凯翼c3智动变速箱「凯翼c3试驾」

8月28日，凯翼汽车成立一周年，作为一个新生品牌，凯翼用负责的态度对待产品，以真诚的态度面对客户，凯翼产品的高性价比也得到了市场与广大消费者的认可。据悉凯翼汽车近日又将推出智动档车型满足消费者多样化需求，究竟在智动档新奇名词背后，有着怎样的内涵和意义？下面不妨一起来全面解析凯翼智动档的前世今生。

根据内部资料显示，凯翼智动档采用电控机械式自动换档系统。该系统是在手动变速箱基础上改进了换档操纵部分，通过加装微电脑控制的执行机构来实现自动换档。驾驶者只需踩油门换档操作由微电脑根据速度、最佳节油时机等来自动变换档位。具体由TCU控制单元模块、离合执行器模块、选换档执行器模块、换档操纵器总成四大部件组成。

TCU控制单元模块（微电脑）相当于智动档的“大脑”，负责处理信息，控制机构，完成车辆起步、加减速、换档等动作。

离合执行器模块作用相当于“左脚”，控制离合器的分离和结合，实现车辆的起步和换档过程中的油离配合。

选换档执行器模块相当于驾驶者的“右手”。负责选档、换档，完成车辆行驶中的档位变换。

换档操纵器总成（旋钮换档器）用于选择操作模式，让驾驶者通过倒档（R）、空档(N)、前进档(D)及手动模式(M)实现对车辆控制。

通过以上技术介绍，基本展示清楚了凯翼智动档的部件组成和工作原理。对比目前市场上各类变速器，凯翼智动档显然与AMT变速器有着异曲同工之妙。

首先，凯翼智动档与AMT变速器都是在手动变速器的基础上，外挂一套组件，实现自动换档、自动控制离合器，相当多的部件都可以与手动变速箱通用，从而省去了普通自动档变速器复杂的行星齿轮组、多片离合器、液力变矩器，提高了产品可靠性，也减少了使用中的维修成本。

如此一来，不但大大减轻了重量，而且有效降低了成本。以5档手动变速器为标准，智动档或AMT变速器仅在手动档基础上增重10-15KG，而4AT变速器则在自动档变速器基础上增重40-50KG，重量减轻显而易见的好处是利于车辆节油；同时在成本方面，智动档或AMT变速器相比手动档成本仅增加1000-1500元，而4AT则在手动档成本上增加3000-4000元。所以无论是成本、重量还是节油，智动档或AMT变速器都比AT变速器更有优势。

优势的取得难免要付出代价，获得成本和重量、节油上的优势，在平顺性和提速快上略有不足。另外，AMT变速器普遍缺少蠕动功能，在低速起步不容易控制，需要驾驶者更多适应。对此，凯翼智动档有针对性加以改进，借助更精密的电控执行单元，不仅实现了更加平顺的换档；而且利用手自一体功能和换档拨片，驾驶者拥有对档位及发动机转速选择的自由，从而实现更快的换档速度。另外为了在起步时有良好的表现，凯翼智动档还加入了蠕动功能，帮助驾驶者在拥堵路况下照样轻松驾驭。

正是基于精密的电控执行单元，凯翼智动档具有传动效率高，油耗低，维护简单的优势。相比普通AT变速器百公里油耗至少节省1-1.5L左右；同时凯翼智动档因为省去了复杂的行星齿轮组、多片离合器、液力变矩器，所以故障率更低，维护保养更便宜，无需更换昂贵的自动变速器油，帮助用户节省了一笔不菲的养车开支。

作为2015年凯翼汽车即将推出的最新产品，凯翼智动档处处体现着以人为本的人性化设计。设计师在设计之初，考虑新手上路难、遇红灯/爬坡经常熄火、行驶中换档手忙脚乱等情况对行车安全带来的隐患，凯翼智动档采用电脑换档，不仅安全可靠，而且操作简单。同时整车配备高清可视泊车系统、一键寻车、定速巡航等智能功能。凯翼智动档的推出不仅为人们带来新的选择，智动档的上市也为更多的用户带来轻松自如的驾驶乐趣。