应对车市发展新趋势「近期退出中国市场的汽车品牌」

Time：2023-04-12 12:16:16Source：

在任何行业中，“物竞天择，适者生存”都是亘古不变的规律，汽车市场同样如此。从1886年第一款车问世，汽车已经陪伴我们走过了一百三十多个年头，在历史长河中，无数经典车型在慢慢地更替中消失，成为人们永恒的记忆。在2022年同样有不少重磅车型将会退出中国市场，今天《汽车很听话》为大家盘点下，看看有没有曾经你的回忆。

首先为大家带来的便是“山猫”帕杰罗，凭借高强度硬派非承载车身，以及超选四驱系统的优势，成为一代经典硬派SUV。随着时间的推移，即使经典如帕杰罗也难逃停产的命运，消息显示因为排放以及疫情等原因，导致帕杰罗销量下滑，三菱决定停产帕杰罗，这也预示着“山猫”将结束自己40年的生涯，你会觉得遗憾吗？

帕杰罗之后，对于马自达粉丝来说，其旗舰车型马自达CX-8也将在今年迎来退市，从2018年上市至今，马自达CX-8不过才走过了4年的时间，但由于市场表现不佳，只能草草收场，对于马自达CX-8的车主来说不知作何感想。其实对于马自达CX-8来说，从外观设计到内饰做工，从车内用料到配置水准在同级别中都有不错的表现，不过也难逃旗舰SUV曲高和寡的命运，就拿今年7月份来说，其销量仅为40辆，停产也就顺理成章了。不止于CX-8将要停产，马自达还曾发布消息称将“闭关”两年不推新品或更新迭代，这种及时止损的做法也是不得已而为之。

相比于上述停产的个别车型，对于国内消费者尤其是喜欢越野SUV的小伙伴来说，迎来一个坏消息，那便是国产JEEP则面临全军覆门的尴尬局面。不久之外，广汽集团官宣，正在与Stellantis协商有序终止合资公司广汽菲克的经营。这意味着，在中国停产数月的Jeep，正式告别国产。具体到停产车型，包括小型SUV自由侠、紧凑型SUV指南者、中型SUV自由光和中大型SUV大指挥官四款车型，这也预示着所有国产JEEP将正式结束使命。不过，据消息显示，未来Jeep将以轻资产的模式，以进口车的身份继续在中国销售，这对于喜欢越野的小伙伴来说，还是个不错的消息，不过估计价格要涨了。