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Time：2023-04-05 16:16:34Source：
老斯基：最近有个比较细心的车友给我发来了一个这样的问题说：“奇骏后备箱盖是塑料做的啊？！”话是不能这么说滴，这个其实是“工程塑料”！
后备箱盖的材质是“玻璃钢”或树脂
塑料一词有些偏颇，这个材料应该叫”玻璃钢” 或树脂,树脂也不是正式名称，更不是学名，这种材料的正式名称叫“高分子合成材料”，通俗点叫“工程塑料”，玻璃钢和树脂都是土称，这种材料的优点很多，重量轻，强度大，不比钢材差它的韧性和刚性都比一般薄铁皮好很多且轻。
奇骏由于它是SUV车型，他的尾门盖板，并不是在事故当中，承受冲击的主要部件，它使用的材料是铁还是塑料，并不影响车身的钢性。现在有很多车型会在一些次要部位选择这种材料的主要原因是为了降低车身重量。不光尾门盖板，很多车型的翼子板也是采用“工程塑料”。
不只奇骏，很多车都在用这款材料
用到汽车上至少十年了，沃尔沃的车包括XC60等、jeep的个别SUV和前些年的北京JEEP213也有用,厦门金龙、宇通、德国青年的发动机舱盖、保险杠、行李箱门用的都是玻璃钢。此材料由于质轻高强，大量用于喷气式飞机油箱和管道、汽艇丶大型客车车壳、车门、底粱、保险杠，火车窗框、车顶水箱、冷藏车门。
此材料强度堪比高级合金钢，因此在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器中都有应用。由于它质量轻硬度高，登月宇航员背的微型氧气瓶也是用玻璃钢制成的。
日产便宜的车都是铁的，高一点的车才有树脂的
金属尾门要比树脂尾门便宜一大截，没有哪家车厂会这样减配，日产的目的是为了减少车身自重，也是日产的一项减重丶节油的技术方案。 如果轻微受损只在表面，刮痕裂缝之类的损伤，并未对尾门产生结构性的影响时，可以使用钣金焊接腻子粉修复后上漆。
老斯基：有句老话说，汽车上哪怕是一张硬纸板，也不是普通的硬纸板。行业有硬性指标的，放心用吧。塑料不代表廉价，这个树脂的尾门技术含量和造价都不低。
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