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Time:2023-04-28 14:16:28Source:
别克gl8定位于一款中型mpv产品,主要对飚本田奥德赛和艾力绅,2019年前七个月gl8累计销量为7.68万台,平均月销近万台,比两个对手的总和还多,其消费者认可度非常高。
2019款gl8全系主打2.0t发动机,像老的2.5自吸已经被淘汰,最大功率191千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩在9秒以内,加速感觉明显比2.5强了很多,初段相当平顺,中后段也是底气十足,日常不管是市区还是高速都能很好的适应节奏。
底盘方面,悬挂结构普通版为前麦弗逊后扭力梁,es版则是前麦弗逊后多连杆,调教风格整体都是偏舒适的,对路面的颠簸处理的不错,行驶很安稳淡定,转向手感也比较模糊,没有多少路感反馈,开起来很好上手。不过在侧倾控制上就很一般了,过弯时让人没太多信心,连续的烂路车身抛起感也有点明显。
空间方面,gl8车身轴距3088mm,223座椅布局,前中后排都比较宽松,挡第二排腿部空间调整至两拳时,此时第三排还能有四指左右的腿部空间,全车坐七个人没有太多压力。后备箱最小容积是475升,放三四个24寸登机箱也是妥妥的,整体装载能力很让人满意。
售价方面,个人比较推荐2018款gl8 28t尊贵国六版,官方指导价27.29万,优惠幅度在0.7万左右,终端裸车成交价26.59万,全部落地再加购置税23531,车船税480,强险1100,商业险7805,上牌500,共合计29.93万左右。配置方面,倒车影像,天窗,右侧电滑门,电动尾门,主副驾驶电动调节,真皮座椅,前排加热,氛围灯,后视镜折叠等都有配备。
用车感受:
最满意买这个车子的时候,就是考虑到我家二宝的到来,因为家里有两个孩子,再加上双方老人,之前的车子想带一家人出去玩什么的都可难抉择,也因为这老跟媳妇吵架,到底是带谁家的爸妈好啊...这下子问题全解决了
最不满意真的要吐槽一下通用,这是什么理念,这些东西又不贵,也不知道为什么不能加一个
【空间】最喜欢的位置就是第二排,特别宽敞,要是能旋转就更好了,他们可以在后排放心的玩耍
【动力】车子术属于比较稳重的,但是动力是源源不断的,只要舍得给油门,动力没什么问题
【操控】女司机也可以轻松驾驭,操作简单易上手不复杂,科学设计合理自动化,功能也很实用。
【舒适性】我爸腰一直很不舒服,一般都让他坐老板的位置,他说坐着挺舒服的,座椅软软的,腰部支撑也不错。
【外观】前脸挺大气的,但是吧,我觉得少了一点时尚的气息。
【内饰】整个车子的内饰简洁大方,搭配的颜色也是非常的养眼,所以看起来比较舒服,加之一些操作键的布置非常的酷炫,特别是晚上开着看真的有一种特别的感觉。
【性价比】虽然价位很苛刻,但还是在我的预算内的,养活一家四口男人,考虑最多的就是钱,买得起也得养得起
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