rn05m轮毂「奥迪S5改装G25」

前段时间零创给大家呈现了广州SE7EN的改装作品，整洁的店面环境、过硬的技术力量、质量可靠的改件都给大家留下了深刻的印象。11月，又一部奥迪RS5慕名而来广州SE7EN升级轮圈，车主眼光独到的选择了日本RAYS G25，19寸黑色轮圈搭配天蓝色的车身凸显出竞技风格，8.8KG的重量更是让这个性能猛兽如虎天翼！

下面我们来欣赏广州SE7EN的作业流程吧！

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赶在2012世界末日之前，奥迪总算姗姗来迟的把旗下的RS 5引入了国内。

至此，德系三驾马车的高性能大军，终于完成了在中国的集结！

作为最早进入中国的RS车系先锋军，RS 5凭借出色的性能，为了我们交出了一份满意的答卷。4.28秒的加速，quattro四驱强悍的操控表现，无不证明了它过人的实力。同时，在日常驾驶中，它也能很好的兼顾舒适与实用。

说到锻造轮毂，闻名遐迩的绝对是日本的BBS跟RAYS两家轮毂巨头！

今天我们就来介绍这位已经有40年历史的“日本武士”RAYS。

RAYS volkracing全系列都采用Spinning Forge锻造工艺，采用双重压力的锻造，金属锭经过水压机的压力形成轮坯雏形，再以旋压方式塑造出轮辋的形状。

国外许多著名车队都使用RAYS的竞技型轮圈参加比赛，经过赛场的残酷考验，RAYS不断的改良自身产品质量和设计，最终在改装界形成良好的口碑，受到众多玩家的追捧。

今天，我们SE7EN迎来了这位“蓝战士”

“镰刀”前灯似乎在告诉着我们他那5系王者的地位

打开灯光，我们可以清楚的从他那蜂巢状的进气格栅辨认出这位钢铁猛兽的真实身份！

为什么叫他钢铁猛兽而不是“钢炮”？打开引擎盖“V8 FSI”就清楚地告诉了我们答案，8缸4.2L自然进气，450匹马力加上最高扭矩达到430牛米。

他在超越5000转后爆发出的令人沸腾的声浪以及澎湃而又极度线性的动力，是6缸机所无法给予的。

四颗9.5J*19的RAYS ET29 轮毂

配上邓禄普275/35R19的防爆实心胎早已装备好等待安装在这位闪电侠的“脚上”

原厂的轮毂虽然外表俊朗，但过于沉重，与RAYS的轻量化轮毂比起来简直是霄壤之别！

八活塞RS刹车卡钳真是让人垂涎欲滴！

准备就绪，子弹请上膛

晒晒太阳，换换ling，闲暇时光就是这么的舒服

Finish

让我们来欣赏一下“穿上"RAYS轮毂的RS 5！

真是360°毫无死角的霸气！

在一起的时光总是短暂的，虽然我们都不舍得他的离去，但他应该去到属于他的战场！

The Darkness is NO Darkness With thee

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