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Time：2023-03-09 12:16:43Source：
6月15日消息，据新浪财经报道，有网友在社交媒体上表示，被特斯拉超级充电桩的超时占用费吓到了，自己把车停在瑞安吾悦广场B1停车场的特斯拉超级充电车位上充电，结果最后花了540元。
根据公布的花费来看，充电费用其实也就118.4元，但是在充电后由于没有马上将车移开而进行了巨额收费。从超时占用费一栏可以看到，62分钟按每分钟3.2元来说，共198.4元；还有一栏更高的35分钟，按每分钟6.4元来算，共224元。所以本次“充电”收费总共为540.8元，这也是引起争议的地方。
从特斯拉客服的意思来说，是为了提高公共资源利用率，但收费这么高是否合理呢？车位收费都有标准参考的，这么高的一笔费用又是否合法呢？
官方称，车主在充完电之后需要立即驶离充电车位，五分钟内驶离的，将免收超时费，超过5分钟的，将按分钟收取超时占用费。至于收费标准分为两种情况，闲时（空闲车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无空闲车位）6.4元/分钟。
五分钟驶离时间，是否合理呢？因为目前停车场的线上缴费后至少预留15分钟的立场时间。并且在商场这种人流量大的地方，5分钟也未必能等到电梯。或许是需要留着司机在充电桩旁，又或许充20分钟就需要司机回头了，在商场20分钟就来回跑一趟，还不如直接在车内等候。
值得一提的是，据特斯拉此前介绍，若超充站只有一辆车，停留多久都不收费，利用率若达100%，超时收费6.4元每分钟，这么做是为了提高充电桩利用率。在大城市类似的商场在节假日必定会停满车，那么这样收费各位读者又是否觉得合理呢？
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