别克gl6三缸发动机抖动吗「波兰vs法国和英格兰vs塞内加尔比分」

上汽通用别克GL6，没错，这一期要聊的车就是它，可以说自打别克GL6一出生，就带着“老大哥”别克GL8的光环

一、定位家用MPV；

二、全系只有低、中、高配三款车型，指导价格分别为14.49、15.59和16.69万元，目前基本没有优惠；

三、2 2 2的6座布局为整车的主要卖点；

四、全系只搭配1.3T 6AT一种动力总成，没错，这台1.3T发动机是三缸机；

五、它的电子手刹放在了方向盘的左侧，有点不像是别克的作风，试驾的时候竟然没有找到，略尴尬；

那关于别克GL6，通过近期收到的私信和消费者主要关心的问题不难发现，最大的议论点无非就是三缸发动机车型适不适合购买，另外就是别克GL6的动态表现如何，带着这些问题，昨天我也去试驾了一下这台别克MPV家族中的最新成员，别克GL6。

还是老样子，关于外观、内饰等等设计方面的问题就不多啰嗦了，“萝卜青菜各有所爱”，我个人感觉无论是外观内饰的设计还是整体的用料做工表现还都不错。

配置上的一个点亮就是作为一台定位家用的MPV，别克给GL6全系标配了一个全景大天窗，其余的在安全配置方面全系标配了主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测和ESP；中配车型增加了车道偏离预警系统；高配车型增加了并线辅助。

其余配置方面，除了全景天窗外，全系标配了电子驻车、上坡辅助、多功能方向盘、后泊车雷达、日间行车灯、自动大灯、电动后视镜、后视镜加热、后排隐私玻璃和自动空调等等；中配车型增加了7英寸中控显示屏、无钥匙启动、定速巡航、远程启动发动机和真皮方向盘；高配车型增加了倒车视频影像、自动泊车、LED大灯、车内后视镜自动防眩目和后泊车雷达，另外高配车型还可选装电动后备厢，总体来说在竞争对手中的配置表现非常有优势。

座椅方面，低配为织物座椅，中高配皮质座椅，全系车型都支持座椅高低调节，中高配车型带有前排座椅加热，不过全系车型的座椅均为手动调节，这一点略该“吐槽”。

文章开头也说过了，2 2 2的6座布局为别克GL6的一个主要卖点，第二排是独立座椅，并且座椅的靠背角度和前后的位置也都可以调整，所以说第二排的舒适性和空间都无需担心，大家最关心的无非就是第三排，其实经过实际体验，虽然它定位是MPV，但是受制于车的级别和尺寸，我感觉第三排还是只能处在“应急”用这个水平，但是它相比这个价位的7座SUV坐上去空间要舒服一些，还是中短途坐在第三排是可以应付一下的，长途的话舒适性肯定就不能保证了，这也可以理解，再就是整车的储物空间尤其是前排表现的非常不错，有些细节的设计利用甚至颠覆了以往我对美系车型的认知，设计师的确是用心了。

后两排座椅都可以放平，后备箱容积的拓展性比较可观，但是常规状态下的表现一般。

接下来就是最主要的，试驾感受，这台1.3T三缸涡轮增压发动机最大功率120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400rpm，全铝缸体，涡轮增压器来自三菱重工，关于动力，它日常驾驶是完全够用的，虽然谈不上充沛但也绝对不肉，实际开起来就是比较轻松的一种风格，毕竟它是一台MPV，没有人会买它来用作激烈驾驶，或者说对动力操控有要求的也不会选择MPV，所以它的动力也是结合它的定位来调教的，前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂，底盘的整体舒适性也要比之前开过的途安L要好。

它抖吗？其实“抖”这个字本身就有些夸张了，三缸发动机车型无非就是振动比四缸发动机车型明显，并且仅仅是体现在怠速和低速蠕行阶段，中高速是没有明显差别的，那其实所有的三缸发动机车型怠速和低速“振动”这个问题都不可避免，至少在目前来说，没有例外车型，只有控制的好与不好之分，那别克GL6可以说是属于好的这部分车型之一，在怠速状态下，方向盘、油门刹车踏板和挡杆基本没有振动的感觉，只是座椅会感觉到有些细微的振动，我感觉这也算是仅有的一个差别吧，如果是堵车时间比较长的话可能会略有不舒服，其余情况话不会有什么明显的不适感，所以说别克GL6在这台三缸发动机“抖动”的控制方面做的还是很令人满意的。

再就是三缸机的一个“通病”，这在别克GL6上也表现的很明显，就是在你深踩油门加速时，发动机的噪音会明显的传到车内，并且这种噪音是完全不同于四缸机的，更像是一种“嘶吼”，反正是不太好听，要是看好这款车型的话建议你在试驾的时候关注一下这一点你能不能接受。

至于你问我三缸发动机车型适不适合购买，我只能说因人而异吧，要是让我选择我肯定是不会选择三缸机车型，但是对于那些仅仅是用来家用代步或者是给媳妇开着上下班、接孩子、买菜等等，三缸四缸机这就无所谓了，毕竟它的燃油经济性和入门价格都要低一些。

最后简短的总结一下这台别克GL6吧，外观、内饰、空间、配置、动力和底盘的舒适性对于一台家用MPV来说表现的都合格，三缸发动机虽然存在细微的振动但是在三缸机车型里的表现处于优等水平，但是这种细微的振动只是针对新车，至于开上三五年后的还能不能保持这样的表现这就不能保证了，另外目前的由于基本没有优惠，价格还是略高，低配落地也要16万多了，如果说不着急的话还是建议等段时间。