热门mpv中美售价对比 谁在国内卖得更有诚意 「中美差价最大的车」

2021年，绝对算得上是中国MPV市场的“大年”。随着起亚第四代嘉华、丰田赛那登陆中国市场，别克GL8一枝独秀的日子，几乎已经成为了过去式。甭管是起亚嘉华还是丰田赛那，它们可都是全球车型，并且在北美市场卖得还不错！那么，它们在中国市场，到底会不会也能混得风生水起？今天，我们不聊它们有多强，我们就来对比对比它们的海内外售价，看看中国消费者买它们到底吃不吃亏。

起亚第四代嘉华/2022 Carnival

国内售价区间：28.89-33.99万元

北美售价区间：32100-46100美元（约合人民币21.33-30.63万元）

起亚嘉华的海内外售价差异，着实有些令人意外。国内的价格，尤其是入门级车型的价格，似乎有些高了！相比于海外版入门级车型的起售价，国内版本的嘉华高了七万多元。并且，第四代嘉华在北美，即便是入门级的LX版车型，也配备了3.5L V6发动机 8AT变速箱的组合。

而在国内，起亚嘉华全系配备的是2.0T 8AT动力总成。在动力性能方面，2.0T发动机虽然可以提供233匹马力的动力，但是相比起3.5L V6发动机，就显得有些“魅力不足”了。当然，国内采用2.0T发动机的策略，也是可以理解的，毕竟现在车企双积分压力大嘛。

至于第四代嘉华的国产版车型为何售价定得比较高，笔者猜测，原因出在CKD组装形式上。由于车辆的大部分零部件都需要进口，其售价自然而然地也就上来了。

丰田赛那/2022 SIENNA

国内售价区间：32.00-42.00万元（预售价格）

北美售价区间：混动车型34560-45350美元（约合人民币22.28-29.24万元）

相比于起亚嘉华的海内外售价差距，丰田赛那的差距更加离谱！以混动版2.5L入门级车型为例，差距直接拉到了接近十万元的水平！拜托，赛那已经国产了！不是进口车！为什么售价差距还这么大？

在动力系统方面，中美两地均是2.5L混动车型。只不过，北美拥有四驱车型可选，但是中国市场却没有四驱。难道，是国内的路况太好了没必要上四驱，还是大家都不出去玩、不需要四驱？

本田奥德赛/2022 Odyssey

国内售价区间：22.98-32.38万元（福祉车除外）

北美售价区间：32290-48020美元（约合人民币20.82-30.96万元）

从中美两地的售价差异来看，大家一定会认为，广汽本田对奥德赛的定价很良心！很有诚意！毕竟，如果加上国内优惠价格的话，海内外车型的售价几乎没有差异，甚至国内的奥德赛可能还要便宜一些！

但是，别着急嘛！美版奥德赛和中国市场的奥德赛，还是有一定差异的。比如，美版车型其实要比国内版本更大一点，轴距要长十公分左右。而且，美版车型拥有3.5L V6发动机可选，而国内目前仅提供2.0L 锐·混动的动力系统。至于奥德赛值不值得买，笔者认为这辆车还是比较不错的，毕竟不管中美，它们都叫“奥德赛”嘛！

写在最后：

今天，笔者给大家找到了三台市场上关注度比较高的MPV售价对比。至于这几台车值不值得买、买谁更好，这些售价对比也只是给大家提供了一个售价方面的参考，至于最终的决定权，还是在各位消费者手中。在今后，我们还将针对热门的豪华车、轿车、SUV等不同的车型进行海内外售价对比，如果有兴趣的朋友，可以期待一波！