重庆市歌剧院「重庆新时代歌剧院钟刚」

致自己—重庆首台DS7歌剧院（跟随内心的声音）

闲言碎语

看到标题大家可能会认为这一定是一个文艺青年在利用美丽的辞藻汇聚成一篇美丽的提车贴，其实。。。。。。。。。不霍你，小弟不才，重庆崽儿，扭捏不来。开始叹了哈，最近，在新闻头看到我们重庆新的宣传词：行千里，致广大。一看到勒个词语哎，就觉得不摆了，致广大勒个词在我看来真的就是一种气魄，一种胸襟，也代表我们对待客人的热情。重庆这个山卡卡经历不断发展到今天这个地步，已经取得了非凡的成就（当然和北上广深还有点点差距，但是差距在缩小哈），这里山美、水美、人更乖（最主要是人耿直）。身为重庆崽儿，生活在这里还是黑安逸的，你不信？欢迎你来到热情似火的重庆，吹下瓶瓶，摆下龙门阵，感受一下勒个人文城市带给你们不一样的家的感脚，为撒子我不用书面语言来发这个帖子，好嘛，其实我普通话都说求不来，就不丢人现眼老哈。

不扯偏老，今天发帖子不是来宣传重庆的，拿了国人的全部家当买了个钵尔皮发点图片给兄弟伙些看下，不是炫耀哈，纯粹是摆下我买老勒个车之后的感觉，话不当之处，引起各位不适的话，希望不管男女老少，国人去吃鸡。那里有你们的快乐。

自我介绍一下，我是生活在重庆二十六年的90后，目前已工作，服务社会那种，家有母老虎一枚，淘气鬼一匹，正因为有了他们，我才觉得生活意义在于享受生活，好好工作。有了小崽儿之后，就打算换车了，之前屋头有一辆DS5，后头买了一台A4L，开了四万多公里，期间因为黑心棉的问题被召回，三年了，车里面的味道和新车没两样。后决定换车。。。。

最开始的预算还是高，看了牧马人、GLC、捷豹F-PACE等等同级别的SUV，去年的一月中旬去广州看了次车展，本来是去看沃尔沃XC60，结果当时看到了DS7。。。。也就有了这一次提车经历。

以前爱车购车过程

谈到买车的过程，其实比较波折，三月二日在重庆运湖交了意向金，预定了拜占庭金的歌剧院版。当时被告知说是重庆第一个订这个车的，说北京车展上市就可以提车，也就是25日，但是真的到了北京车展上市那一天，销售告知我不能提车，说合格证没有到，具体提车时间不清楚，当时因为这个原因，自己又急着用车，所以和家人商量退订这台车，去买沃尔沃XC60（现金优惠6万）。之后还是被这台车无敌的性价比和颜值打败了。。。。。哎，看脸的年代。陆陆续续其他配置都提车了，我的销售也被我催促得不耐烦，5月14日，我的歌剧院车到了。怀着激动的心情，还是顺利的提到车，重庆第一台歌剧院就此上GAI！！在这里非常感谢重庆运湖肖雨寒同志，耐心非常好，大家买车找他。

提车当天

第一眼见到它，非常新。右边胖子斗是销售，人帅话多，很耐心。不过作为一个男人，还是财了点。

师傅在上零件。这个检测师傅给人印象是非常负责任的

第一次点亮。

据说厂家重视DS7的这一批用户，交车前他们都会在深圳主机厂工作人员的监督下，对全车进行全面的检测

检测完毕。等待我的驾驭。

颜色真漂亮

确实耀眼。

美女完工图，这颜值好像和周边的古老建筑不太搭。嗯，你不适合这里，快走。。。。

夜间篇内饰篇

内饰总结：得益于NAPPA真皮材料，从我坐上车的那一刻享受的是DS7工程师们精心设计的豪华座舱，巴黎饰钉工艺，珍珠缝线工艺，媲美奢侈品的做工，劲浪音响，座椅按摩、座椅通风，每一个精致设计和科学组成的背后是DS7强大的设计团队为了这个艺术一样的产品，倾尽所有的结果。这些都是家里另外一台GLS所无法带来的感受，也许很多人认为这些设计太过繁杂，但是我们要抱着欣赏的心态去体会DS7设计团队用心做出来的东西，毕竟DS在中国已处在绝处逢生的时刻。

外观总结:从前脸部分说嘛，全LED大灯是必须提的，我不会故意让朋友看会转的大灯，但是每当点亮的时候，经过的人都会被大灯的光神奇吸引，徒有其表不可能，在夜间行驶过程中，你可以通过视野前方明显感觉到自适应大灯在主动调节，非常灵敏，和官网介绍如出一辙。没差别。重要的是灯光非常亮 非常亮。。。。前方进气格栅是钢琴烤漆的设计，灯光照射下布灵布灵。另外整个车属于饱满圆润的那种，也就和Q5差不多的，轮毂的设计喜欢与否因人而异，十九寸轮圈挺漂亮。很有设计感。另外值得一提的就是尾灯仿卢浮宫玻璃的造型，明亮不刺眼。低调不简单。整个外形都传递着一种简约而不简单的感觉。值得细细品味。外观唯一担心的是漆。拜占庭金如果被磕磕碰碰估计不好看了。

驾驶感受

我相信大家最关心的也是驾驶感受部分，在这里我继续占用一些大家的流量，谈谈我的感受：

优点：用料环保、良心。

缺点：倒车影像需要抓紧改进。

动力：1.6T发动机，最大马力220匹，最大扭矩300牛米。之前的A4，2.0最大马力180匹，最大扭矩320牛米。几天驾驶的感受下来是驾驶和A4差不多，都属于轻快的类型，不是参加赛车比赛，偶尔超车是比较有信心的那种。有购车打算的老铁，不要被1.6这个数字吓到了，它带给你的不是常规1.6排量的车所能企及的。动力90分。

隔音：在日常城市行驶过程中隔音是非常好的，110以下是基本上听不到发动机和风燥的，120以上有轻微的风燥，发动机噪音有，但很小。比我的A4隔音好。作为城市SUV来讲，比某些轿车还优秀的隔音。真被充值评车人说的那么差？在我看来，车评人这个职业不是谁都可以当的，毕竟在我们消费者来讲，在没有接触到车之前，选择的风向标完全偏向车评人对车的评价。

油耗：9.2.

空间：我身高一米八，前排头部一拳多一点，调整到合适位置到后排，接近两拳的腿部空间，头部空间一拳。空间比较充裕。

操控：方向很轻，舒适模式下，底盘能过滤掉大大小小全部颠簸，比以前的A4和现在的家里的GLS 和DS6都要舒服很多。 底盘:DS7的底盘目前我只用过运动模式和舒适模式，两者比较起来差异是比较明显的，舒适模式下，明显感觉主动吸收地面的不平整，传递到屁股的感觉几乎没有，运动模式下，伴随悬挂变硬，每一个细碎的颠簸都会完整传递给车内，带来的初段的灵敏的油门调校和更好的侧向支撑。

黑科技:DS7上有很多高科技，现在普遍存在于五十万以上的豪车中，夜视系统是该车的亮点之一，夜间不用打开夜视系统，将模式调至用户自定义，界面不会完全显示在夜视界面，当路面上有行人移动，系统会通过显示和声音的方式提醒，比较黑科技了，盲区提醒我觉得没有GLS提醒那么到位，只有显示红点提醒，没有声音。必须要自己看后视镜才知道。acc暂时没用过。另外DS7connect 软件对应车载系统，感觉定位准确，但是功能和开发应用上还需要加强。行车日志等功能暂时都没有。中控12.5英寸的显示效果非常清晰，但是触屏反馈我建议后期最好可以植入震动模式，反馈来得更直接，并且现阶段的触屏反应速度还需要改进，还有提升空间。车内的照明灯还不错，白光照耀下比较温馨。自动雨刷的喷淋设备在雨刮器上，这和我家另外一台GLS一样，节省喷水的同时，大大提升雨刮器工作效率。。。。。。。车辆其他感受方面等后期补充。

为什么选择这款车？

在这个被同化严重的年代，愿意开拓创新的，不多了！多的不评价。懂他的人选择他，不懂他的人，解释过多也徒劳。

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（希望各位老铁嘴下留情，以上纯属个人观点，任何疑问请留言补充）

本来还想说说，，，，，真的来不起了。。。。

作者：FirstOOJade 转载自汽车之家DS7论坛。由于篇幅限制，略有删减。