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Time:2023-02-19 08:17:27Source:
2018即将悄然远去,回头再望,中国车市这一年中涌现了不少热门SUV,如大众途岳、吉利缤越、新一代比亚迪唐、捷途X70、哈弗F5等等,上市后迅速走热,成为年度抢手车。那么即将到来的2019年,势必精彩升级,惊喜连连。
根据现有信息,我们初步筛选出5款2019年度可能会很火的SUV新车,一起聊聊,看有没有您的“真爱”。
星途TX/TXL
凭什么说它会火:奇瑞再度剑指高端,准备充足,长城WEY和吉利领克带了个好头,奇瑞出手,市场时机上已成熟。
奇瑞多品牌发展道路跌宕起伏,剧情峰回路转,最早一批瑞琪、威麟,大家还有印象没?几乎是10年以前的事情了,当时的瑞琪G5,操控和动力性能放在今日也不可小觑。只是,此时自主品牌形象和技术积累均不足以让普遍消费者认可,心甘情愿的买单。随后几年,以另外一种形式观致品牌诞生,豪华的研发和技术团队,国际一流的零部件车企配套,当时反响空前,如今品牌易主,未来不知走向何方?奇瑞,高端之路走得早,却不顺。
大众即将针对中国市场推出全新“廉价车”品牌,很显然,瞄准了10万以内市场,看来,自主品牌向上突破势在必然,甚至迫在眉睫。在长城WEY和吉利领克推出两年后,奇瑞的高端品牌星途EXEED诞生,一季度即将推出星途TX/TXL。
星途TX/TXL诞生于MX3平台,应用Life in motion全新设计语言打造,原创度极高,气势磅礴,至于美丑因人而异,欢迎大家讨论。将会推出两个不同版本车型,其中星途TX的长宽高分别为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm,属于紧凑型SUV水准,星途TXL的长宽高4775/1885/1706mm,轴距为2800mm,则达到了中型SUV尺寸。动力方面,搭载1.6TGDI发动机,高低功率版本140kW/160kW,峰值扭矩275Nm和320Nm,匹配格拉格7速湿式双离合变速箱,前麦弗逊后多连杆独立悬架,同时会推出四驱版本。
新一代揽胜极光
凭什么说它会火:现在国产路虎不好卖,难道很意外吗,竞争力跟不上,价格还不便宜,新极光实力跟上来了,关键看价格了,是不是?
曾经的路虎,那是高高在上,粉丝环绕。今年可凄惨了,路虎神行者、极光等国产车型销量下降的不忍直视,不是那么一句话“瘦死的骆驼比马大”,路虎毕竟是路虎,虽然它不完美,如今不再风光,也不能说它一无是处。比如最新出的新一代揽胜极光,定价合适的话,还是有热卖的可能性,毕竟看腻了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC,想尝尝新口味的人应该也不少。
曾经的极光加价都抢手,如今的极光降价都没人买,堪称天上地下。买车也许理性占主要,也不可否认,有时感性的一面说不准也能主宰你的决定。新一代极光就是这么一款全新SUV,设计上与大哥星迈高度相像,时髦又好看。内饰出类拔萃,横向对比BBA三强同级SUV,是不是顿时感觉,一阵高大上的气息扑面而来?
新极光会搭载供1.5T 48V轻混动力系统,电机最大功率80kW,峰值扭矩260Nm,配合1.5T动力,实力很强,NEDC纯电续航里程达50公里。2.0T动力最大功率220kW(好恐怖,天籁最强2.0T才185kW),峰值扭矩400Nm。配和路虎全地形反馈系统,600mm的涉水深度,依旧有着同级领先的越野实力。新极光能否热销或许争议不小,关键在于国产后的定价,是否足够有诚意,是不是?
新一代丰田RAV4
凭什么说它会火:遮住车标,还以为是JEEP又出新车了,细看,确实丰田出品,这么一台大胆前卫却不另类的丰田新车,能不好卖?
丰田是今年表现最好的合资一线品牌,前11月销量135.18万辆,同比增速超14%,旗下多款车型即使没有优惠,依然销量名列前茅,可以说是丰田国产以来,最风光的时候。很显然,以前保守的丰田,这几年在设计上格外大胆出挑,敢于打破常规。2019年即将到来的新一代丰田RAV4就是这么一款车,变得让人刮目相看。
新一代丰田RAV4基于TNGA构架打造,设计足够大胆,相比现款车型,车身线条硬朗的不像话,肌肉感十足,如果不是前方的丰田牛头标提醒,也许还以为JEEP又出新车了。
动力方面,搭载Dynamic Force系列2.5升直列4缸发动机,燃烧效率40%,配8速手自一体变速箱,同时国内极有可能还会提供2.0L动力车型,匹配6速手自一体变速箱。既然有这么一副硬汉形象,四驱能力势必有提升,根据我们获得消息,新RAV4配备了动态扭矩分配四驱系统,可以将50%扭矩传递到后轮,具体技术细节有待官方公布。另一消息就是,2019年一汽丰田国产后,2020年广汽丰田也将国产新一代RAV4,类似于丰田C-HR和奕泽。
新一代奥迪Q3
凭什么说它会火:变化是没有新RAV4大,豪华品牌换代思路大多如此,无须多言,关键是进步也不小,内饰档次感和科技感已经很“奥迪”了。
奥迪,2018年表现还挺抢眼,奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L均是同级数一数二的选手,可见国人对奥迪品牌的认可度挺高,当然不仅仅如此,相比来说,今年豪华品牌普遍降价促销力度大,奥迪自然也不例外,部分车型降幅甚至要高于对手,大受欢迎就不难理解了。
这不当家紧凑型SUV奥迪Q3明年即将换代上市。现款Q3从2013年4月上市算起,在售时间将近6年,今年累计销量69699辆,已经落后宝马X1,可见面对尺寸大,价格也“便宜”的宝马X3,现款奥迪Q3想要扳回局面实在有心无力,这个任务只得交给新Q3。据悉,新一代奥迪Q3将提供S-line和普通版车型。外形更好看,内饰科技感飙升,配备8.8英寸触控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘,成为此次内饰演变的亮点。
搭载1.4T和2.0T发动机,其中1.4T动力最大功率110千瓦,峰值扭矩250Nm,2.0T动力最大功率分别为140kW和169kW,峰值扭矩分别为320Nm和350Nm,匹配的依然是6速手动和7速双离合变速箱。售价上,根据曝光消息,新Q3将5月上市,预计售价依然为24万起,起步价较宝马X1低4万,有望再度超越宝马X1。
宝骏RS-5
凭什么说它会火:长城、吉利、奇瑞你门都往高端冲,我宝骏折中换个标,出台新车,先争取不至于太掉队,关键我卖得不会贵,样子还好看。
自主有实力品牌挤破头的往高端跑,区别在于进攻策略有所不同,比如宝骏,全新平台的首款SUV RS-5,从换标开始,而且一切不仅仅停留在新标上。意思简单明了,我宝骏,也不仅仅能做廉价爆款车了,高端车也是有实力做一做的,只是我们步子迈得小,让吉利、长城、奇瑞它们打先锋。
细看,宝骏RS-5是否与新RAV4有异曲同工之妙?好了,不展开讨论了,或许这是未来设计潮流,就像现在贯穿式尾灯大行其道一样。宝骏RS-5诞生于全新R平台,整体定位较旗下车型都要高,起步价或突破10万元大关,与哈弗H6看齐。车长4570mm,轴距2700mm来看,并不是靠尺寸来赢销量。
动力上,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率111kW,峰值扭矩250Nm,匹配CVT无极变速箱,后悬架为独立悬架。
以上这5款新SUV,星途TX/TXL、新极光、新丰田RAV4、新奥迪Q3、宝骏RS-5,您最看好哪一款?
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