预算七万左右的suv「五万左右的suv车型」

从我们有车以后小程序的社区中，我们筛选出了这位昵称为“白随增”的问题。可以看到这位朋友在宝骏510和东南DX3两款车型中犹豫，东南DX3并没有手动时尚型这个配置，因此我们挑选了与宝骏510手动豪华型指导价相似的东南DX3手动豪华型来进行对比。

虽然两款车型都是定位于小型的SUV，但两者在车身尺寸上却有着比较大的差别，其中宝骏510为4220mm/1740mm/1625mm 2550mm，东南DX3为4354mm/1840mm/1670mm 2610mm(长/宽/高 轴距)。相比之下东南DX3在数据上无疑拥有着绝对的优势，但得益于宝骏510在空间利用率上的出色发挥，使它们在后排的腿部空间上差距并不大，只是宝骏510的头部空间会相对显得比较小。值得称道的是，两款车后排中央地台的凸起都不是很高，可以很好的保证中间乘客的腿部空间。但在后备箱空间上，宝骏510会显得稍小一些，尤其是在内部的进深上，因此在搬运大件行李时，实用性比起东南DX3会略逊一筹。

两款车型在指导价上仅相差3000元，加上东南DX3在终端销售价格上还会有小幅优惠，使得两款车售价十分接近，并且均配备了像车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘这样的实用功能。对比其他配置上的区别，可以发现宝骏510要丰富一些，多出了前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、中央显示器、后视镜电动折叠等功能，而东南DX3的优势则在更大的17寸轮毂、自动大灯以及玻璃防夹手上。

宝骏510和东南DX3作为自主品牌中高水平小型SUV的代表，不仅在外观上拥有很高颜值的原创度，在驾乘舒适性上也都拥有着不错的表现。两款车型在悬挂的调节上使用的都是偏软的风格，因此在通过一些坑洼不平的路面时，底盘可以比较好地吸收震动，使乘坐起来更加舒适。两款车型使用的都是电动助力转向，因此在低速的时候，方向盘会比较轻盈。

动力总成上，两款车搭载的都是1.5L自然吸气发动机，虽然在参数上宝骏510的112Ps、147N·m和东南DX3的120Ps、143N·m可以说是伯仲之间的水平。但在变速箱的匹配上，宝骏510使用的是一台6挡手动变速箱，而东南DX3则是5挡手动变速箱。对于这个排量的小型SUV来说，更多的挡位，一般情况下就意味着更大的齿比范围，不仅可以使车辆拥有更加灵活的动力调配，在高速巡航时也可以拥有更经济的油耗，以及更小的发动机噪音。从数据上可以看到，宝骏510在120km/h高速巡航的状态下发动机转速为3000rpm，而东南DX3的转数则要去到将近4000rpm。

在保养方面，两款车型的保养间隔均为5000km，符合这个级别车型的一般水平，同时首保也均免费，但区别在于宝骏510的首保里程是5000Km，而DX3为3000Km。

从普通家用车3年6万公里的使用里程来看，宝骏510的保养费用约为4,100元左右，而东南DX3的费用为4,700元左右，看上去两款车型的保养费用仅相差600元左右，然而通过对比具体保养的项目，可以发现两者在机油、机滤和空气滤芯的更换周期上保持一致，但是在汽油滤芯、空调滤芯和防冻液的更换周期上，东南DX3却要比宝骏510在公里数上多一倍。总的来说，宝骏510无疑在保养这个层面都做得更好。

通过对比可以发现，宝骏一直在走低价高配路线，使其即便在国产车型的对比中，依然会存在有比较明显的优势。而在空间实用性上，车身更大的东南DX3则更占优势。对于日常驾驶而言，只要不是经常跑高速，两者在挡位数量上的差异几乎可以忽略不计。因此砖叔认为，如果更在意空间的话就推荐选择东南DX3，而如果更在意配置和燃油经济性的话，推荐宝骏510。