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Time:2023-03-14 10:16:11Source:
就在今天,KTM发布了2022款 250 DUKE 入门级街车,售价31,980元,动力提升,配置上依然是优势(21款为29,800元),基础配置差异不大。
外观上:外观线条狂野张扬,掠夺者的形象随时准备战斗,走进细看钢管编制与金属铸造件让它更具有硬汉风格,就像自家大哥KTM 390与KTM 1290一样狂野。2022款DUKE 250在外观和配色上与2021款保持一致,黑银双配色。
前脸:依然保留剑道脸的激进狂野风格,这款由20个LED 组成集成大灯(DEL)构成它极具辨识度的前脸,提高骑行过程中的能见度。
仪表:自动背光的LED液晶显示器不单只有档位信息,实时续航计算,油耗与保养计算,还支持自定义2档转速报警,换挡提示与大排量跑车一样。
发动机:采用单缸水冷4冲程发动机,排量:249cc ,在9000rpm达到最大功率:23kW(约30HP)最大扭矩:25Nm在7000rpm时爆发。
最大功率增加1kW,由22kW升级为23kW,最大扭矩增加1Nm,由24Nm升级为25Nm。配备滑动离合器离合手感更轻、换挡更利落,避免连续降挡带来的后轮抱死,确保足够安全,只为你入弯时能够放开手脚。
配置:前避震采用直径43mm、行程142mm的WP倒立式减震,采用开放式阻尼系统。后避震采用10级可调、行程150mm的WP中置减震。
制动系统:采用BREMBO旗下的BYBRE制动系统。师出名门,为你确保足够的安全。300mm前制动盘、四活塞放射式卡钳,230mm后制动盘、单活塞浮动式卡钳。并标配ABS(防抱死制动系统),提升车辆安全性。
总结:作为KTM的入门级车型,250 DUKE 的价格并不昂贵,可以让更多新入门的车手体验到KTM的运动激情,硬件配置说是同级别最高不为过,作为小排量的大贸车也钻了其他进口品牌的“排量空档”,有这三万出头的预售,你会选250 DUKE还是选其他国产中排量车型?,亦或是增加预算选择 390 DUKE?
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