海马v701.5t「马龙评价林高远」

Time：2023-05-25 08:16:36Source：

本文是MPV时代原创稿件，作者邵文，欢迎分享，转载请注明出处及作者

是谁先踏入国内MPV市场，我觉得早期耳熟能详的本田奥赛德、别克GL以及后来的奔驰威霆、丰田埃尔法。这些车对MPV市场都有过贡献，然而基本上都是面向中高端，价格并不理想，让人望而却步。

奥德赛点燃了MPV在家用市场的火苗，首先这是一种观念在慢慢的转变，MPV已经被越来越多的人接受，其充足的空间加上轿车化的底盘，超级舒适的后排以及和轿车相似的车长，被越来越多的消费者认为这是很适合居家出行的明智之选。

但是奥赛德的价格还是有点偏高，毕竟超过了市面上一些主流的中级车，这是一些心仪客户不得不考虑的一个问题，在中国市场对MPV购买力还没达到这一水准。合资品牌的MPV大多数不太接地气，所以销量也不是很可观。

所以制造大多数国民买的起的MPV只能是国产品牌了，海马推出V70也算是抓住时机，顺理成章为MPV市场做预热。

要说最新款的海马V70，我觉得这款车在设计在很大程度上得益于在海南马自达时期的作品—普力马，在当时普力马还是取得了很好的口碑，因为马自达一贯坚持运动的理念也运用到普力马身上，所以外观看起来也比较漂亮。

所以V70就在这些客观条件的催化下出世，海马V70在它的这个价位还是优势突出的。

第一，在外观上来看，如果不看标志，只论车的话，新款V70的颜值还是可以一战的。海马V70前脸采用了家族样式的直瀑式前格栅，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯。侧面勾勒除了颇为运动的流线，看起来来很舒适，尾部采用传承的横向式尾灯，看起来比较平淡，这个车从外观看起来很有合资车的味道。

第二，在内饰方面，保持海马一贯设计造型的方向盘，中控台也以对称式布局，整个中控台简洁明了。然而新款海马V70的硬塑料内饰还是比较影响手感。这个是该改善的问题。

第三，V70作为一台家用MPV，我们最关心的就是它的乘坐空间怎么样。新款V70的空间和乘坐表现都还算不错，得益于2800mm的轴距，三排乘客都能获得不错的空间。还有一个比较贴心的设计是在二排座椅侧边特意设置了小开关，只要拔开开关，二排座椅就会自动留出三排的进出位置。

动力方面，海马V70将搭载1.5T和2.0L两款发动机，值得一提的是自动档车型变速箱是韩国进口的6速自动变速箱，这套动力总成配合起来表现还是值得称道。尤其是这款1.5L的发动机从市场反馈出来的信息还是很理想的，动力够用。

通过全面升级之后，海马V70要比普力马更具竞争力，这款车的定位将介于中国品牌中低端MPV与合资产品之间的细分市场，而这一市场，目前的对手并不多，对于V70而言无疑是个机会。提前打好基础，等到国内MPV市场成熟化，相信海马V70还是有一席之地的。