2021款凯迪拉克ct6测评「北京新冠疫苗最新情况最新消息今天」

#以下内容均为AI数字人创作#

1、这款车的整体表现还是很不错的，就是内饰有点单调，中控台设计比较简洁。

2、最不满意的地方就是车身有点长，不过还好自己技术好，开起来比较灵活。

3、说实话，我对这辆车并不是很满意，毕竟这辆车已经足够了。

4、说到不满意的，就是车身有点长了。对于我这个女司机来说，停车还是很费劲的。

5、不满意的地方还是有两点，第一个就是底盘太低了，我每次过减速带都要小心翼翼，生怕蹭到底盘。另外就是新车异味比较大，内饰气味也挺重的，需要开窗通风或者放香包来去除味道。

6、最不满意的就是车子内饰的设计了，我觉得这款车的内饰设计的比较一般，没有什么时尚感。

7、不满意的就是新车刚提回来那会，车内异味有点大。我买了很多活性炭，还有香薰放进去才好些。

8、后排中间地台凸起的比较高，对中间乘客来说舒适性有所影响。

9、车子的隔音效果不是很好，在高速上开起来会有点吵。

10、最不满意的地方，我觉得还是这个车子的底盘有点低，开起来没有那么好上手。

11、最不满意的地方就是车身有点长，有时候在停车场停车都要倒一下，这个可能会有点困难。

12、这款车我最不满意的地方就是它的底盘有点低，然后过一些坑洼路面或者减速带会有颠簸感。

13、唯一让他不满意的是，这辆车开起来有点吃力。刚买回家的时候，他还以为自己开不了车呢，后来在高速上跑了两圈之后，才发现这玩意儿跟车身稳定系统有关，特别是在高速行驶的时候，可能会感觉到刹车和油门的配合并不是很好，给人一种很紧张的感觉。

14、不满意的就是这个车底盘有点低，虽然说平时开起来也还好吧，但是一旦碰到路况差的地方就特别容易磕到底盘，感觉底盘还是很心疼的。

15、唯一不满意的就是后排中间凸起太高了，坐三个人会很别扭。

16、最不满意的是这个车子开起来感觉还是有点笨重，毕竟车身尺寸比较大，所以在操控上面可能会觉得没那么灵活。

17、最不满意的是凯迪拉克ct6这款车，它现在有一个小缺陷，就是内饰会有点异响的声音。

18、不满意的地方暂时没有，我个人觉得这辆车子能够在各方面都做到那种比较均衡的表现。但是呢如果非要鸡蛋里挑骨头来说的话，那就是新车刚开回家的时候味道比较大，放了几天之后才感觉稍微好点了，其他倒也没什么问题。

19、目前为止，我对这辆车并没有什么特别的不满意之处。如果非要说的话，那就是内饰设计太过简单了。

20、不满意的地方还是有的，就是内饰里面有点味道吧，虽然我放了香水，但是味道还是没有完全消散出去

21、后排中间凸起太高，中间坐人的话有点不舒服。底盘低，底盘离地间隙有点低，走个坑洼路面的时候一定要小心。

22、最不满意的就是车子太长了，停车也有点困难，虽然说在市区里面用车比较多吧，但是我觉得这个尺寸对于操控来说还是小了一些。

23、最不满意的是它的内饰设计，感觉没有外观那么精致。而且刚提车回来的时候车里会有一些味道，需要开窗通风一段时间才能散去。

24、最不满意的地方就是这款车它的后排中间凸起比较高，感觉在空间上面还是会有一些影响。

25、目前为止，我对这辆车的油耗有点不满意。因为凯迪拉克的发动机技术比较成熟，所以油耗应该会低一些。

26、最不满意的是车子的隔音效果，我觉得这个级别的车隔音应该更好一些才对。

27、我最不满意的是车内没有氛围灯，晚上开车会感觉太单调了。

28、唯一让他不满意的是，这辆车的隔音效果并不好。尤其是在高速上行驶的时候，轮胎的噪音很大，而且在崎岖的道路上行驶的时候，颠簸也比较明显。

29、新车刚提回来的时候，车内的味道还是挺大的。不过经常通风，晒太阳之后，现在基本上没什么味道了。

30、最不满意的是这款车目前感觉油耗有点高，我开过朋友们的车型基本上都在九个油左右。ct6的油耗稍微有一点偏高了，因为现在还处于磨合期，可能也和我自己驾驶习惯有关系吧。再加上市区内经常堵车，所以油耗相对来说比较高一些，后期可能会有所下降。

31、我觉得这辆车最大的问题就是油耗太高了，而且还是一辆新车。

32、要说不满意的话，就是底盘太低了，我这种怕拖底的人很难接受，尤其是在下雨天，路面上积水很多，而且还总是会刮着底盘。

33、其实对于这台车子的话，我个人还是有一些不太满意的地方吧，就比如说车内的储物空间的设计上我觉得可以更加丰富一点，像那些随手放东西的地方，还有就是整体的配置也没有达到我理想中的状态，虽然说价格在那里，但是也应该做的再好一点，毕竟买车之前肯定要去了解它各方面的性能

34、对于我这种一个月跑了5000公里的人来说，这台车有两点让我不太满意，第一点就是感觉底盘有点低，上次去外地出差的时候，遇到那种路况比较复杂的山路，开着这台车在过。还有一点就是隔音效果不好，尤其是高速行驶的时候，发动机噪音和风噪都很大。

35、车子的空间是我最不满意的地方，这个后排头部空间确实太小了，我身高1米8坐在里面只有两指左右的距离，而且中间位置凸起来一块也很明显，对于后排中间乘客的乘坐体验就会大打折扣。

36、底盘有点低，容易蹭到底盘。还有就是新车的味道很重，现在开了一个月才敢开窗通风，希望能尽快除掉这股味道。

37、这辆车已经等了很久了，从预定到提车，期间不长，但是因为疫情的原因，交通信号灯的时候出现了问题。不过随着时间的推移，他们终于找到了一个合适的地方！

38、缺点就是车内的异味比较大，因为这款车子是低配版本的，所以内饰上面也有一些地方可以选择的。

39、这款车的优惠力度比较小，但是我感觉它的各方面都还可以。

40、目前为止还没有什么不满意的地方，如果非要说的话，那就是内饰设计比较简单。

41、这款车目前发现有两个不满意的地方，第一点就是他的空间确实太小了，尤其是后排空间位置稍微有点紧凑。还有一点就是它的油耗比较高，虽然动力很强但是油耗也比较大。

42、车身尺寸比较长，转弯掉头的时候需要多加注意，有时候一把调不过来。内饰设计还是有些简单了，没有外观那么让人惊艳。

43、内饰还是有点小味道，虽然说新车都会有这个问题吧，但是也是一分钱一分货嘛，我对于它的要求其实并不高。

44、不满意的地方暂时还没有，因为我对这台车子真的是非常喜欢，我觉得只要它能够做到表现的很好就可以了。

45、最不满意的是它的底盘有点低，上高速的时候容易刮蹭到底盘。还有就是内饰的设计太简单了，感觉没啥豪华感，比较普通吧。

46、唯一让他不满意的是，这辆车太长了，停在那里有点难受。

47、后排的空间有点小，毕竟是轿车。但是坐在中间位置会很不舒服，而且座椅比较短，坐久了可能会觉得腿部空间不够大，其他方面还算满意。

48、不满意的就是后排中间地台有点高，我家一个孩子在上面玩都会觉得腿脚不方便。

49、后排空间的话是比较小了，坐三个成年人还是会有一些拥挤感。

50、最不满意的就是这个车子底盘有点低，稍微不注意容易蹭到。

1、最满意的就是外观，5.2米长的车身看起来非常有气势。

2、我最满意的就是这辆车的外观，整体看起来非常的大气时尚。我个人比较喜欢它的外形，开着它出门都不会觉得丢人，很有面子。

3、ct6最让我满意的就是外观和内饰，这辆车看起来很大气，开出去也挺有面子的。

4、最满意的是ct6这款车的外观，非常大气。外观设计上没有什么可挑剔的，我很喜欢凯迪拉克那种充满肌肉感的线条设计，看起来就是非常优雅豪华的气质，也很具备运动感。这款车给人的第一感觉就是长度很长，尺寸很大，所以显得很霸气，再加上轴距比较长，所以空间方面完全不用担心。

5、这辆车的外观让我很满意，虽然它看起来并不完美，但是整体设计还是很有设计感的。

6、最满意的是这款车子的外观和空间，外观看起来大气上档次，前脸造型独特，加上车身修长，尾部也很有层次感。内饰方面，这款车子的做工还不错，配置丰富且实用，后排座椅可以调节靠背角度，非常人性化。

7、这辆车的外观很有个性，前脸的设计让我很满意，车灯也很拉风。

8、我觉得这款车的动力很不错，提速快，开起来顺畅。而且它是后驱，比前驱要好得多。

9、这辆车的外观和舒适性都很不错，动力也很足，开起来感觉还不错。

10、凯迪拉克ct6的空间和舒适性是我最满意的，这车子的空间大小一般都很够用了，就算满载出行也没有什么拥挤感，而且座椅还可以随意调节位置呢，开长途的话更能享受到宽敞的乘坐体验，本身车子的密封性就很好，就连那后备箱都很宽大呢，有时候去机场接人都不担心东西多放不下，因为速度不能太快。

11、外观、动力和配置这三个方面是让我很满意的，外观很大气，车身线条流畅自然。动力也是不错的，加速时候推背感很强，油门反应迅速灵敏，超车很轻松，就算开空调对动力影响也没有太大，在高速上也可以随意跑，非常舒服。

12、最满意的地方就是这个车子外观和性价比吧，凯迪拉克家族式的前脸设计加上它本身的侧面线条勾勒都非常流畅，而且看起来非常的运动，我买的这款ct6配置很高，该有的功能基本都有了。

13、这辆车的外观让我很满意，外观设计也很不错。虽然是商务型的轿车，但是却有一种大气的感觉。

14、最满意的是这款车子的外观，ct6车身长度超过5.2米，轴距达到了3.1ms，看着就很大气。我选择的是黑色，主要是白色车身更加耐脏一些。我家小区楼下正好有个大棚，有时候会进行深化包围、安装一些储物盒等，所以感觉空间非常大，也方便放东西。另外这款车子的配置很高，各种辅助驾驶系统和主动刹车，自适应巡航，道路偏离预警，全景天窗等等都有。

15、最满意的就是外观了，这款车真的是非常大气，商务家用都可以。

16、我对这辆车最满意的就是外观和动力，这辆车的外观很符合年轻人的审美，时尚又帅气。

17、我最满意的就是这辆车子的舒适性了，我觉得这辆车子的座椅非常的柔软，而且也很宽大，坐起来一点都不会感到累。

18、凯迪拉克ct6的动力是最让人满意的，2.0t涡轮增压发动机，最大功率达到237马力，峰值扭矩350牛米，这个数据在同级别中还是很不错的。

19、最满意的是这款车子的外观和性价比，外观设计很漂亮，大气硬朗，非常符合我们家用车的需求。

20、最满意的地方就是它的外观，非常符合我这种外表稳重成熟的男人标配。内饰也很豪华，不管是前排还是后排，都能给人一种赏心悦目、舒适畅快的感觉。动力也挺强劲的，跑高速轻松自在。

21、外观大气，宽敞的空间，强劲的动力，最重要的是价格便宜。

22、凯迪拉克ct6的这款车子的外观设计确实比较好看，颜值也挺高的，我对他满意的地方还是挺多的。

23、最满意的就是这款车子的外观，非常大气稳重，前脸设计很独特，线条流畅，车身修长，看起来也很有商务范。开出去还是挺有面子的，而且动力也不错，提速快，超车没压力。

24、最满意的是它的外观，5.2米长的车身，极具辨识度。这个外观设计非常的大气，修长而威武，商务中带着运动感，给人一种豪华的感觉。前脸设计独特，前大灯和尾部设计相得益彰，更显年轻化。

25、我觉得这辆车最让我满意的地方就是它的空间了，毕竟我们家人口比较多，买一台大点的车会更加实用。

26、最满意的就是ct6这个车的外观，看起来非常大气上档次，这个级别的车子了，一眼看过去就知道他是凯迪拉克。车身长度5223毫米，宽度磁高皆为1m8，轴距3109毫米，看起来非常的修长和舒适。

27、这款车的颜值是真的很高，看起来很帅气，而且动力表现也不错。

28、我对于这款ct6最满意的一点就是它的空间和动力，虽然它定位为一台c级轿车，但是车身尺寸却比同级别其他品牌更大一些，车内轴距也非常长，而且车内的座椅布局非常合理，前后排都有足够宽敞的活动空间。动力方面表现的也很出色，加速超车完全不在话下，而且变速箱与发动机配合的也挺好，动力响应快，开起来感受特别棒。

29、最满意的地方就是它的外观，它的前脸造型设计非常独特，车身比较长，线条流畅。再加上修长的车身和一个庞大的后备箱，整体给人的感觉就是豪华又气派。而且这款车的空间也很宽敞，对于家用来说完全够用，后排坐三个人也不会显得拥挤。

30、最满意的是这辆车子的舒适性，这个座椅真的是非常的柔软而且又宽大，坐在上面的时候有一种很强的包裹感。再加上它里面的填充物也比较多，所以就算是坐在里面开长途两三个钟也不会觉得太累。

31、ct6这款车的颜值是我最满意的，外观看起来大气又不失稳重，尤其是前脸的设计和辨识度很高。车身长度达到了5.2米，在同级别中算是比较出色的尺寸了，所以这款车开出去回头率也很高。

32、最满意的就是ct6这款车的外观了，它的外观看上去非常的大气，整个前脸的造型很独特，搭配了黑色进气格栅和凯迪拉克的盾牌装饰，给人一种非常强势的感觉。

33、ct6的外观是我最满意的地方，一眼看上去非常帅气。我这个人买车主要就是为了商务用途和家庭用车。所以对于车子的空间需求比较大，而它恰好能够满足我的用车需求。无论是前排还是后排空间都很宽敞，坐进去没有丝毫拥挤感，腿部活动范围也挺充裕的。

34、最满意的就是ct6的外观和空间，凯迪拉克家族化的设计元素很多，前脸有个直角型的大灯，看起来十分独特，辨识度非常高。其次它的空间也不错，后排坐三个人完全没问题，坐在里面腿部空间还有一拳半左右的距离，车内的储物空间和后备箱空间都挺大的，实用性非常强。

35、我对这辆车的外观非常满意，因为它是我最喜欢的类型。虽然每个人买车的时候都有自己的审美标准，但是ct6给我带来了一些惊喜，前脸设计时尚，充满了科技感，还有独特的设计。

36、最满意的是ct6这款车外观设计，它有着优秀的美式肌肉男，优雅而又霸气。大灯也非常的犀利，看起来帅爆了，特别喜欢它这个led的日间行车灯，还有凯迪拉克家族式的前脸，很有辨识度，看起来就很尊贵。

37、这辆车最让我满意的地方就是它的外观，因为它的颜值实在是太高了，太有气势了。

38、凯迪拉克ct6的外观很漂亮，尤其是车头设计，很有时尚感。

39、ct6这款车最满意的就是外观，它的外观看起来非常有气势，前脸的造型也很大气，车身长度5米多，看起来很修长，整体给人一种十分优雅的感觉。而且动力表现也非常出色，开起来动力输出平顺，动力随叫随到，换挡也没有顿挫感。

40、最满意的地方就是这款车的外观，看起来很霸气，前脸的设计也比较特别。

41、外观、动力、空间、操控，这些都是我最满意的地方。凯迪拉克ct6的颜值确实很高，开出去也挺有面子的，和其他车不一样，它看起来更年轻更时尚，车身线条流畅而充满了运动感，让人回头率很高。空间也不错，毕竟这辆车是给家里用的，平时带着孩子和父母出门都绰绰有余，后备箱空间很大，可以放两个行李箱或者一些生活用品。

42、最满意的地方是ct6这款车子的外观，非常的大气上档次。这个级别的车子里面我觉得ct6的外观应该算是数一数二的了吧，而且凯迪拉克这个品牌在国内的口碑也很好，身边的朋友们也都说这个车子不错。我当时买车就喜欢这种设计风格，比较符合年轻人的审美，尤其是它的前脸和尾部的设计，还有凯迪拉克家族式的标志性设计，开出去辨识度特别高，回头率也相当高。

43、ct6的外观是我最满意的，车身修长又大气，线条很流畅，看起来很有档次。

44、最满意的地方就是外观了，外观看起来很霸气时尚，家里人都觉得好看，车身也比较修长，我对ct6这款车的外观非常喜欢。

45、最满意的是这款车子的空间，前排后排坐上去都非常宽敞。家里人也比较多，买车主要考虑家用以及商务接待，平时工作日我一个人开着出门，周末会带父母和孩子一起出游，所以对于空间需求不是很大，但是ct6这车完全能够满足我们一家四口的出行需求，后备箱也挺深的，自驾游装几个行李箱都没有问题

46、最满意的地方就是ct6的外观了，整体设计很有特点，前脸造型独特且不失力量感，看起来非常有运动气息。内饰方面的做工和用料也都挺好的，触摸屏也比较大，操作起来灵敏又清晰，中控台布局合理，使用起来相当顺手。

47、最满意的就是这款车的外观和空间，外观看起来很大气上档次，整体的车身线条流畅，车头采用了凯迪拉克家族式前脸设计，给人一种很有辨识度的感觉。空间也非常宽敞，后排座椅放平可以睡两个人，出去玩累了还能休息会。

48、ct6这款车的外观设计是我最满意的地方，很帅气。不管从哪个角度看都很漂亮，开出去倍有面子，前脸大灯和尾部都很好看，辨识度很高。还有就是它的空间，家用商务两不误，开着坐着都非常舒服，空间的灵活性也不错，能够放下不少东西，车内的乘坐空间宽敞，座椅包裹性强，后备箱的容积也很大，平时一家人出行装点行李完全没问题。

49、最满意的是这款车的外观，我觉得它整体设计风格比较独特，而且它整个车身线条也很流畅，前脸大灯和后尾灯的搭配让整辆车看起来非常有气势。

50、最满意的是ct6的外观，颜值高。我比较注重车辆的颜值，看了很多同级别的车型，我觉得还是凯迪拉克的设计风格更好一些，看着更有豪华感。

1、油耗的话，我觉得还是挺高的，因为这款车它现在跑了也就是十几个公里左右。不过这么大一台车啊，也就10来个油吧，所以也没有那么期待他能够下降多少，可能也是看个人驾驶习惯和路况啥的。

2、这车的油耗还是很不错的，平时开市区比较多一点，平均下来在10个左右，还算可以吧。

3、油耗方面还算可以吧，我开车比较稳当，也不是很激进的那种人，所以油耗这方面也没有太过于关注。

4、目前的油耗还算满意，毕竟这么大的车身，动力也不错。

5、油耗在10个左右，因为我开车比较温柔一些。油耗的高低和驾驶习惯有关系。

6、油耗表现还算不错，毕竟是美系车，重量和体积都摆在那里。现在百公里的油耗只有九点左右，这已经很不错了。

7、我觉得油耗不算太高，因为我开车比较稳重，基本上都是在市区里开车。平均百公里油耗只有10.5升。

8、目前油耗基本在10个左右，可能是因为我开车比较温柔吧。

9、油耗方面的话还是比较满意的，目前开了有1000多公里，综合油耗在9.8个左右。高速行驶油耗在7.2个油左右。这个油耗我觉得已经非常不错了。

10、我的油耗是在10个左右，可能是新车吧，我觉得这辆车开起来还不错。

11、我个人对油耗不是很满意，因为它的动力比较大，在城市里开车也比较费油。

12、油耗的话目前是11个左右，可能也和我平时开车比较佛系有关吧。

13、这款车目前的油耗还是挺高的，超出了我的预算。因为我的驾驶习惯并不好经常大脚踩刹车和油门儿，幸好它比较省油一点，也弥补了我的驾驶技术不足。

14、油耗方面我觉得这个车的油耗还是非常低的，特别是高速行驶的时候油耗就很低。

15、油耗在10个左右，因为我平时开车比较暴力一些，所以油耗稍微高了点。

16、这辆车的油耗在8.5左右，虽然不是很费油，但也不算太高。

17、目前行驶了三千多公里，平均油耗在9.2左右。如果是高速的话，我觉得这个油耗还能再低一些，最好是6点几升。

18、目前开了这么久，油耗还算满意，市区比较高，最近一直在下雨，油耗大概在十二个左右。

19、油耗在10个左右，可能是因为我平时开车比较暴力吧。总感觉有点费油，但也没办法。

20、油耗不算太高，平均油耗只有9.5升左右。因为是在市区开车，所以油耗比较低，如果是高速的话，应该会降到10升左右。

21、油耗还算可以，我开车习惯不好经常大脚踩刹车，现在的平均油耗是10.2个油，感觉对于这么大一台轿车来说还是有点高了。

22、目前油耗基本在9左右，开了几天，还没过磨合期呢。高速跑的少市区才7个多油

23、油耗在10个左右，这是我开了一年多的车，对比下来，还是有点费油。

24、油耗还行，毕竟这么大的车子，而且我也经常在市区里面开，所以目前百公里10.2个油左右。

25、目前油耗还可以，开着空调的话在10个左右，平时上下班用车多，不堵车情况下会更低一些。

26、这辆车的油耗还算不错，一般都是在市区里开着车，很少跑高速。

27、油耗方面我是很满意的，因为这个车的油耗在同级别算是比较省油的了。

28、油耗目前还是比较满意的，市区行驶平均油耗在8.5个左右，高速上最低开过6.2个，油耗也不算很高，可以接受。

29、目前我的油耗在9.5左右，这辆车的重量和动力都很大，可能是因为它还没有完全适应。

30、油耗方面我也是比较满意的，因为这台车的发动机还是2.0t的涡轮增压，所以说平时开起来的话油耗还是挺低的，综合油耗11个多，虽然没有那么夸张吧，但对于这样的油耗我觉得还是能接受的。

31、目前我这车的综合油耗在10个左右，可能是新车还没过磨合期吧。

32、这款车的油耗我觉得还是挺低的，平时上下班也就是10个左右吧，我感觉在家用轿车里面应该算是比较省油了。

33、目前油耗为11个左右，这个油耗还在可以接受的范围内。

34、油耗这一块的话，我觉得是比较高的，不过也可能跟我平时开车习惯有关系。我平常喜欢踩油门开车，不知道别人的油耗怎么样。

35、油耗的话也是我比较满意的，平时开着上下班代步，油耗现在显示的是8.2个油左右。

36、目前这个油耗的话，我觉得还是挺省油的，毕竟它本身车重就很大，而且它又是2.0t动力，所以说我对于他的油耗还是比较满意的。

37、油耗还行，这么大的车身，动力又很强劲，但是它的油耗也没有高得离谱。现在市区开着平均油耗9.3升左右，对于我来说已经是相当不错了。

38、我对油耗还算满意，虽然现在是新车，但我开了一千多公里的车，油耗只有九点左右。

39、这辆车的油耗并不高，毕竟它是一款新能源车型。目前平均百公里油耗为11升左右。

40、油耗我是不太关心的，因为车子开了这么长时间，油耗一直都挺稳定的，没有特别大的变化。

41、油耗方面我是比较满意的，毕竟也是一台2.0t涡轮增压的发动机了，综合油耗在8个左右，确实很给力。

42、这辆车的油耗很低，因为我平时开车比较温柔，基本上不会踩太深的油门。

43、现在油耗显示为11.8，我觉得这个油耗还算正常。毕竟这辆车的体积很大，动力也很强，所以油耗应该不会太高。

44、油耗方面的话，我平时市区跑的多一点，目前是十个左右吧，因为车子开了也不长，所以可以接受这样的油耗。

45、油耗还行吧，这么大的车身，综合百公里10个左右，属于正常水平。

46、油耗的话我觉得还可以，因为它这个车子是属于中大型的轿车了，所以平时开起来感觉也不算很费油。

47、油耗方面我觉得还是很好的，我目前行驶了2000多公里，综合油耗在8.5个左右。

48、油耗方面我还是比较满意的，市区基本上10个左右，高速的话最低能到7.6个，不过这么大一台车也不算费了。

49、油耗表现的还算可以，我觉得挺省油的，目前百公里综合油耗在9.5个左右，这样的油耗表现对于一台尺寸比较大的车来说是非常不错了。

50、油耗的话，我平时在市区开得比较多，综合油耗10.5左右。

1、2.0t的动力，237匹马力，对于日常家用来说已经很不错了。起步很快，加速也很快，超车一点压力都没有。

2、动力还是很充足的，虽然车身看起来很大，但是开起来还是很给力的。

3、动力方面我觉得这个车子的动力还是比较好的，虽然说排量是比较大的，但是车身也不重。开起来动力输出非常平顺，而且加速提速的时候没有任何迟滞感，很适合在市区里面代步使用。

4、动力方面，我对ct6还是很有信心的，这辆车采用了2.0t涡轮增压发动机，配合10档手自一体变速箱，最大功率可达237马力。

5、动力很好，一脚油门下去，动力输出非常的平稳。高速行驶时后段加速感也不错，车身姿态还算比较平稳。

6、动力方面我还是很满意的，这么大一台车，2.0t发动机能达到237匹马力，真的是很厉害了。

7、ct6动力还是不错的，油门踩下去速度上来了之后动力响应很快，超车也没有压力。10at变速箱换挡平顺性很好，在市区开着的时候就算堵车走走停停起步加速都能一气呵成，并且不会出现明显的顿挫感。高速上的表现也非常棒，整个动力输出也非常线性，动力储备非常充足。

8、2.0t涡轮增压发动机，这个动力可以说是非常充沛的，一脚油门下去推背感十足。平时开车也不追求那种刺激的驾驶体验，想要超车就踩油门，不过ct6搭载的变速箱调教还是蛮顺畅的，基本上没有什么顿挫感，而且车子的加速性能比较强劲，油门给到位了也会带来很好的推背感，变速箱响应也挺积极的，换挡提升的快，总之这套动力表现我觉得是挺满意的。

9、动力方面的话，我觉得这款车在跑高速的时候超车还是非常容易的，因为他不会给人那种特别肉的感觉，而且踩油门加速的时候也比较顺畅。

10、2.0t的发动机，10at变速箱，动力强劲，起步快。开了一个月，我觉得这车还是很好开的，无论是日常出行还是高速，都没有丝毫的吃力感，反应灵敏，换挡顺畅，加速超车也不费吹灰之力。

11、动力方面我觉得还是不错的，ct6搭载了2.0t涡轮增压发动机，配合10挡手自一体变速箱，起步很快，换挡也比较顺畅。

12、动力的话就不用多说了，2.0t可变缸发动机 10at变速箱，无论是日常代步还是高速长途行驶都能带来相当不错的表现。

13、动力表现非常好，加速的时候感觉很有力量，一脚油门下去就能爆发出惊人的推背感。

14、动力很好，一脚油门下去，加速的感觉非常好。而且，在高速上超车的时候，也是轻而易举。

15、2.0t的动力真是不错，起步加速都非常快，而且推背感十足。

16、这辆车的动力很好，虽然只有2.0t发动机，但是加速起来还是很给力的。

17、这款车的动力很强，提速也特别快，2.0t涡轮增压发动机开起来还是挺有劲的。

18、ct6的动力表现不错，踩油门时感觉还挺有劲儿的。高速行驶时推背感也是比较明显的，提速超车很轻松，一脚油门下去就可以完成。2.0t涡轮增压发动机配上10at变速箱的搭配，动力输出平顺线性，开起来特别舒服。

19、2.0t涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。动力输出很平顺，没有什么顿挫感。车子开起来也不肉，超车提速都挺快的，踩油门之后马上就能反应过来，基本可以满足我日常家用代步需求了。

20、2.0t的动力完全不用担心，我这个人开车比较急，ct6的动力对于我来说足够了。

21、这款车的动力很好，平时我都是在市区里面开车，动力还算不错。

22、动力方面，我对这辆车的要求不高，因为他已经习惯了涡轮增压发动机，开起来很舒服。

23、动力这一块，我觉得还是比较充沛的，而且车子起步也非常快，提速很轻盈。

24、2.0t的动力完全够用了，平常在市区里面开的时候也没有觉得有多大的问题。

25、ct6动力给我的感觉就是不仅仅是快而且很猛，2.0t涡轮增压发动机带来的扭矩也非常大，官方百公里加速时间7秒多，起步提速超车都挺干脆利索的。

26、这款车动力不错，2.0t涡轮增压发动机匹配10速手自一体变速箱，最大扭矩达到350牛米。百公里加速时间为6.9秒，开起来非常平稳。

27、动力还行吧，我不喜欢开快车，只要够用就可以了。所以对于动力的需求并不是很大。不过这款ct6在起步时候比较肉一点，加速时发动机声音稍微有些大。

28、2.0t涡轮增压发动机，10速手自一体变速箱。这是凯迪拉克最常用的配置了，比如我选择了运动模式，开起来确实很有激情。

29、2.0t的发动机，最大扭矩350牛米，对于日常出行来说已经足够了。在高速上行驶的时候，后半段的加速效果要好很多，超车也是轻而易举的事情。

30、这辆车的动力很好，在高速上加速的时候会有一种推背感。

31、ct6的动力很不错，我个人对动力要求不高，只要够用就行了。

32、2.0t涡轮增压发动机，起步加速很快，高速超车一点问题都没有。

33、2.0t的动力，只要舍得给油门推背感也是非常强烈的。不过这款车在跑高速时候就没有特别好的后续表现了，但是整体上的平顺性还是很不错的，在市区开车的话，想超个车之类也都是比较轻松的事情。

34、2.0t的动力是很不错的，开起来特别舒服，提速也比较快。

35、动力也是非常的不错，起步的时候感觉特别的轻快，加速也很迅猛，动力十足。

36、动力这方面我感觉不错，在高速上的时候加速非常快，超车也很容易。

37、动力方面，这辆车搭载了2.0t涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱。

38、2.0t的发动机，237马力，足够日常使用了。起步很快，加速也很给力。超车的时候感觉很轻松，一点都不吃力。只要舍得踩油门，那就没问题。

39、这辆车的动力很足，我觉得开起来比较有运动感。动力很好，动力也很不错。

40、2.0t涡轮增压发动机，动力表现还算不错，我对车子的要求并不高。

41、2.0t涡轮增压发动机，10at变速箱，动力很强劲。起步反应迅速，加速也不拖沓，超车、上坡都是一脚油门的事情。

42、ct6的动力表现还算不错，开起来一点都不拖泥带水。而且发动机是2.0t，可以让你在日常驾驶中充满激情。

43、2.0t的发动机，237匹马力，只要你愿意给油，ct6的速度绝对不会让你失望。

44、动力我觉得是比较好的，2.0t涡轮增压发动机可以爆发出237匹马力，这个动力对于日常用车来说完全足够了。平时在市区里面开，超车也很轻松，一脚油门下去就有推背感。

45、2.0t的发动机，在高速上可以说是随叫随到。不过在城市里开车还行，毕竟是家用轿车，开起来也没那么快，反正我觉得够用了。

46、2.0t涡轮增压发动机，最大马力237匹，开起来感觉非常的轻快，起步和加速都非常的给力。

47、2.0t的动力对于日常家用来说完全够了，提速非常快，开起来很顺畅。

48、这款车的动力很充沛，因为是2.0t的发动机。跑高速超车都非常轻松。

49、ct6的动力对于我来说，足够了。我是一个佛系车主，不追求速度与激情，只要安全驾驶就好。在高速上开到140也没什么问题，超车加速都比较轻松。

50、这辆车的动力很好，在城市里开起来也不是什么难事。一踩油门就能超车。

1、ct6的操控非常的轻盈，方向盘很稳定，转弯半径也比较小。底盘很高，通过性也不错。虽然是轿车，但是重心还是很低的，所以开起来并没有太大的颠簸感。

2、ct6这款车的操控还是比较不错的，方向盘转动起来轻盈而且精准，开起来感觉很顺手。刹车系统设计得也十分灵敏，踩下去以后反馈很及时。底盘悬架对于一些细小振动可以有效过滤，但遇到大坑洼路面，车身的晃动会比较明显，车内晃动幅度偏大。

3、我这车操控性能很不错，开起来非常舒服，转向轻盈灵活，而且底盘的调校也非常扎实。车内的辅助驾驶功能很多，就算是新手司机也可以快速上手，因为它有360度全景影像和自动泊车入位等功能。

4、这款车的操控感很好，底盘也比较高。但是因为车身太长了，所以停车的时候要特别小心，尤其是在狭窄的地方，每次停车都会把握不住距离。

5、方向盘很轻，转弯的时候感觉很好，有一种指哪打哪的感觉。

6、操控手感还是挺好的，因为本身就也挺简单吧，所以只要熟悉了，方向盘各方面都可以做到熟练，然后没有什么特别大的问题就行。

7、操控起来手感很好，方向盘是那种很轻盈的，转动起来也不费力气，指向性也比较精准。油门和刹车踏板的调校也比较线性，踩下去的时候就能够给到我一个非常不错的反馈。

8、操控很简单，虽然车身比较长一点，但是开起来还是非常灵活的。方向盘转动也很轻巧，而且这款车底盘也特别扎实，在高速上行驶的时候感觉整个车稳定性特别好，不会有那种发飘的感觉。

9、操控方面，我觉得这款车的操控性很好，尤其是转弯和倒车。

10、这款车子的操控还是挺好上手的，方向盘很轻盈，而且没有虚位，刹车灵敏，一踩就停。在高速行驶时也比较稳重。

11、这款车开起来的感觉就是稳重，扎实，方向盘没有虚位，低速时打方向轻盈灵活，高速上会变得沉稳一些。

12、操控起来比较简单，因为这辆车的功能很多，而且还有倒车影像和雷达。

13、操控的话，就是开起来很轻松。我个人感觉车身不长，所以开起来也非常灵活，而且转弯半径比较小，这一点在超大车的时候就能体现出来，停车还是挺方便的。而且有360全景影像，还有前后驻车雷达辅助，驾驶起来确实挺方便的。

14、方向盘轻巧灵活，指向准确，车身尺寸虽然大，但是很好操控。

15、操控还是比较舒服的，开起来比较平稳，没有太多的晃动感。方向盘也比较轻盈，指哪打哪，手感很好，刹车和油门反应都挺快的，操作起来比较顺畅。

16、车身比较长，所以操控上也不会有太大的问题，只要不是遇到特别狭窄的地方就可以很好的驾驭住。油门和刹车的灵敏度都非常高，踩下去的时候反馈还挺及时的。

17、这车的操控还是很好的，方向盘手感不错，指向性也挺精准的，油门刹车都比较灵敏。

18、方向盘轻巧，油门刹车灵敏，底盘扎实，就是底盘太低了，稍不注意容易刮蹭到。

19、ct6的操控很好，底盘很稳定，转弯和刹车都很轻松。而且方向盘非常精准，没有虚位，即便是在高速上行驶，也能感觉到车身非常平稳。

20、车身长度超过5米2，驾驶起来很灵活，虽然是后驱，但却非常的轻盈。

21、操控这方面，我觉得是比较好的，方向盘很轻盈，指向性也特别的精准。而且底盘悬挂调校的也挺合适的，开起来非常舒服。

22、操控这方面还是挺好的，虽然车身比较长一点，但是开起来还是很灵活的，没有那种笨重感。

23、方向盘的手感很好，转动起来不费力。油门和刹车踏板都是线性的，踩上去一点也不突兀。

24、这款车的操控还是很好的，我开过其他品牌的车子，最后还是选择了凯迪拉克ct6，主要因为它有着更加灵活的转向，在路上驾驶起来非常轻松，而且方向盘的指向性也特别精准。

25、ct6的操控很不错，方向盘比较轻盈，打起来一点也不费劲。而且底盘调校得非常扎实，过弯侧倾感小，驾驶体验很棒。

26、ct6的操控还是比较好上手的，方向盘指哪打哪。就算在高速公路上行驶，车身也比较稳定，不会有那种发飘的感觉。转弯半径也小，开起来灵活。刹车表现：刹车很线性，刹车距离也挺短的，踩下去制动力释放的很及时，不会出现急刹和点头的情况。

27、操控方面，ct6的配置还是比较齐全的，我买的这个配置就有后轮主动转向功能。在转弯的时候，车子也不会有什么侧倾感。

28、ct6的操控是真的不错，方向盘打起来很顺手，打哪指那，而且油门刹车都挺灵敏的。就连后备箱开关都是电子驻车，就算是我这种女司机也能轻松掌握！

29、操控还是很不错的，转向很精准，开起来也很稳。底盘的支撑性非常好，尤其是在高速行驶的时候，感觉非常的沉稳。刹车方面也做得相当的出色，一踩油门就能够及时的反馈。

30、方向盘操控手感非常好，指哪儿打哪儿。油门和刹车也很灵敏，踩下去一点都不显得肉，整个过程还是比较顺畅的。

31、操控方面我觉得还是很好的，因为这款车开起来也比较舒服，所以在驾驶感受上也是比较好的。而且他这个转向系统真的非常精准，而且底盘调校非常扎实，所以说在高速行驶和过弯的时候都挺稳定的。

32、ct6的方向盘比较轻，而且在转弯和掉头时也很容易，不会让人觉得笨重。而且方向盘还能调整方向，就算是在颠簸的路面上行驶，操控起来也非常的灵活。

33、操控手感还是比较简单的，因为方向盘确实也挺灵活的吧，所以开起来的话，就不会有什么太大的难度，就是非常轻松的一个地方。

34、方向盘很轻，而且车身的长度也比较长，转弯半径大，开起来没那么灵活。

35、方向盘很轻，油门也很灵敏，刹车也很好用。车身稳定性还不错，毕竟是凯迪拉克的旗舰车型，操控性和稳定性都很不错。

36、车身虽然长，但是操控性非常的灵活，驾驶起来很轻松。

37、操控还是很好的，虽然车身比较长，但是整体开起来很灵活。

38、操控感还不错，虽然车身很长，但是驾驶起来却一点都不笨重。方向盘手感不错，转动起来也比较轻盈，操作起来也比较简单。

39、ct6的操控感很好，方向盘也比较轻盈。这辆车开起来非常舒服，驾驶座上视野开阔，转弯半径小，掉头方便。

40、操控还是挺好的，我觉得这个车开起来挺顺手的，转弯掉头也都很方便。

41、方向盘比较轻，我老婆开着都不费劲，指哪打哪。车身虽然长但是底盘还算扎实的。

42、我觉得这辆车的操控性还是不错的，首先底盘比较稳定，方向盘也比较灵活，而且还配备了倒车影像、全速巡航等功能。

43、操控方面没什么可说的，毕竟这么大一台车，虽然车身尺寸比较长，但是开起来还算很轻松。主要就是转向半径有点大，在狭窄的路段掉头时候有点费劲，估计再加上底盘离地间隙太低，稍微不注意就会刮到底盘。其他方面还行吧，虽然这款车比较长，但是车身长度也有5米多，开起来还算灵活。

44、操控性很好，方向盘也比较轻盈。而且还有360度全景影像和雷达的帮助。

45、操控性非常好，开起来特别的舒服，转向也没有盲区。这款车搭载了很多安全辅助功能，特别适合新手或者女司机使用，油门和刹车灵敏度都比较高，并且还带有巡航系统，整体驾驶起来更加的轻松自如一些。

46、方向盘的操控性非常好，尤其是在转弯的时候，它能给我提供最强烈的支撑力。

47、操控很好，主要是这台车的尺寸比较大，开起来还是非常灵活的。转向精准度也挺高的，指哪打哪，方向盘的手感也不错。

48、这辆车开起来很舒服，方向盘也不重，一点都不费劲。

49、操控这个方面还是很好的，我觉得非常的舒服，方向盘不轻也不重，开起来感受非常好。

50、这辆车的操控性很好，方向盘轻盈而又精准，没有任何空位。

1、外观是我喜欢的类型，比较修长，也显得成熟稳重一些。

2、外观很大气，车身修长，但是看起来还不错。凯迪拉克的车灯设计得非常漂亮，前后两个车灯都是 led光源，看起来非常有特色。

3、ct6的外观设计很有特点，比较大气，商务气息很足。车身线条硬朗，造型独特。

4、外观就不用多说了，凯迪拉克的车外观一直都是很帅气的，特别是前脸和尾部的设计，特别符合我的口味。

5、外观方面，我还是比较喜欢的，车身修长，看起来很舒服。

6、ct6的外观设计非常的大气，尤其是车头部分，给人一种硬朗的感觉。中网和下包围使得前脸看起来更加具有层次感。车身侧面线条流畅，尾灯与前大灯相连，造型独特，增添了几分美感。

7、ct6的外观是我选择它最重要的原因，霸气侧漏。车身线条流畅，前脸设计大气时尚，车灯造型犀利，开在路上辨识度高，开着回头率高。

8、外观方面，我最喜欢的就是前脸和尾部，前脸设计得非常漂亮。

9、外观的话我觉得这个车的设计还是非常不错的，非常霸气，然后也比较适合商务用车。

10、外观大气，凯迪拉克家族化的前脸设计加上车身修长。我非常喜欢它的侧面和尾部造型。车子看起来很修长，尤其是在晚上特别显眼。

11、外观看起来非常的霸气，前脸的造型很有辨识度，车身线条流畅，尾部也是非常的大气。

12、车身的造型还是非常好看的，而且车灯的设计也很有特点，前脸的辨识度比较高。

13、外观设计还是比较好看的，我觉得凯迪拉克ct6这款车在同级别中算很大气的了。

14、这款车的外观设计是我最喜欢的，特别是前脸部分和尾部的设计，都很漂亮。凯迪拉克家族式的前进气格栅看起来非常大气，侧面线条流畅，给人一种动感十足的感觉。

15、外观的颜值还是可以的，我觉得还是比较帅气的一个车子吧，毕竟整体看起来也挺好的。

16、外观上来说呢，其实这个车子的一个外观呢会是比较漂亮的。然后它的一个造型啊也算是非常好看的，我觉得还是蛮大气的。

17、外观我觉得比较霸气，特别是前脸的中网设计，辨识度很高。车身的线条流畅，尾部造型也不错。

18、外观看起来还是比较高大上的，车身修长，前脸大气又不失时尚。侧面看上去流线型很好，整体车辆在细节地方处理的也比较到位，一点都没有多余的线条和装饰反而显得更加精致了，反正这款车我买回家之后，亲戚朋友们每次看到都说这款车好看。

19、ct6的外观非常大气，尤其是车灯和前脸，前脸棱角分明，给人一种很有辨识度的感觉。

20、外观就不用说了，看图片就知道啦。车灯设计：泪眼大灯还是比较好看的

21、ct6的外观是我选择这款车最重要的原因之一，它的外观很霸气，特别是前脸和后尾灯，非常有辨识度。

22、车子的外观设计感很好看，我入手之前也是充分考虑过车子外观部分的。

23、外观设计大气时尚，而且前脸的辨识度很高，车身修长，看起来非常有型。

24、外观我是比较喜欢的，毕竟这个车子还是属于高颜值类型的，看起来很大气。

25、车身线条流畅，外观大气沉稳，看起来很有档次。我特别喜欢它的前脸设计，给人一种很高级的感觉。

26、车身长度5米多，前脸采用了家族式的设计语言，非常有辨识度，整个前脸看起来很大气，也很有运动感。大灯采用 led光源，在夜晚显得格外的耀眼，穿透力也很强。

27、外观是我最喜欢的地方，因为这款车的设计风格非常有个性，而且它不止外形好看，而且线条感也特别流畅。

28、外观的话我觉得非常的大气，有棱有角的前脸，配上凯迪拉克家族式的设计元素，非常有辨识度，而且车身长度也达到了五米二左右。车头和车尾都是竖立式的灯组，整体看起来很具有科技感。

29、外观是我选择这款车的一大重要原因，整体外观非常帅气，车身线条流畅自然，前脸设计也很有辨识度。

30、外观设计很好看，车身修长而且大气，特别是前脸的设计加上凯迪拉克独有的标志性进气格栅以及led大灯让整个车子显得非常有辨识度。

31、车子的外观还是比较好看的，我觉得它的这个造型设计的非常不错，然后前脸部分的话看起来也很大气。

32、外观很大气，前脸是凯迪拉克家族式的设计，看起来很有辨识度。车身修长而高大，双边四出排气管让这辆车看起来更加宽大，更加沉稳。

33、外观我是非常喜欢的，凯迪拉克的设计一直都比较好看，这个车子外观我觉得就不用说了，大家自己去4s店看看吧。

34、外观的话是非常好看，特别是我选择了黑色，这个颜色在太阳下面确实有点发光。车灯设计：凯迪拉克家族式的前大灯和尾灯造型都比较独特，辨识度还是很高的。

35、ct6的外观真的很漂亮，线条流畅而又有层次感。不仅我喜欢这款车，我们家人也都十分满意它的颜值。大气沉稳，前脸看起来霸气十足，车身修长，腰线从车头延伸到了车尾，更是将车体衬托得淋漓尽致。尾部设计别具一格，一点都不显臃肿，反而更加沉稳、时尚。

36、外观就不用多说了，钻石切割的前脸和五米二长的车身，线条流畅，前后大灯也很漂亮。

37、ct6的外观我觉得还是很大气的，毕竟凯迪拉克家族的设计理念在这里。前脸看上去非常的帅气，侧面车身流畅而修长，车尾部也非常有层次感，总之，ct6这款车子的颜值还是很高的。

38、外观的话，这款车没有特别惊艳到我的地方，但是给人一种非常稳重大气的感觉。外观设计还可以，前脸和尾部都很不错，有着很高的辨识度，一看就知道是凯迪拉克。

39、外观是我最喜欢的地方，它整体设计比较大气，线条流畅，车身修长，尤其是前脸和车灯，看起来很有气势。

40、这辆车的外观看起来很有气势，前脸的进气格栅看起来很有辨识度，两侧的大灯设计得非常漂亮。

41、外观设计大气上档次，车身修长，一看就是豪华品牌的车型。开出去肯定会引起很多人的注意。

42、外观还是比较大气的，前脸看起来很有运动感，车身修长，而且led灯带亮起来之后非常好看。

43、外观就是凯迪拉克的家族式设计，我觉得它很有辨识度。

44、外观的话我是比较喜欢凯迪拉克的设计，感觉非常有气势，看着也很大气，而且车身修长，侧面线条流畅，一点都不显得臃肿。

45、外观看起来就很大气，这个车子的造型还是比较好看的，尤其是前脸部分的设计非常的帅气。

46、车身的线条非常流畅，整个外观给人一种很高级的感觉。

47、外观设计很霸气，家族式的前脸和大灯都很有辨识度，开在路上也挺拉风的。

48、ct6的外观非常的霸气，特别是前脸和尾部的设计，让人一看就觉得很有个性。

49、这辆车的外观设计非常大气，前脸看起来很有气势，但是却不会显得太过夸张。

50、车身很长，所以看起来非常的修长，尤其是车灯，前脸和尾部都很漂亮。

1、空间还是比较满意的，毕竟车长在那里，空间表现可以说非常优秀了。这么大的一台车，2.0t的发动机，237的轴距，在同级别里面也算得上是中上等水平了，坐进去之后腿部和头部都有充足的活动空间，而且车内储物格设计也很实用，日常收纳东西还是蛮方便的。

2、这辆车的空间还算不错，轴距已经超过了3米，里面的空间很大，可以装下一些东西。

3、空间上我觉得还是很不错的，因为用起来确实挺充足的，所以就感觉也是比较好的吧，反正一般情况下都是够用的。

4、ct6的空间是真大，不仅是前排座椅宽敞舒适，后排也相当舒服。坐进去一点都不觉得压抑，我这个身高在前排调好位置以后，头部距离车顶还有很多距离呢，腿部活动自如，车内储物格实用性强，随手放些小东西很方便。

5、空间方面还是很不错的，我这个车的话可以算是中大型轿车了，然后车身长度也有5米多。前排座椅调整好之后坐进去感觉头部空间和腿部空间都比较充足，后备箱的话开口挺大的，里面容积也非常深，能放下两三个行李箱。

6、空间很大，坐在车里一点压力都没有。平时我们一家人出去玩的时候，坐三个成年人绰绰有余。

7、这个车的空间还是很大的，坐进去一点也不觉得拥挤。前排后排以及后备箱都挺大的，我们全家人对于这款车的空间都比较满意。

8、车内空间很大，我一米八的身高坐在里面也不会觉得压抑。后备箱里装的东西太多了，开口比较大，方便取拿。

9、我们一家人都是中等身材，所以车里的空间还算宽敞。储物空间也很大，门板上有三块大屏幕，触感和反应速度都很快。后备箱里的空间也不小，足够我们出去旅游了。

10、这款车的空间真是没得说，后排坐三个人一点都不觉得拥挤，空间非常大，很舒服。后备箱也挺深的，我喜欢钓鱼，平时放个钓箱什么的，还能装下不少东西呢！

11、空间上来说的话，前排后排都比较宽敞的，我们家里人也不少，个子高的坐在车内没有什么压抑感，后备箱的空间容积也大，能装很多东西。

12、ct6的空间还是很大的，我身高一米八三，坐在前排和后排都不会觉得拥挤。

13、车内空间很大，我一米八的身高坐在里面都不会觉得拥挤，前排和后座的空间都比较大，坐起来也比较舒服。

14、空间方面的话，我觉得这款车子整体的空间还是比较大的，前排后排都有着不错的乘坐空间，后备箱也能放下不少东西。

15、空间是我最满意的，车身长度超过了5.2米，后排坐三个人完全没问题。后备箱很大，可以放下两个行李箱和一些杂物。

16、车内空间还是比较宽敞的，我身高一米八二，坐在驾驶位上感觉非常的舒服，头部和腿部空间都很大。后排座椅虽然不能调节靠背角度，但是整体舒适性也得到了提升，三个人坐在后排完全没问题。

17、车子的空间很大，特别是后排座椅，坐起来很舒服，这也是我选择ct6的原因之一。

18、空间还是挺大的，毕竟是中型车嘛，所以它的前排后排都有着比较不错的乘坐感受。车内储物能力：后备箱的容积也很大，尤其是后备箱开口面积比较大，而且高度也非常高，所以里面的深度做得很好，可以放下一些重要行李或者特别大件的东西。

19、空间上是没有什么可挑剔的，因为毕竟这台车子在尺寸上面已经很大了，所以说我觉得空间方面是非常实用的。

20、空间方面还是挺好的，后排腿部空间也比较宽敞，头部空间也很充足。

21、空间还是挺大的，前排后排都不会觉得拥挤。后备箱容积也比较大，平常出门购物东西多点基本上都能放下。

22、ct6的空间真的是很大，前排空间非常宽敞，坐进去完全没有压抑感，头部和腿部都有足够的活动空间。后备箱容积也挺大的，而且开口角度比较大，拿取东西方便一些。

23、空间很大，虽然是轿车但是坐起来还是很舒服的，家里人都说后排很宽敞。

24、空间方面，我一米八的身高坐在后排，头部和腿部都有两个拳头大小。不过坐久了就会觉得压抑。后备箱里装满了东西，再加上一些行李箱，根本装不下。

25、我身高175，ct6的空间对于日常家用来说绝对是足够了。后排腿部空间宽敞、头部空间也不会有局促感，这点在试驾时就体现了出来，家里人坐车最多的应该就是第二排，基本上都是大老爷们儿。后备箱尺寸很深，座椅支持放倒，不仅可以装下大件行李，还能装下小孩子的玩具和其他东西，完全没问题。

26、车内空间很大，后排可以坐三个人，一点都不拥挤。后备箱的空间也是这辆车的亮点之一，里面有超过五米长的 led灯组，看起来非常的拉风。

27、ct6的空间我是比较满意的，毕竟这个车身尺寸在同级别里面算大的了。前排座椅调整好之后，头部和腿部都有充足的活动空间，储物格设计也很合理，后备箱容积非常的深，而且开口挺大的，拿取东西方便。

28、空间还是挺大的，车内有好多储物格，后排座椅也可以放倒，有时候装点大件东西也比较方便。

29、空间的话是比较满意的，这款车属于中大型轿车，所以它整体的乘坐空间还是比较宽敞的。后备箱容积也很大，可以放下不少东西呢。

30、空间的话，这台车还是非常大的。毕竟它的轴距比较长，而且整个车身也比较修长，所以在后排乘坐起来的时候感觉腿部和头部都有一定的活动空间。另外就是这台车的后备箱空间容量了，我感觉真的是挺大的，能够放很多东西。

31、空间没的说，这么长的轴距，车身也比较修长，内部空间也是很大的，我们一家四口人坐着都不会觉得拥挤。

32、这款车的空间是真的没得说，无论是前排驾驶位还是后排乘坐空间，都非常宽敞，特别舒适。后备箱的容积也很大，出去旅行的时候放一些东西完全不用担心。

33、ct6的空间，对于我来说是完全够用了。因为平常就我一个人开车上下班用得比较多，所以不管是前排还是后排，我觉得都挺宽敞的，座椅也很舒服，腿部和头部的活动范围也是很大的，特别是后备箱的容积很好，平时出去玩放两三个行李箱都是没有问题的，自己买车的时候也看过很多车型，但是真正体验过之后才发现，其实这款车的性价比是非常高的，整体的空间利用率很高，而且后备箱的空间也比较大，平时放东西什么的感觉都挺方便的。

34、车身尺寸很大，5米2左右的车长。车内空间自然也是宽敞舒适的，前后排都非常的充裕，坐着很放松。我178的身高坐在驾驶位头部距离车顶还有三指多的距离呢。车内的储物空间也挺丰富的，尤其是前排中央过道这一块，可以轻松收纳下平时随手要用到的东西，后备箱空间也足够深，日常出行完全够用了。

35、这辆车的空间很大，前排和后座都很宽敞。一家人坐在里面也不会觉得拥挤。

36、空间上面还是很宽敞的，不管是前排后排都挺大的，家人坐在里面都说非常舒服，后备箱也能装很多东西。

37、空间还是挺大的，因为它车身比较长，所以里面的乘坐空间也很宽敞。

38、空间上是我最满意的一个地方，车身长度5.2米，轴距也达到了3.1米，车内的座椅布局非常合理，前后排都有着足够宽敞的乘坐空间。

39、空间是我最满意的地方之一，5.2米多长的车身造就了它非常宽敞的乘坐空间，前后排都不会有压抑感。

40、空间是真的很大，我们家5口人坐在车内都觉得非常宽敞。前后排都有着比较不错的乘坐感受，座椅调整好之后坐进去活动空间还挺充裕的，头部和腿部的距离细节处理也特别到位，后备箱空间更是没什么问题了，放下两三个行李箱以后，再把第二排座椅放倒之后还能够用来增加一些空间。

41、ct6的空间很大，轴距也很长，前排和后座都不会觉得拥挤。

42、空间很大，后排座椅可以放平，能装不少东西。前排中央扶手和下面的储物格，还有门板上的储物格都挺大的。

43、这个车的空间还是很大的，因为我身高比较高，坐在里面也不会觉得拥挤，后排腿部和头顶都有两拳以上的距离。

44、空间是我选择这台车的主要原因之一，前排宽敞后排也很充裕，家人乘坐时候也不会觉得拥挤。

45、空间是真的大，我觉得这车有五米多长。坐在里面很舒服，前排后排都可以随意伸展开腿了。家人乘坐评价：父母对这个车子的空间也是很满意的，一家人出去玩坐着都不挤，而且座椅还挺软的。

46、这辆车的空间很大，空间也不小，前排和后座都很宽敞。

47、空间上我觉得还是很不错的，因为用起来的话，基本上都是比较充裕的一个状态吧，所以也没有什么太大的问题，只要够用就可以了。

48、空间方面我觉得还是挺大的，因为这款车本身就是一台轿车，所以它的乘坐空间确实也比较宽敞，后排座椅也比较舒服。

49、这辆车的空间很大，前排和后座都很宽敞。特别是后备箱，足够一家人出去玩了。

50、空间还算宽敞，我一米七五的身高坐在驾驶座上，头部和腿部的活动范围都很大，不会给人太大的压力。后排空间也比较大，坐三个成年人绰绰有余，翘起二郎腿都没问题。后备箱里装了十几寸拉杆箱之后，还能腾出更多的空间来放东西。

1、ct6的性价比还是挺高的，毕竟我觉得这款车值得这个价格。优惠力度也不小，虽然有些地方做的减配，但是整体来说还算中规中矩。

2、性价比超高，我觉得这个价位能买到凯迪拉克的旗舰轿车已经很不错了。

3、性价比很高，买车的时候有一定优惠，配置也是最好的选择。

4、配置高、空间大、价格低，对于我们这种刚结婚不久的小两口来说还是能接受的。

5、凯迪拉克ct6的性价比很高，一看就知道这是一款值得入手的车。

6、性价比还是很高的，毕竟配置也很好，同级别的车，应该不会有这么多人买。

7、这辆车的性价比很高，买一辆凯迪拉克都会觉得物有所值。

8、在性价比方面，我觉得这款车子的优惠力度不算是特别大，但是他的综合实力确实很强。

9、性价比还是可以的，就这个价位来说这个配置已经很不错了，基本上该有的都有了。

10、这个价格买到的凯迪拉克ct6我觉得性价比是很高了，配置方面还是很丰富的。

11、我觉得这个车子的性价比还是很高的，毕竟买来的时候价格并不是特别贵吧，然后优惠力度也挺大的。

12、这款车的性价比还是非常高的，在买之前我就做了一定的攻略，对比了很多同级别的车型。无论是配置方面，还是说外观方面都非常的优秀，唯独凯迪拉克ct6的性价比给人的感觉最棒。

13、我个人觉得这款车的性价比还是蛮高的，虽然说没有优惠吧，但是从他的配置和外观来看，这个价格也算是物超所值了。

14、性价比：凯迪拉克这个品牌在我心中的口碑一直都是很不错的，性价比也算可以了，毕竟现在优惠力度也挺大。

15、性价比高，就这个价位来说，这款车的配置都很不错了，另外颜值也挺高的，而且保养维修费用也不贵。

16、我认为性价比还是很高的，车子在同级别里面也算得上是一款比较优秀的车型了，而且凯迪拉克ct6这个车子也不会说卖的特别好吧。

17、我觉得这款车的性价比还是挺高的，毕竟这个配置还有这么多的功能，在同级别中算是很优秀的了。而且后期的维修保养费用也不贵，一次小保养大保养，也是可以接受的。所以这款车我感觉买来做家庭代步或者商务接待都没什么问题。

18、这款车的性价比真心不错，主要是这个配置在同级别来说算得上是佼佼者了。

19、凯迪拉克ct6这款车的性价比，我个人认为在同级别中绝对是数一数二的。配置高、动力强、空间大等等各方面都非常优秀，颜值也是非常高的。

20、凯迪拉克的车一直都是性价比很高的，虽然这款ct6在配置上不算特别高，但我觉得它还是很实用的。

21、这款车的性价比是非常高的，在这个级别里面也算得上是数一数二的存在了。

22、这款车的性价比是很高的，配置也非常丰富，动力表现出色。

23、我觉得这个价格买到ct6真的是物超所值，而且这辆车的配置很丰富，颜值也很高，空间和舒适性都不错。

24、ct6这个车的性价比还是挺高的，优惠力度大。各方面配置也相当的丰富，该有的都有了，开起来很舒服。

25、性价比我觉得还是挺高的，虽然说不上完美吧，但是这个价格能买到这样的一台车子，可以了。

26、在性价比方面，我觉得这款车的性能还是非常高的。无论是动力，操控、外观等各个方面都做得很不错。如果你想要一台商务接待车型，又或者需要家庭用车来说，凯迪拉克ct6绝对是最佳选择

27、这辆车的性价比很高，虽然不是豪华品牌，但也足够日常使用了。

28、性价比超高，同级别车型里面应该是最好的了吧。因为优惠力度很大，还送了我很多东西，又有免费保养，感觉买这个配置真的是非常的值得，而且当时也看了bba和凯迪拉克，最后感觉还是选择了ct6，不管怎么说都比较适合自己的一辆车，既能满足自己家用需求，又能让家人舒服坐着舒心。

29、性价比：说实话，这款车在我心中的性价比还是挺高的，因为这个价格也不算贵。而且买车的时候还有优惠，虽然他们卖的比较少，但是也给了一些保养什么的。

30、我觉得这个价格还算公道，因为它的配置很好，所以我觉得物有所值。

31、这辆车的性价比很高，因为它的性能出色，所以销量才会这么好。

32、性价比是非常高的，价格上确实很实惠，而且这台车子的各方面配置都挺丰富的。

33、凯迪拉克ct6的性价比还是很高的，这辆车虽然贵了点，但是质量却丝毫不逊色于同级别的其他车型。

34、我觉得这个车子的性价比还是很高的，在同级别里面也算是比较好的一款车了。

35、凯迪拉克ct6这款车的性价比真的是超级高，因为他本身就是一个豪华品牌的车型，然后现在优惠力度也挺大的。

36、在性价比方面，我觉得这款车的配置很高，并且它的外观和内饰设计也是同级别里最好看的。

37、我认为性价比还是挺高的，首先外观就非常的有气场，而且这个配置在同级别里面也算得上是最高的了。

38、配置丰富，功能齐全，最主要的是外观大气漂亮，这辆车的性价比很高。

39、配置很丰富，前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、定速巡航等功能都还挺实用的，多功能方向盘也是电动调节，中控触屏也很大。

40、性价比这方面的话，我觉得还是很高的，买车的时候销售服务态度也不错，而且后期维修保养费用也都挺低的，优惠力度也很大。

41、性价比高，我觉得很值得购买这款车的，不管是从外观、内饰还是动力方面来看，它都能满足我对一辆豪华车的需求。

42、配置方面做的挺好的，前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、定速巡航等功能还是非常不错的，电动天窗和多功能方向盘使用也很方便，中控屏大小合适，操作起来简单易懂。

43、买车的时候销售顾问还送了我好几次保养，虽然是在网上挑选的车，但是后期保养也不用花钱。整体来说性价比高，而且这个配置还有三系标配的安全气囊和bose音响，各方面都很优秀，可以说非常值得购买

44、这辆车的性价比很高，我觉得物美价廉，动力、操控、舒适度都让我很满意。

45、性价比方面我觉得还是挺好的，主要就是优惠力度比较大，而且配置也很高，其他方面也不错。

46、这款车的性价比还是挺高的，因为它的配置也不错，然后开起来的时候感觉也很好。

47、性价比很高，价格便宜，优惠力度大。当时买车的时候送了好多东西，现在用起来也感觉物超所值，虽然说有些地方不是那么满意，但是整体下来还是挺不错的。

48、总体来说，这辆车的性价比还是很高的。主要是因为它的外观、动力和空间都让我很满意。

49、我觉得这款车的性价比挺高的，毕竟这个价位能买到的东西真不多。而且我对这辆车的各方面都很满意，外观、动力、空间等等，我都非常喜欢。

50、这个价格的车，配置丰富、实用性强。物美价廉。对于我们这些小康生活来说，买一辆凯迪拉克ct6还是很划算的。

1、舒适性方面，我比较喜欢ct6的座椅设计，软硬适中，坐久了也不会觉得累。而且车内空间很大，坐在里面也不会有太大的压力。

2、舒适性是很不错的，座椅包裹性非常好，软硬适中。底盘也比较稳重。

3、舒适性的话，首先座椅很柔软，而且它的包裹性也不错，车内隔音效果做得比较好。

4、座椅是全真皮的，摸起来很舒服，坐着也不错，后排座位还可以放倒，平时我就喜欢在车里休息一下，累了躺上去感觉非常舒适。

5、车子舒适性也很好，座椅的包裹性非常不错，长时间驾驶也没有太累的感觉。隔音效果也挺好的，在高速上跑到120都是很安静的。

6、座椅宽大，坐上去软硬适中，支撑性很好，长时间驾驶也不会觉得特别累。减震效果很好，行驶在坑洼路段时，车内的颠簸感并不明显，而且空调的制冷速度快，吹出来的风也没有异味，再加上这款车的隔音效果很好，平常开着窗户听歌，我就喜欢放一些轻松惬意的音乐，心情也会变得愉悦起来。

7、座椅的舒适性很好，坐在上面感觉很柔软。隔音效果也不错，车窗关闭后更安静了。

8、舒适性方面我觉得还是挺好的，车子的隔音效果非常棒，在高速上行驶时不会感觉到很吵，座椅也比较软，而且后排空间大，乘坐起来相对舒服一些。

9、这款车的舒适性还是很不错的，座椅也非常的宽大厚实。车子在过减速带时减震效果也挺好的，基本上感觉不到颠簸。跑高速的时候噪音也小，胎噪和风噪都控制得比较理想，我个人认为它的隔音效果非常棒。

10、舒适性不错，这个价位我觉得很值了。车内噪音异味：发动机声音比较小，隔音也还可以

11、这个车的舒适性我觉得是没有任何问题的，座椅很柔软，而且它的空间也大，在里面坐着就特别舒服。

12、ct6的舒适性是很好的，隔音效果也不错。这个级别的车我觉得挺舒服的了，座椅宽大柔软，腰部支撑到位，坐久了也不会有太大的疲惫感。后排座椅宽敞，腿部空间宽松，长途跋涉都能找到舒服姿势。

13、车内的舒适性还是挺不错的，空间大座椅宽大坐上去软硬程度适中，车子隔音也做得很好。

14、舒适性方面的话，座椅软硬适中，包裹性很好，隔音效果也不错，在高速上行驶时基本听不到风噪和胎噪。

15、座椅的舒适性非常好，尤其是主驾驶位置，座椅都是真皮包裹，而且后排座椅靠背角度调节很大，坐起来也特别舒服。

16、这个车的舒适性还是很好的，座椅非常的宽大厚实，而且也比较柔软，长时间乘坐的话不会觉得特别累。

17、ct6的座椅舒适度很好，尤其是驾驶位置上面，开车久了不会觉得累，而且对于腰部支撑性也很好，这个座椅加热功能在冬天特别实用。另外隔音效果也非常棒，车窗一关真的就跟住在家里一样，基本听不到外面的声音，高速上面也没有明显的胎噪和风噪，空调效果还挺好的

18、舒适性方面，我很满意。尤其是座椅的包裹性和支撑感，坐起来特别舒服，开长途也不会觉得累。

19、座椅的包裹性很好，前排座椅可以电动调节，加热通风功能，增加了舒适度。

20、座椅的包裹性和柔软度都很好，坐在上面很舒服。空调也是分区控制，后排的出风口更大，车内的温度也更高。

21、座椅的舒适性是毋庸置疑的，毕竟作为凯迪拉克旗舰车型，这款ct6在配备了后排座椅加热以及通风系统。同时还有带bose音响和主动降噪功能，这些都让我们在行驶中更具享受。

22、ct6的座椅很舒服，坐在上面软硬适中，而且车内隔音效果也不错。

23、舒适性不错，车内隔音效果很好，坐在里面非常安静，开着它上下班，听首歌，心情也会变得平稳起来。

24、车内的舒适性很好，隔音效果也不错。座椅非常柔软，非常贴合人体，坐久了也不会觉得累。

25、座椅包裹性很好，但是坐久了就会觉得腰酸背痛。隔音效果一般，高速行驶的时候轮胎噪音比较大。

26、ct6的舒适性是非常不错的，空间大、座椅也柔软，而且后排靠背角度可以调节，乘坐舒适感很强。车内的隔音效果做得很好，在高速上开着窗户听着音乐，别提多惬意了。

27、舒适性不错，主要是座椅的包裹性很好，坐在上面很舒服。

28、这辆车的舒适性很好，座椅很柔软，坐起来也不会觉得累。而且这辆车的隔音效果很好，在高速上行驶的时候，噪音很小，而且悬架也比较稳定，开着车感觉还不错。

29、舒适性很好，座椅很软，但是支撑感却很好。我特别喜欢ct6的座椅，可以很好地贴合我的身体，长时间开车不会有腰酸背痛的感觉。除了隔音效果之外，它还配备了 bose音响，坐在里面听歌也是一种享受。

30、这个车子的舒适性真的是很好，坐在里面就像坐在家里的沙发一样，感觉非常的柔软和舒服。

31、舒适性这方面我是很满意的，它的座椅设计非常贴合人体，对腰部和肩部支撑都很好，坐着也不会觉得累，车内空间也比较大，所以视野也特别开阔。

32、这辆车的座椅是真皮和仿皮拼接而成，柔软舒适，包裹性很强。前排座椅有加热功能，可以让乘客在冬天的时候感受到温暖。后排还设计了一个独立空调出风口，方便后排乘客使用。

33、ct6的舒适性还是不错的，空间很大，座椅也很宽敞。隔音效果一般，主要是胎噪比较明显。

34、舒适性非常好，座椅的软硬程度刚刚合适，而且包裹感也很强。

35、车子的舒适性还是很不错的，座椅包裹性很好，坐起来软硬适中，坐久了也不会觉得累。隔音效果也非常不错，跑高速的时候风噪和胎噪都挺小的，这点我很满意。

36、车子的舒适性也是蛮不错的，尤其是座椅软硬程度非常适中，包裹性很强。坐在上面的感觉会比较好，而且这款车的减震效果还是挺不错的，能够过滤掉大部分的颠簸。

37、舒适性还是不错的，座椅包裹性很好，坐起来也挺软的，车内隔音效果非常好。

38、座椅宽大厚实，坐上去包裹性很好，坐久了也不会觉得累。

39、座椅的舒适性很好，软硬程度也比较合理，坐上去就能感觉到它整体包裹性特别强，而且车子的隔音效果也挺不错的，平时开着它出门都会有一个安静的环境。

40、舒适性还是挺好的，空间比较大，所以乘坐起来也不会觉得特别压抑，而且隔音效果和减震效果都非常不错。

41、这辆车的舒适性很好，座椅也很舒服。隔音效果非常好，坐在里面感觉非常安静和放松。

42、这款车的舒适性也非常不错，我觉得它的隔音效果还是很好的，噪音基本上没有。

43、ct6的舒适性还是不错的，座椅软硬度刚好合适。而且车内的隔音效果也很好，坐在车里基本听不到外面的声音，怠速的时候也听不见发动机的噪音和风噪。车子悬挂系统也做得非常优秀，行驶起来平稳，乘坐起来也比较舒服。

44、这个车的舒适性还是很好的，座椅坐起来非常的柔软，不会说坐久了就会感觉到腰酸背痛。然后这个车的空间也挺大的，所以平时乘坐起来的话，我觉得也比较宽敞一些。

45、舒适性是我最满意的地方，开起来也很平稳，坐着也不会太累。

46、舒适性也是很好的，就比如说这个车子的座椅软硬度还有它的包裹性都特别的强，乘坐起来感觉非常的不错。而且这款车的隔音效果和减震效果做得也是相当的不错，在高速上行驶的时候几乎听不到什么噪音。

47、舒适性方面，ct6的座椅软硬适中，乘坐起来很舒服，车内也没有什么异味。

48、ct6的舒适性非常好，车内隔音效果很好，坐在里面听不到外面的声音，非常安静。再加上它的座椅设计的比较宽大柔软，坐起来特别舒服，而且底盘也比较稳定，行驶起来不会有颠簸感，坐久了也不会觉得累。

49、舒适性这方面我觉得还是挺不错的，整体的隔音效果很好，而且减震也是非常的舒服，即使是走在那种颠簸路段，车内的晃动感也并不明显。

50、舒适性不错，车内空间很大，座椅也很软。坐在车里很舒服。

1、内饰设计比较简单，没有什么特别的地方，但是操作起来却很方便。

2、内饰还是很简单的，中控屏幕大小合适，功能齐全。做工方面也挺不错的。

3、内饰看起来很简单，没有什么特别的地方。好在车里没有任何异味，这让我很满意。

4、车内的材料很好，方向盘也是真皮做的，座椅也不错。

5、内饰的设计也比较简洁大方，这样的设计风格我觉得还是挺不错的。

6、车内的材料和做工都很不错，摸上去非常的舒服。内饰设计也比较简单大气，方向盘、座椅、仪表盘等等，看起来都是用柔软的材料包裹着的，给人一种很有质感的感觉。

7、内饰的话比较普通，没有太多花里胡哨的东西。但是整体设计感觉还不错，中控台和车门把手都做了皮质包裹，摸起来软硬适中。

8、内饰的设计比较高级，用料也是非常好的。内饰的做工很漂亮，中控台的设计也都挺时尚的。

9、内饰比较简单，不过我还是挺喜欢的。大屏幕、全液晶仪表盘都很亮眼。

10、内饰做工精细，用料上乘，很多地方都是真皮材质。我个人认为，这辆车的内部设计和外观非常搭配，看起来高端大气上档次，中控台的布局也比较独特，操作起来更加方便。

11、内饰的用料是比较讲究的，做工也很细致，但是新车刚提回来的时候异味还是有一些大的。

12、内饰方面我觉得做的还是挺不错的，至少比我想象中要好一些。整体设计的风格属于简约型的吧，没有太多的亮点，但也绝对算得上是耐看了。

13、内饰的做工还是很好的，内饰也都比较高端大气上档次。

14、内饰的用料和做工都非常不错，座椅也是皮质的包裹，整体看起来很有档次。

15、内饰用料很足，但是颜色太单调了，设计也不算特别出众。

16、内饰的设计还是很大气的，就是这个车身尺寸比较长，所以看起来会有一种担心后期再转弯或者倒车的时候不太方便。

17、内饰用料不错，设计也比较简单，但是做工还算不错。中控台的材质很好，大部分都是真皮包裹着，没有任何异味，这让我很满意。

18、内饰设计也是我喜欢的风格，不像其他车型那样比较老气，这款车就挺好。中控台上有一个大屏幕，操作起来非常方便，各种功能都很简单，一眼看去就知道该如何使用。

19、内饰的用料和做工都是没话说，摸上去有一种很高级的感觉。整体看起来很简约，没有任何不协调的地方，中控台和门板上都有木纹饰条，给人一种上档次的感觉。

20、内饰看起来很有科技感，很多地方都是软包的材质，摸上去手感很好。中控台的布局也比较合理，简洁大气，操作起来非常方便。

21、内饰方面，我并不满意。车里的味道很重，尤其是在太阳下暴晒之后，一股刺鼻的味道扑鼻而来。

22、内饰看起来很高档，摸上去软绵绵的，座椅也是真皮材质，做工非常精细。

23、内饰的设计我还是很喜欢的，不过有一点让我觉得有些可惜，就是这款车刚提回来的时候，车里面会稍微有一些味道。

24、内饰的做工还是挺上档次的，因为这个车比较大，而且新车买回来之后，我感觉里面味道也不是特别的重。

25、内饰设计简洁大气，车身颜色也是我喜欢的颜色，感觉很有气质。中控屏幕反应灵敏，功能丰富。

26、车内的设计看着比较简单，但实际的用料和做工都没有什么问题，中控台上大部分区域都是软性材质包裹，触感很好，而且也保留了下来一些经常碰到的地方比较平整的皮质包裹，不过就是新车车内还会有一点异味。

27、内饰设计的还不错，中控台的布局非常清晰，功能也比较丰富。

28、内饰是真皮的，用料和做工都非常不错，就是感觉中控台有点老气了。

29、内饰方面我觉得也还可以，就是感觉车子的味道有点大，不过这个价位的车子能做到现在这样已经很不错了。

30、内饰做工还是比较精致的，缝线也很好看。中控台布局合理，操作起来简单方便。

31、内饰设计还是比较简单的，不过用料和做工都很好。液晶仪表盘很大气，显示效果也很好。中控屏幕很有科技感，触摸反应速度很快，功能也很丰富。

32、内饰我选择的黑色，看起来更加沉稳一些。而且中控台和门板都采用了皮质包裹，看起来非常有档次感。

33、内饰的话我觉得还行，基本上没有什么太大的毛病吧，用起来也是非常顺手的。

34、内饰的话，比较简洁大方。中控屏幕很大，操作起来也是相当流畅的。

35、内饰做工精细，车内的用料也是相当厚道，真皮座椅和木纹装饰条、10.2英寸触控液晶中控屏、支持carplay和carlife的手机无线充电，全景天窗带来了不错的采光效果。

36、内饰的话就比较简单了，但是做工用料都很好，而且没有什么异味。

37、内饰做工还算不错，但用料一般。可能是因为成本的原因，这辆车才几个月没见过真皮座椅，内部气味很重，如果没有异味的话，那就更好了。

38、内饰设计简单大气，但是又不会觉得单调。车里的用料和做工都很好，看起来也比较高档，摸上去手感不错，所以整体内饰给人一种很有档次的感觉。

39、内饰设计还是比较有特点的，首先就是中控台上的碳纤维装饰条和贯穿式大屏幕。看起来非常时尚又不失大气。

40、内饰设计还算不错，我喜欢它的颜色，而且它的做工和用料都很好。

41、内饰的话感觉也还可以吧，因为车子本身就是这种比较商务的风格，然后用起来也比较舒服。

42、车内的做工很精致，整体看起来比较豪华。我觉得这辆车很有科技感，中控台设计得很好，触摸屏也很大，使用起来也很方便。

43、内饰方面，我觉得这辆车的做工还是很不错的，每一个细节都处理的非常到位。

44、内饰的做工还是比较高级的，看起来非常的有质感。就是刚提回来的时候异味会很重。

45、内饰的设计还是比较豪华的，中控台和仪表盘看起来都很高级。

46、内饰设计的还不错，虽然谈不上豪华，但是也很精致。我觉得凯迪拉克ct6这个价位的车里，能有这么多配置已经很不错了，所以我对它的内部结构还算满意。

47、内饰方面的话，就是普通的车子设计，简单大气。车子刚提回来的时候也没有什么异味，这点还是挺好的。

48、内饰的话，我觉得还是挺好看的。简单大方，没有太多花里胡哨的东西。就是一个稳重踏实的性格吧。不过我也很喜欢这种干净利落的样子。

49、内饰的话我个人还是比较满意的，这台车子我觉得他的设计理念就是以简约为主吧。看起来比较大气，也不会说有那种很廉价的感觉，然后他的一些用料和做工方面都是非常精细的，不管是哪一排座椅上面的皮质材料啊，还有缝线技术啊，它们都是能够看得出来非常高级的，所以我对于内饰这一块儿是没什么好挑剔的。

50、内饰用料很好，大部分都是软包，做工也不错。我喜欢简单的设计，这个中控屏幕很有特色，开车的时候可以播放音乐。