较满意的，而且这台车的外观也比较时尚动感，开出去让他感觉挺有面儿的。