翼虎还断吗「福特翼虎为什么降价这么多」

2018的汽车市场注定是不平凡的一年，轿车与SUV在市场的交锋，合资品牌与自主品牌在销量上的争夺，新“四化”和传统造车在技术上的碰撞，都预示着未来的300多天将充满变革与动荡，机遇和风险。

在这样一个瞬息万变的时代，不急不慢的等到“金九银十”，又或是年底再冲销量的局面已经消失不见了，人们谨记着“一天之计在于晨，一年之计在于春”的忠告，担心着前进路上出现“出门慢，输一半”的窘境，牟足全力在一开年就抢占先机。

经过去年短暂的回调之后，正在一切向好的长安福特首先按捺不住冲锋的号角，在新年第二天就推出了价格区间在229,800元~429,800元的全新福特锐界车型矩阵；紧接着价格区间在169,800~249,800之间，经过全面优化产品矩阵的新福特翼虎也即将问世。

相信大多数人都听过一个著名的木桶理论——一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板。在工业化时代，这个理论的确非常有效。但是在全球互联网的时代，这个理论实际早已破产。

大多数公司没有必要精通一切：财务不够专业，可以聘请会计师事务所；如果在人力资源上欠缺，可以聘用猎头或者人力资源咨询机构。市场、公关是短板，有大量的优秀广告和宣传公司为你度身定做……

汽车市场也是一样，有的企业认为只有在轿车与SUV，插电混动和电动车领域全面开花才是保证销量，彰显实力的不二选择，但有的品牌觉得只需要有一块足够长的长板，以及一个有"完整的桶"的管理意识，也可以飞速成长，立于不败之地。

所以我们发现，汽车市场呈现二个方向，其中之一参照短板原理，另一边则遵循长板原理--当你把桶倾斜，你会发现能装最多的水决定于你的长板（核心竞争力），而当你有了一块长板后，就可以围绕TA展开布局，赚取更大利润。

从开年一连串动作来看，长安福特的选择就是在自己的长项上下足功夫，让优势无限放大。在“长板”越来越长的时候，也不忘其他“木板”的发展，从而将“桶”越做越大，越做越高。

竞争激烈SUV市场一向是长安福特的强项。由福特锐界、福特翼虎和福特翼搏组成的长安福特SUV家族覆盖了从小型SUV、中型SUV到中大型7座SUV的完整市场，向消费者提供各类不同车型，满足消费者不同的拥车需求。

在具有丰富产品谱系的同时，凭借销量福特品牌超过半个世纪的SUV领域研发实力，长安福特旗下的SUV展现出了先进的技术、卓越的产品性能，受到市场的充分认可。

全新福特翼搏自上市以来，销量稳步提升。 “全方位领先”的七座SUV福特锐界在2017年累计销量超过10万台，持续领跑中大型七座SUV。福特翼虎作为福特品牌在国内最受欢迎的SUV车型之一，自上市以来销量已超过50万台。

这一次，为了更好地满足消费者不断升级的消费需求，长安福特持续优化SUV产品矩阵，把更具有竞争力的车型聚焦在消费者需求最旺盛的区间，重新定义SUV价值新标准。

1月2日，长安福特重拳出击，推出全新规划的福特锐界车型矩阵，此次重置后的新福特锐界共推出含五座、七座在内的八款EcoBoost® 245/330两驱及四驱车型，无不增强其在中大型7座SUV市场的核心竞争力量，扩大了消费人群覆盖范围，将更好满足国内高端三排七座SUV消费者个性化、差异化的需求。

过去一段时间，随着家庭经济实力的提升，家庭人口的增多，众多品牌争相进入7座SUV市场，一时间百家争鸣。

在众多可选择的产品当中，无论是长安福特的品牌力还是配置、空间、动力等方面的产品力，锐界都在合资品牌中保持着领先的优势，以月均万辆的成绩领先市场，成为汉兰达最有力的竞争者。而这一次，在开年第一波的价格攻势下，升级后的锐界无疑将继续领跑市场，引领7座SUV热潮。

而在福特锐界之后，经过全面优化产品矩阵的新福特翼虎也即将上市，七款车型及厂商建议零售价为169,800~249,800万元。

看到价格后，笔者好好理了下三个亮点最大，最有竞争力的配置。对于注重SUV舒适性的消费者，新福特翼虎EcoBoost® 180 两驱铂翼型配备了视野感极佳的Vista Roof™双开启模式全景天窗系统，搭载的八英寸触控屏为驾乘者提供了媲美智能手机的实用体验，优质的皮质座椅也为消费者带来高品质的驾乘舒适性，17万的价格区间，加上一定的终端优惠，可以说兼顾了经济性、实用性和舒适性，堪称同级SUV中的价值标杆。

除了以上的舒适性配置，TVC弯道扭力智能分配系统、电子动力辅助转向系统、防翻滚稳定系统等一系列主被动安全科技配置，让两驱铂翼型价值优势更加突出。

对于热爱科技智能配置的的科技达人，EcoBoost® 180两驱豪翼型提供了同级同价位独有的HID氙气大灯、感应式电动后备箱尾门、主副座椅电动调节、无钥匙进入启动等丰富实用的科技智能配置，令驾驶更加轻松、便捷，令出行更加安全、可靠，成为中级SUV的科技价值之选。纵观19万价格区间的合资类SUV产品，这一系列实用配置可以说绝无仅有。

福特品牌优秀的操控基因一直有口皆碑，新福特翼虎EcoBoost® 245 四驱豪翼型为喜欢“野”消费者提供了高性能价值之选。

它搭载了同级领先的的EcoBoost® 245发动机，采用双涡流涡轮增压技术，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，配合AWD智能四驱系统，能够提供优异的驾驶感受和SUV性能体验。

21万元即可拥有这么一台2.0T 四驱的合资紧凑级SUV，何况这台Ecoboost2.0堪称同级最强，多次荣获沃德十佳，加上翼虎有口皆碑的运动特性， 把高性能高品质SUV的门槛生生的拉低了，让爱玩野的性能控也有了更好的选择。更重要的是，在走出断轴风波的影响后，长安福特依靠此次调整，更是增强了翼虎和整个企业的竞争力。

2017年，长安福特全系产品累计销量超过82万台。除SUV车型外，长安福特全系轿车表现也十分亮眼，福特福睿斯全年累计零售销量近30万台，充分展现出“新典范家轿”的卓然姿态。福特福克斯亦表现良好，截至2017年已累计销量突破250万辆。此外，备受市场瞩目的中高级车福特新蒙迪欧和福特金牛座2017年全年累计销售超过11万台。

而在经过了三款SUV产品的全面优化之后，长安福特在小型SUV、中型SUV以及中大型七座SUV的市场竞争力将再次得到了夯实，核心产品竞争力的增强无疑将助力长安福特2018走得更加顺遂。

而这仅仅是开始，在不久前公布的福特“中国2025计划”中提到，到2025年，福特将在中国市场推出50款新车型，其中8款是全新SUV产品。

有消息称，在该计划下的首款车型将是一款福特纯电动小型SUV，或为翼搏纯电动版，搭载最大功率105kW的电池组，续航里程可达450km。此外，据知情人士透露，鉴于目前紧凑型SUV市场火爆，福特还有望在2020年内推出一款紧凑型SUV和一款入门级小型SUV。

无论外界的竞争有多残酷，相信每个人在新年伊始的愿望都是“更上一层楼”，而一个良好的开局确实能为一年的胜利打下基础。正因如此，新年刚刚过去20天，已经走出断轴风波的长安福特就以“进无止境”的劲头表现出了拼搏的姿态。

2018年，长安福特的剑已出鞘，子弹已上膛，那你准备好了吗？