现代瑞纳对比艾瑞泽5「思域目前价格直降1.3万」

5~8万元，北京现代在上个月底的成都车展上公布了新瑞纳预售价格区间。按照计划，新瑞纳将于9月19日正式上市，它也是北京现代重庆工厂生产的首款车型。从预售价格区间来看，新瑞纳相比现款车型的7.39~10.69万元有明显下降。面对整体销量大幅度下滑，北京现代无奈的选择降价自救。

新瑞纳（REINA）是北京现代的全新三厢小型车，其市场定位略低于悦纳，和姊妹车型起亚焕驰一样，是专为中国市场打造的低端小型车。采用流体雕塑2.0的前脸设计，是其在外观方面的最大亮点。贯彻车身的侧面线条，给人以大气舒展的视觉效果。内饰设计方面，全新瑞纳相比现款车型有明显改进，整体感更强。从亮相之后的反馈来看，新瑞纳的外观设计得到了潜在消费者和网友的认可。

车身尺寸方面，北京现代新瑞纳的长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距2570mm；相比现款车型的4375mm、1700mm、1460mm和2570mm，虽然其车身长度有所缩水，但车内空间并未受到任何影响。按照小型车标准衡量，新瑞纳的空间表现达到及格标准，但若与同价位自主品牌热销车相比，它在尺寸方面要处于下风。目前在小型轿车市场有不错表现的奇瑞艾瑞泽5，长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm，轴距更是达到2670mm。

动力系统方面，新瑞纳取消了1.6L车型，仅有1.4L车型提供。作为一款定位于低端市场的车型，取消1.6L车型可以让人理解。动力输出方面，全新瑞纳1.4L最大功率70kw、最大扭矩132Nm，与丰田威驰/致享1.3L车型的73kw、123Nm基本处于同一档次。变速箱方面，新瑞纳采用5速手动和4速自动的组合，5速手动变速箱是同级别车常见配置，而4速自动变速箱在威驰/致享的CVT变速箱面前，显得有些落后。从工信部公布的油耗数据来看，新瑞纳1.4L自动车型的百公里综合油耗为5.7L，高出威驰/致享1.3L CVT车型的5.1L不少。

因为受到定位和成本的制约，让新瑞纳在配置方面尽量从简。从目前公布的配置表来看，手动挡车型均只能提供前排正面双安全气囊，且不能配备ESP车身稳定控制系统；自动挡车型方面，只有顶配版车型可以标配侧安全气囊和ESP。在消费者越来越关注行车安全的今天，新瑞纳在安全配置方面确实有点吝啬。舒适便利性配置方面，真皮座椅、自动空调等配置，也不会出现，考虑到它低端小型车的市场定位，这种选择合情合理。满足车主日常基本需求，对于新瑞纳来说不是问题，但若还想有更高要求，那恐怕就很难满足了。

新瑞纳官方价格门槛低至5万元区间，这其中透着北京现代的无奈。在小型车市场，北京现代还有定位高于瑞纳的悦纳，其在今年前8个月的总销量仅为46311辆，且还是建立在大幅度降价促销的基础之上。至于瑞纳，其今年前8个月的总销量只有13758辆。来自汽车之家车主价格数据库的资料显示，官方售价7.78万元的悦纳1.4L手动炫酷版版，其实际成交价格可低至6万元左右，它的大幅度降价促销也严重压缩了瑞纳的生存空间。悦纳的次低配车型都可以低至6万元，新瑞纳官方起步价格降至5万元区间自然也不会让人感到意外。

预售价格区间5~8万元的新瑞纳会卖多少钱？虽然北京现代在领动上市时有过预售价12万元起，最终售价9.98万元的历史，但预售价格区间5~8万元的全新瑞纳很难以低于5万元的价格上市。综合考虑目前小型车市场现状和竞争车型实际售价，小猫认为新瑞纳的起步价格或定在5.29万元，比悦纳低近2万元。

新瑞纳起步价格低至5万元杀伤力大吗？小猫认为这只能算是正常定价。来自丰田的小型三厢车威驰、致享，官方售价不过6.98万元起，在经销商处还能有1万元或更高的优惠，它们的实际成交价格可以低至6万元以内。出自丰田、标配ESP系统，是威驰和致享相比新瑞纳的优势。按照大多数国人心中的定位，配置更高的丰田三厢小型车卖6万元，现代同级别车比它便宜几千或一万元是正常的。

展望全新瑞纳未来走势，虽然其官方价格相比现款有明显下调，但这并不足以让它在销量上获得大幅度提升。与几年前不同，如今的新瑞纳不仅要面临日系车的低价挤压，还需要应对来自一线自主品牌的冲击。经过自身的不懈努力，如今以奇瑞、荣威等为代表的一线自主品牌，在认可度和口碑方面已经不逊色于韩系车，不少消费者在购车时更重性能和性价比，而不是一味迷信品牌，也让自主品牌有了更好的生存空间。对于即将登场的新瑞纳，小猫认为它需要面临口碑不及丰田、性价比不及自主的尴尬，以其综合产品力来分析，小猫认为它未来的月销量应该在6000辆左右。