电动汽车热销款「新一轮疫情」

未知发表于 2014-09-03 14:57 责编:王艳

购置税的免征正式带动了电动汽车销售的热潮，在这享受免征购置税的23款电动汽车中，纯电动车达到了17款，混合动力车型则为6款，而且这些车型的价格大多都在12万至20万元之间。再加上车企大幅度的优惠，有些车型的售价甚至下探到了6-7万元左右的白菜价格，多地出现了"一车难求"的火爆销售场面。金九银十，对于电动汽车市场来说，可谓开了个好头。今天小编就为大家总结几款当下最热门的电动汽车市场行情，虽然有几款还未正式上市，但其关注热度还是不容小觑。

厂商指导价：18.98万-20.98万

国家 地方补贴：6.65万元

免购置税：1.05万元

新能源车销量冠军比亚迪秦为迎接免征购置税的到来，携酷黑骑士版于9月1日正式上市。秦酷黑骑士版一改之前的传统蓝/灰内饰，焕然一新的黑色内饰运动风格将更为明显，相信当免征购置税遇上酷黑骑士版秦，一定会引发前所未有的购买狂潮。

作为一款插电式混合动力汽车，比亚迪秦的最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，220V家用电源即可充电，使电动车走出概念、真正实用。秦纯电动续航里程达到70km，短途用电能满足消费者日常上下班代步使用，零排放，零污染，长途可用混合动力模式，节能环保。

比亚迪秦质保周期为6年或15万公里，建议保养周期为5000公里，此外小保养即更换机油机滤费用为500元左右，大保养即更换机油及三滤费用大概700元左右，视店内具体情况而定。

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厂商指导价：16.98万元

国家 地方补贴：9.5万元

免购置税：0.6万元

江淮iev4在实施补贴后，价格优势明显，仅为7.48万元，另可获免费车牌。因此，今年以来在北京、上海、合肥等地供不应求。

与竞争对手相比，江淮iev4的性价比优势明显。该车搭载了容量为19kWh的磷酸铁锂电池，综合工况下最大续航里程为160km，最高时速100km/h，折算下来，每公里的电费还不到1毛钱。而据首批车主代表反映，在实际使用中，基本能够达到这一续航，有时甚至可以超越。

厂商指导价：22.08-23.08万元

免购置税：0.7万元

9月1日，新能源汽车免征购置税政策正式实施。政策实施第二天，北汽新能源正式对外宣布，原定于8月份结束的"卫蓝先锋"行动计划，延长至9月15日。购买E150EV的卫蓝先锋车主，除享受中央及北京市政府的购车补贴外，还可享受北汽新能源提供的补贴的"5.1万元环保购车基金"，最终北汽新能源E150EV购车价为8.48万元。

北汽E150 EV的电池容量为25.6千瓦时，在60公里等速状况下可以行使180公里，一般的城市路况下大约能行驶160公里左右，完全能满足日常市内出行需求。北汽新能源二代E150EV车型将于2014年底正式上市销售，预计售价在13-15万元。新车续航里程将提高至200公里以上。

厂商指导价：30.98-36.98万元

国家 地方补贴：11.4万元

免购置税：1.67万元

比亚迪e6成功入选了北京和上海的新能源汽车生产企业目录，这意味着凡购买比亚迪e6的消费者可同时享受国家和地方两级补贴，各5.7万，共计11.4万补贴。

动力方面，比亚迪e6搭载的电动机其最大输出功率为90千瓦，峰值扭矩则达到了450牛·米。据官方表示，比亚迪e6的最高时速为140公里/每小时，在满电状态下e6可续航300公里。其每百公里的耗电量为19.5千瓦时。至于为电动机提供电力的是一套无污染高容量的铁电池组，此外比亚迪e6还装配有分布式电池管理系统。

厂商指导价：24.88-25.98万元

免购置税：1.56万元

荣威550 PLUG-IN搭载了1.5L自然吸气发动机和电动机的组合，其中综合功率为147kW，综合扭矩达到587N·m。以传统内燃机的眼光来看，这个扭矩已 经达到4.0T发动机的水平，不过因为电动机的工作特性，达到这个数据并不难。加入电池组后，荣威550 PLUG-IN车重增加了约200kg，整车质量为1699kg。

荣威550 PLUG-IN有两款车型，豪华版和旗舰版定价分别为24.88万和25.98万，国家会有3万元的补贴，如果在上海购买加上地方补贴，总补贴金额会达到 6.325万元，和18-19万左右可以买到裸车，同时，买车还会得到一个价值7、8万的上海牌照，如果将上海牌照作为硬需，等于11万左右是买车款，这 样计算的话还是比较划算的。

厂商指导价：23.49万元

补贴：9.21万元（以北京为例）

免购置税：1.44万元

上汽荣威E50已正式在北京开售，可享受北京专用摇号指标。这款在上汽纯电动汽车专属整车平台上诞生的"都市精品纯电小车"，在扣除多项补贴后，售价为14.28万元（享受的补贴分别为：3.325万元国家补贴、3.325万元北京地方补贴以及2.56万元上汽补贴）。购车者可获交强险补贴、充电桩安装补贴、一年用电补贴、一根免费的充电专用连接线、个性车贴等价值万余元的礼包。另外，上汽还为北京用户提供低首付两年零利率的金融购车支持。

由于可以获得北京专用的新能源摇号指标，荣威E50正式开售后就吸引了不少北京市民前往4S店看车、咨询。荣威E50并非是在传统汽车的基础上改装而成，上汽集团按照纯电动汽车的原理，采用全新的架构，合理布置了纯电动汽车的三大核心部件"电池、电机、电控"，确保了纯电动汽车的安全。据了解，综合工况下，荣威E50续航达到120公里，最高时速可达130公里，0到50公里加速时间仅为5.6秒，50到80公里加速时间为4.6秒，可以满足市民上下班等日常用车需求。

未上市

补贴：9.21万元

绅宝EV是一款适合商务使用的B级纯电动轿车。它基于北汽自主品牌绅宝平台打造，拥有来自北欧萨博血统，车身底盘更加扎实可靠，在稳定性、操控性能、过弯精准性上完全可以与宝马i3一拼高低。同时，绅宝EV在ESP系统体现更加充分、成熟，与车辆制动系统结合后，能够实现最高时速150km以上，保证车辆安全。厂家自主研发的调校系统能够根据实际路况，将车辆状态调整至最佳，实现"私人订制"般驾乘体验。

在今年6月举办的2014首届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，在参加环湖赛的5个新能源汽车品牌车型中，绅宝EV斩获车手推荐奖、最佳制动性能奖、最佳科技设计奖、最佳静音效果奖和最佳操控性能奖5个奖项，成为全场最大赢家。在车辆测试环节，绅宝EV在测试100km/h-0制动距离环节，以41.95米的成绩获得了第一名，卓越性能可见一番。今年8月，北汽新能源绅宝EV成为APEC会议官方指定用车。

作为混合动力车型的另一种动力方式，采用增程式的广汽传祺电动车将给市场带来个新的选择。近日，国内媒体曝光了一组广汽传祺增程式电动车的无伪装图片。新车预计将于11月份的广州车展亮相，并有望于年底上市。

广汽汽传祺增程式电动车将搭载由磷酸铁锂电池组、电动机以及一台代号为LJ465QR1NE2发动机（最大功率为42kW）组成的动力总成。新车将采用电动机驱动车辆前进，而发动机只是作为发电机动力为电池充电，从而实现进一步提升汽车的续航里程。