速腾R-Line「2021款大众速腾rline」

Time：2023-04-23 16:16:17Source：

说到运动型紧凑型轿车，能够数得出的似乎并不太多，比如福克斯、思域，再就是国人争相追捧的大众了。

7月16日，一汽-大众速腾R-Line车型国内上市，它比普通版车型增加了R-Line风格套件，搭配了1.4T高功率发动机，而售价却也达到了17.08万元。那么这台车到底如何，它凭什么就比普通版车型贵呢？

怀着这样的疑惑，车突突用几天时间试驾了这台车，今天就写一写最直观的感受。

在提车的路上，车突突内心是比较激动的。毕竟，这并不是一台普通的速腾，单单从名字里的“R-Line”就足以让人心跳加速。

R-Line风格元素外观挑逗肾上腺

外观方面，在R-Line风格外观套件的衬托下，其变化还是挺明显的，比如位于保险杠下方的进气格栅比普通版车型更长，一直延伸至两侧雾灯，与上方的格栅中网形成一上一下的对应关系，视觉上来看，前脸的立体感也增强了不少。而底部更宽的格栅中网，也给人以赛车下唇导风板的视觉感官，R-Line运动特质瞬间表现出来。专属的“R”标识镶嵌在进气格栅右侧，似乎在暗示这绝非异类。

与前脸对应的是车的尾部，速腾R-Line在后备厢上沿增加了一条扰流板向上翘起，形状类似于翱翔的鹰尾，先不说在驾驶过程中是否能对空气动力学有怎样的帮助，至少在视觉上就给人一种高速翱翔的感官。对于像车突突这样的年轻人来说，驾驶这样一台车是一种吸路人引眼球的绝佳套路。

运动风格内饰挑逗眼球

内饰整体风格上，速腾R-Line和普通版车型没有本质区别，纯黑色内饰适应了多数人的家庭使用需求。在细节方面，速腾R-Line进行了一些升级，比如位于方向盘上的镀铬饰条以及手套箱前沿的拉丝工艺饰板提升了时尚感。

速腾R-Line的座椅采用了赛车式桶型座椅，乘坐的包裹性大大增加，也能激发男性车主的肾上腺素，挑逗出男性骨子里的驾驶欲望。要是红黑搭配，或者使用粗壮的红色缝线，说不定效果会更好一些。座椅靠背和坐垫处使用了防滑性能更好的Alcantara材质包裹，靠背上还特地增加了“R”标识，烘托了内饰的运动氛围，相信有“炫耀癖”的人，一定不会拒绝了。

速腾R-Line的三辐式方向盘采用运动型轿车独有的D型设计，底部的抹平给双腿留下了更多的空间。方向盘的尺寸非常小巧，并且采用真皮包裹手感细腻，镀铬装饰增加了一丝活力。方向盘底部也增加了“R”标识，与座椅上的标识一前一后相呼应。

速腾R-Line的方向盘上还配备了多功能按键，可以对行车电脑、蓝牙电话、定速巡航等进行操作和设置。方向盘后方还增加了换挡拨片，拨动行程比同类车型紧凑、质感细腻。

定位运动配置也不含糊

作为一台定位比普通车型更高的运动型轿车，速腾R-Line在配置方面也没有丝毫的含糊。

速腾R-Line采用了一款规格为225/45 R17的固特异轮胎，轮胎的断面宽比普通版车型增加了2mm，抓地力也就有了充足的保障。轮毂则采用铝合金材质，表面采用抛光工艺，视觉上的力量感十足，相比于普通版本速腾，更大的直径也让速腾R-Line的运动感进一步提升。

速腾R-Line的配置也不含糊，虽然这是一台定位运动的轿车，速腾R-Line 还是配备了自动启停系统，对节油效果大有帮助。速腾R-Line的这套系统在每次重新启动车辆后都会自动打开，避免了忘记开启而产生不必要的汽油浪费。它还配备了电动随速助力转向、ESP电子车身稳定系统、坡道辅助功能、定速巡航、车载蓝牙电话、车内氛围灯等诸多功能。

动力方面，速腾R-Line搭载了EA211 1.4T高功率发动机，最大功率达到了110kW，最大扭矩则达到了250N·m，比低功率版本发动机强劲不少。而它的最大扭矩在1750rpm时就可以完全爆发出来，动力响应就比起自然吸气发动机更加迅速。